Jokios grandinės, jokių mechanizmų, jokių problemų: naujasis CeramicSpeed Driven

Turinys:

Jokios grandinės, jokių mechanizmų, jokių problemų: naujasis CeramicSpeed Driven
Jokios grandinės, jokių mechanizmų, jokių problemų: naujasis CeramicSpeed Driven

Video: Jokios grandinės, jokių mechanizmų, jokių problemų: naujasis CeramicSpeed Driven

Video: Jokios grandinės, jokių mechanizmų, jokių problemų: naujasis CeramicSpeed Driven
Video: 🤔 Ar CRDI yra geresnis už bet kurį TDI ar CDI? Ieškau defektų korėjietiškam 2.2 CRDI turbodyzeliui. 2024, Balandis
Anonim

Grupių rinkinys, kuriame nenaudojama grandinė ir mechanizmai, o vietoj to yra kardaninis velenas: ar tai ateitis?

Iki šiol „Eurobike“apie vieną produktą buvo kalbama labiau nei apie bet ką kitą: novatorišką „CeramicSpeed DrivevEn“koncepcinių grupių rinkinį.

Sukurta kartu su Kolorado universitetu, sistemoje vietoj įprastos grandinės naudojamas anglies pluošto pavaros velenas, todėl nebereikia galinio pavarų perjungiklio.

„Ceramic Speed“teigia, kad sistema yra efektyvesnė už net geriausius rinkoje veikiančius pavarų perjungiklius.

Taip pat pabrėžiama, kad jis yra patvaresnis, nes pašalina grandinės ir priekinio bei galinio mechanizmo susidėvėjimą.

Vaizdas
Vaizdas

21 guolio ritininio krumpliaračio pavaros veleno sistema turi du guolių krumpliaračius abiejuose varančiojo veleno galuose užtikrina galios perdavimą, pašalina aštuonis grandinės slydimo trinties taškus ir pašalina kryžminės grandinės riziką.

Guoliai jungiasi su dantukais ant 13 greičių kasetės ir žvaigždutės šoniniu kampu, kad stumtų dviratį. Norėdami perjungti pavarą, galiniai guoliai juda aukštyn ir žemyn velenu, kuris tinkamai susitraukia ir išsiplečia į skirtingus krumpliaračius.

Vaizdas
Vaizdas

„CeramicSpeed“vyriausiasis technologijų pareigūnas Jasonas Smithas paskelbė apie šią pažangą grupinių rinkinių technologijų srityje ir teigė, kad tai yra nuolatinio prekės ženklo siekio, kad važiavimas būtų efektyvesnis, rezultatas.

„CeramicSpeed“išdidžiai padarė tai, ko daugelis sakė, kad to padaryti neįmanoma. Pasiekėme 99 % efektyvų kelių greičių pavarą, pašalindami grandinę ir sudėtingą galinį pavarų perjungiklį“, – sakė Smith

'Varomosios pavaros technologijos pažanga buvo evoliucinė nuo XX amžiaus trečiojo dešimtmečio. DriveEn yra tikrai revoliucinis dėl savo unikalaus riedėjimo elemento galios perdavimo ir neprilygstamo efektyvumo.

„DrivEn“koncepcija gali pakeisti dviračių pramonės požiūrį į transmisijos dizainą ir pavaros efektyvumą.'

Vaizdas
Vaizdas

CeramicSpeed DrivEn grupių rinkinys jau laimėjo Eurobike apdovanojimą kaip vienas inovatyviausių parodoje esančių produktų.

Tačiau šiame etape neplanuojama pateikti sistemos vartotojų rinkai.

Rekomenduojamas: