Britanijos profesionalas, siekiantis pakilti į WorldTour lygį, įveikti asmeninę tragediją ir lenktyniauti namų pasaulio čempionate
Dviratininkas: Pasaulio čempionate Jorkšyre iškovojote bronzą įžanginėje mišrios estafetės komandų laiko lenktynėse. Kaip tai buvo, atsižvelgiant į asmeninę tragediją likus kelioms savaitėms iki lenktynių?
Harry Tanfield: Mano mama mirė likus keturioms savaitėms iki Pasaulio, bet aš niekada neketinau atsisakyti galimybės surengti namų lenktynes Jorkšyre. Net po visko, kas nutiko, aš tiesiog žinojau, kad negaliu nuvilti vaikinų. Buvau jiems įsipareigojęs, jiems manęs reikėjo, ir jei manęs nebūtų, jie nebūtų gavę to medalio.
Pagavome antrą greičiausią laiką tarp vyrų komandų. Padarėme viską, ką galėjome, ir aš sunkiai galvoju, kur galėtume skirti laiko. Galbūt būčiau galėjęs sutaupyti daugiau energijos greičiau važiuodamas posūkiuose, bet nebuvau lenktyniavęs trasoje šlapiu keliu. Norėčiau, kad būčiau juo važiavęs lenktynių rytą.
Niekada nežinai, ar vėl dalyvausi namų pasaulio lenktynėse, todėl iškovoti medalį negali būti geriau, kaip niekada to nesitikėjome. Kai pažvelgėme į starto sąrašą, manėme, kad penkta, o gal ir ketvirta yra pasiekiama. Sąžiningai, užėmus trečią vietą jautėmės tarsi laimėti.
Cyc: Lenktynės sulaukė daug kritikos dėl prekybos komandos laiko bandymo pakeitimo. Ar tai buvo pagrįsta ir ar atliktumėte kokių nors įvykio pakeitimų?
HT: Taikant senąjį prekybos komandų laiko bandymą, turėtumėte 15 komandų, kurios atsidurtų tarp penkių ar daugiau favoritų. Nuvykti komandoms kainavo tiek daug pinigų, o estafetė buvo kažkas naujo ir įdomaus, kai komandos norėjo lenktyniauti starto rampoje.
Kalbant apie pakeitimus, aš nedarysiu jokių pakeitimų, nes manau, kad šis leidimas buvo tobulas. Jei jie pailgintų jį nuo 14 km iki, tarkime, po 40 km abiem pusėms, tai sumenkintų įvykį. Laiko bandymai bet kokiu atveju yra nuobodūs, tačiau tai, kad jie įveikė 14 km, reiškė, kad jis buvo trumpas, intensyvus ir tarpai nebuvo per dideli.
Bėgiojant tris vyrus ir tris moteris, jis lieka atviras, ir nemanau, kad jums reikia ketvirto motociklininko, nes tai sujauktų reikalus. Išlaikykite ilgį, formatą ir nelipkite į trasą taip, kaip tai daro Grand Tours, nes tai ne TT, o kopimas į kalną.
Cyc: Kai kalbėjote su Cyclist 2018 m., jūsų tikslas buvo šiais metais važiuoti ProContinental. Baigėte važiuoti „World Tour“už Katusha-Alpecin. Kokie buvo pirmieji metai viršūnėje?
HT: tai buvo šokas nuo pat pradžių. Tai toks žingsnis aukštyn. Aš padariau pavasario klasikos atidarymo savaitgalį ir pagalvojau: „Tai juokinga“. Vasario mėnesį aš lenktyniaujau „Volta a la Comunitat Valenciana“ir tai buvo toks didžiulis šokas. Pirmojo etapo laiko važiavime gavau b altus jauno motociklininko marškinėlius, bet po to buvo tiesiog beprotiška. Vis žiūrėjau į Ianą Stannardą [Ineosą] galvodama: „Kaip po velnių jis gali tai padaryti?“
Man buvo sunku rasti savo 2018 m. lygį ir visą laiką nerimavau. Aš vis galvojau: „Kodėl aš toks niekšiškas? Kodėl mano kojos nėra tokios geros kaip pernai?“Tik Tour de Yorkshire radau savo formą ir antroje metų pusėje pradėjau jaustis kaip senoji. Tai buvo didelis žingsnis aukštyn, bet nesigailiu, nes turėjau įkišti koją į duris. Man jau 24 metai. Nebuvau paauglys, todėl turėjau šoktelėti.
