2017 m. „Giro“nugalėtojas pasakoja apie savo planus „Tour de France“, „Hammer“serijos lenktynes Honkonge ir kaip pagerinti „Grand Tours“
Po to, kai 2017 m. laimėjote „Giro“, praleidote keletą puikių metų „Grand Tours“, o praėjusiais metais jums pavyko pasiekti „Tour de France“. Ar 2019 m. vėl taikysite į jį?
Taip. Tikriausiai. Neabejotinai džiaugiuosi iššūkiu, nors nesu tikras, ar kursas man tinka, todėl taip toli vis dar negalime būti 100% tikri, kad dalyvausiu turo. [Nuo to laiko Dumoulinas nurodė, kad 2019 m. sezoną kurs aplink „Giro d'Italia“, tačiau neatmetė galimybės važiuoti ir „Tour“].
Jei važiuosiu, manau, tai bus tikrai įdomios lenktynės.
Galite būti pirmasis olandas, laimėjęs Tour de France po Joopo Zoetemelko 1980 m. – ar tai suteikia daugiau motyvacijos?
Be abejo, būtų puiku nutraukti britų pergalių seriją. Tačiau atrodo, kad dabar turime nemažai stiprių olandų bendrosios klasifikacijos pretendentų.
Tai ne tik aš, tai Stevenas Kruijswijkas, Bauke'as Mollema, Wout Poelsas… tai beveik išeina iš rankų!
Ar manote, kad turas yra jūsų mėgstamiausia lenktynė?
Ne, „Giro“yra mano mėgstamiausias „Grand Tour“. Taip yra tik dėl ją supančios aistros – tai tokios ikoniškos lenktynės.
Aistrą beveik galite užuosti kiekvienoje renginio dalyje, ir tai man labai patinka šioje sporto šakoje.
Koks jausmas, kai iš vietinio TT specialisto staiga tapo bendrosios klasifikacijos varžovu ir komandos lyderiu?
Buvo sunku prisitaikyti, ypač praėjusiais metais. Niekada nėra lengva valdyti dėmesį, bet jaučiu, kad pripratau prie to ir prie naujo vaidmens komandoje.
Pasaulio čempionate užėmėte antrąją vietą. Ar tai buvo geras pasirodymas, ar manote, kad galėjote padaryti daugiau?
Laiko bandymas Pasaulyje man tikrai nebuvo geras. Tai buvo gana toli nuo mano geriausio lygio. Nėra jokių abejonių, kad savo geriausia forma tikrai galėjau būti arčiau Rohano Denniso.
Bet neteisinga sakyti, kad galėjau jį nugalėti turėdamas geriausią formą, nes tos lenktynės niekada neįvyko. Jei Dennisas yra geriausios formos, jį labai sunku įveikti.
Ar manote, kad kaip vienas geriausių laiko lenktynininkų, šiais metais gaila pamatyti tik vieną trumpą TT etapą „Tour“turnyre?
Taip, žinoma, man visada patinka Grand Tour laiko bandymas, ir kuo ilgiau, tuo geriau man. Bet aš suprantu, kodėl jie riboja TT skaičių.
Turiu galvoje, darosi vis sunkiau atlikti tikrai didelius GC pakeitimus kalnuose, tuo tarpu palyginti lengva pasiekti didelių TT pakeitimų.
Taigi aš suprantu, kodėl organizatoriai gali norėti išlaikyti lenktynes konkurencingesnes sumažindami laiko važiavimą.
Aš asmeniškai manau, kad TT smagu žiūrėti, bet nežinau, ką apie tai mano plačioji visuomenė.
Kaip manote apie tolesnius Grand Tour lenktynių modelio pakeitimus? Pavyzdžiui, tie, kurie siūlo turėti trumpesnius etapus?
Na, aš mėgstu kartais leistis trumpais etapais, bet manau, kad nuovargis per Grand Tour ar savaitę trunkantį renginį yra linksmybių dalis.
Iš tikrųjų tai yra dviračių sporto dalis. Taigi, jei vyksite Grand Tour, kurio bendras ilgis yra tik 2 000 km, tai nėra lenktynių esmė.
Mano nuomone, ilgo ir sudėtingo Didžiojo turo prasmė yra ta, kad mes matome, kaip didėja nuovargis, o paskutinę savaitę visi yra labai pavargę ir jūs pradedate pastebėti kai kuriuos bendrosios tvarkos pokyčius. rezultatas.
Kaip manote apie Hammer Series lenktynes [kur vyksta šis interviu]? Ar manote, kad sportui naudinga papildyti jau turimus naujus lenktynių modelius?
Taip, tikrai. Tai nauja koncepcija ir visiškai priešinga tam, ką bandžiau daryti pastaruosius septynerius metus, ty tapti ištvermės motociklininku.
Dabar aš turiu būti labai pavojingas Hammer renginiams. Tai sudėtingas derinys, bet tokiuose renginiuose man labai patinka bendrauti su gerbėjais.
Tai yra Hammer serijos ateitis, bet aš taip pat manau, kad įprastų lenktynių ateitis.
Ar manote, kad dviratininkai yra atviri tokiems pokyčiams?
Manau, kad taip. Paskutinis dešimtmetis sporte visada buvo toks pat. Dviračių sportą vertiname kaip 1970 m.
Konservatyvus požiūris į pokyčius kartais yra geras dalykas, nes daugelis dviratininkų mėgsta sportą, nes jis yra toks, koks yra, bet apskritai yra gerai, kad kai kurie pokyčiai.
Turime šiek tiek modernizuoti. Ne viskas, bet tokie įvykiai yra pradžia.
Dabar sezonas baigėsi ir atėjo žiema. Ar vyksite į Monaką ar Žironą, kaip daro daugelis profesionalų?
Ne, ne! Aš grįšiu į Olandiją. Vis dėlto žiemą kovoju su oru.
Taigi nuo gruodžio mėnesio išvykstu į treniruočių stovyklas Ispanijoje – savaitę treniruojuosi, tada grįžtu į Olandiją savaitei pailsėti, tada dar savaitę treniruojuosi ir taip toliau.
Taigi, ar kitą savaitę leidžiate važinėdami Olandijos dviračių takais?
Taip, šiek tiek, bet aš taip pat mėgstu važinėtis kalnų dviračiu. Aš tiesiog važinėju miško takais savo vietovėje.
Esu tikras, kad ir aš norėčiau važinėtis žvyru, bet niekada to nedariau. Tai labai madinga ir populiari, o dabar atrodo, kad viskas turi būti žvyro.
Bet man viskas gerai.
Dviratininkas kalbėjosi su Tomu Dumoulinu „Hammer Hong Kong“, kuris buvo Honkongo ciklotono dalis. Norėdami gauti daugiau informacijos, apsilankykite discoverhongkong.com
Palmarès
Amžius: 28
Pilietybė: Olandų
Honours Giro d’Italia: 1-oji, 2017 m., 2-oji, 2018 m., 4 etapų pergalės (2016–2018 m.)
Tour de France: 2-oji, 2018 m., 3 etapo pergalės (2016, 2018 m.)
Vuelta a España: 6-oji, 2015 m., 2 etapo pergalės (2015 m.)
Pasaulio čempionatas: 1 d., 2017 m. laikas, 1 d., 2017 m. Komandinis laikas
Olimpinės žaidynės: 2-oji, 2016 m. laiko bandymas
Olandijos nacionalinis čempionatas: 2014 m., 2016 m., 2017 m. 1 d.
