Lappartient taip pat patvirtina, kad Tafi greičiausiai važiuos dėl dimensijos duomenų
UCI prezidentas Davidas Lappartientas pasiūlė, kad „Giro d'Italia“būtų perkeltas atgal į metinį kalendorių, kad būtų išvengta sutapimo su Kalifornijos turu.
Kalbėdamas su Italijos sporto laikraščiu „Gazzetta dello Sport“, Lappartient pareiškė, kad „Giro“gali būti priverstas startuoti savaite vėliau, jau 2020 m., o savaitės trukmės „Kalifornijos turas“bus perkeltas savaite į priekį, kad užkirsti kelią susidūrimui tarp dviejų aukšto lygio lenktynių.
'Stengiamės, kad „Giro d'Italia“ir „Tour of California“nesutaptų. Jau susitikome su RCS („Giro“organizatoriais), o su amerikiečiais kalbėsime gruodžio mėnesį“, – sakė Lappartient.
'Planas yra atidėti „Giro“lenktynes savaite ir nustumti Kaliforniją savaite anksčiau, kad motociklininkai galėtų lenktyniauti abiem.“
2019 m. turas po Kaliforniją prasidės sekmadienį, gegužės 12 d., praėjus vos vienai dienai po „Giro“starto Emilijoje-Romanijoje.
Tai išplečia komandų išteklius, nes tenka aprūpinti lenktynininkus ir personalą ne tik vienai didžiausių sezono lenktynių, bet ir vienai iš toliausiai nuo Europos esančių lenktynių, kuriose sutelkti beveik visi „WorldTour“ištekliai.
WorldTour renginių sutapimas kelia susirūpinimą dėl nuolatinio kalendoriaus augimo, kai kuriais sezono momentais vienu metu vyksta net trys WorldTour renginiai, todėl kai kurioms komandoms net nepavyko surinkti pilnų komandų. lenktynėse.
Galimas „Giro“pajudėjimas taip pat gali padėti „Giro/Tour“dvivietei tikrai į lovą. Grįžus atgal, skirtumas tarp dviejų didžiųjų turų sumažės iki trijų savaičių, o tai yra per trumpas laikas, kad motociklininkas atsigautų.
Šiais metais Chrisas Froome'as („Team Sky“) pabandė įvykdyti žygdarbį ir laimėjo „Giro“, tačiau turnyre laimėjo tik trečią vietą – artimiausią bandymą nuo tada, kai Marco Pantani iškovojo pergalę abiejuose 1998 m.
Pasauliai Afrikoje ir Tafi sugrįžimas
Ruanda ir Marokas taip pat buvo patvirtintos kaip dvi kandidatės į 2025 m. pasaulio čempionatą, o Lappartient teigė, kad Ruanda yra pirmoje pozicijoje, kad užimtų pasiūlymą dėl to, kad jau rengia pagrindines lenktynes. Numatoma, kad sprendimas bus paskelbtas kitais metais Jorkšyre, Pasaulyje.
Lappartient taip pat sustiprino gandus, kad 52 metų į pensiją išėjęs profesionalas Andrea Tafi greičiausiai pasirašys sutartį su „Dimension Data“, kad galėtų 2019 m., praėjus 20 metų po pergalės lenktynėse, lenktyniauti Paryžius-Roubaix. Lappartient sakė „Gazzetta“, kad „Tafi, atrodo, rado vietą Pietų Afrikos komandoje“.
Italas kitą sezoną nori sugrįžti į šiaurės Prancūzijos akmenimis, nors buvo 13 metų išėjęs į pensiją, o Afrikos komanda dabar greičiausiai pasiūlys jam kontraktą dar vienam bandymui lenktynėse.
Quick-Step Floors jau patvirtino, kad nepasirašys savo buvusio motociklininko, nors komandos vadovas Patrickas Lefevere'as pavadino idėją „gražia“.
Tame pačiame interviu Lappartient taip pat patvirtino šį mėnesį dviratininkui pateiktus komentarus, kad UCI planuoja uždrausti nuo 2019 m. kovo mėn. varžybose vartoti skausmą malšinančius vaistus Tramadol.
Prancūzas taip pat atskleidė, kad prieš lenktynes bus tikrinamas vaistas, įdūręs kraują iš piršto, o vairuotojai, viršiję ribą, bus diskvalifikuoti.
Jis dar kartą pakartojo savo raginimą uždrausti galios matuoklius, teigdamas, kad dviračių sporto ir kitų asmenų, tokių kaip žurnalistai ir televizijos prodiuseriai, tikslinė grupė apsvarstytų būdus, kaip padaryti sportą patrauklesnį ir ar uždrausti galios matuokliai būtų įtraukti.