Cyc: Eidami tiesiai į „WorldTour“lygį, ar kada nors jautėte baimę dėl to, su kuo važiavote?
HT: Pirmus kelis mėnesius buvau šiek tiek nustebintas. Klasikuose važiuodavau kartu su Edvaldu Boassonu Hagenu ar tokiu žmogumi, kaip Michaelas Valgrenas, galvodamas: „Kodėl tu su manimi gale?“Vis dėlto jie visi malonūs, ir aš turiu su jais gerai pabendrauti.
Aš taip pat turėjau pasikalbėti su daugeliu patyrusių namų ūkio atstovų. Ateityje siekiu būti geras namų šeimininkas, todėl buvo tikrai gera pabendrauti su vaikinais, kurie dabar dirba tą darbą.
Cyc: Kokių didžiausių dalykų išmokote šiais metais lenktyniaudami WorldTour?
HT: Sužinojau apie miego svarbą, kūno taupymą ir savo slenkstį. Važiavimas „WorldTour“yra visas slenkstis ir vatai kilogramui, o anksčiau aš visada buvau tik apie slenkstį.
JK nėra svarbu turėti vatų už kilogramą dalį, nes visa tai yra tik galios padidėjimas, tačiau lenktyniaujant užsienyje labai svarbu turėti bazinę ekonomiją, kad būtų galima važiuoti ištverme ir vatais kilogramui ilgą laiką., nuolatinis kilimas.
Išvykau į Andorą treniruotis, kaip tai padėti. Naudojau Jacko Haigo [Mitchelton-Scott] butą ir ten treniruojuosi dideliuose laipiuose. Ten jauku ir tylu, galite skristi į Ispaniją ir Prancūziją.
Aš taip pat važiuoju treniruotis į Kalpę Ispanijoje. Tai tarsi „Zwift“su daugybe privalumų, kuriuos matote kiekviename važiavime ne sezono metu. Maljorkoje buvau tik kartą ir man nepatiko. Panašu, kad Kalpėje šalčiau, kai keliai prastesni ir eismas didesnis.
Kalbant apie miegą, nusipirkau tikrai storą paakių kaukę ir „Whoop“fitneso juostą, kuri seka mano širdies ritmą, kiek miegu ir kokia gera miego kokybė. Jis nėra visiškai tikslus, nes esu efektyvesnis nei įprastas žmogus, bet tai tikrai man parodė, kaip kai kurie dalykai yra įtempti. Pavyzdžiui, susikrauti automobilį ar valyti kambarį sukelia didesnį stresą mano kūnui nei važiuoti antroje zonoje ant dviračio.
Stengiau miegoti devynias valandas per naktį. Tai tikrai sunku. Turiu miegoti mažiausiai 23 val. iki 8.30 val., kad pakankamai atsigaučiau. Turėčiau eiti miegoti anksčiau, bet niekada to nedarau. Taip pat išbandžiau smulkmenas, pavyzdžiui, išjungiau pranešimus telefone, kad nesiblaškyčiau. Turite man paskambinti, kad mane suimtumėte, o tai erzina žmones, bet tai veikia.
Ciklas: Pirmieji jūsų metai „WorldTour“atrodė neįtikėtinai sunkūs, bet ar buvo akimirkų, kurios jums patiko?
HT: Taip, kaip ir „Tour of Britain“, nebuvo nė vieno vakaro, kai vakarieniaudama neverkčiau iš juoko. Buvo toks momentas ant dviračio, kuris buvo tikrai juokingas, kai mano komandos draugas Nilsas Politas metė butelį į mūsų valdovą.
Jis buvo kelio pusėje ir ilsėjosi gamtoje, o Nilsas metė pustuštį butelį, kuris pataikė jam į koją ir jis nukrito į krūmą. Visi pratrūko juokais, kai jis pateko į šią ribą. Jam teko eiti į medikų mašiną, nes po etapo sunkiai vaikščiojo. Aš taip juokiausi tose lenktynėse.
