Pirmas žvilgsnis: „Flaer Revo Via“grandinės tepalas

Turinys:

Pirmas žvilgsnis: „Flaer Revo Via“grandinės tepalas
Pirmas žvilgsnis: „Flaer Revo Via“grandinės tepalas

Video: Pirmas žvilgsnis: „Flaer Revo Via“grandinės tepalas

Video: Pirmas žvilgsnis: „Flaer Revo Via“grandinės tepalas
Video: Flare 2024, Balandis
Anonim

Veiksmingas, bet brangus būdas išlaikyti optimalią grandinės būklę

Revo Via idėja paprasta: gerai sutepta grandinė sukels mažesnę trintį, todėl ji bus efektyvesnė.

Bėda ta, kad glotniausi tepalai paprastai būna mažiausiai klampūs, todėl greitai išdžiūsta, todėl jūsų grandinėlė girgžda labiau nei Drakulos karsto dangtis.

Revo Via važiuojant automatiškai lašina labai ploną, labai mažos trinties tepalą ant grandinės.

Norėdami tai padaryti, rezervuaras ir siurblys pastatomi tiesiai už butelio gardelės ir per žarną prijungiami prie ant ratų montuojamo lašintuvo (pavaizduota, mechanizmas neįtrauktas).

Laikas išleidimas

Sistema valdoma elektroniniu būdu ir kas 30, 90 arba 150 sekundžių, priklausomai nuo oro sąlygų ir važiavimo trukmės, grandinei dozuoja 0,03 ml tepalo iš rezervuaro.

Tai gali atrodyti per daug, ypač atsižvelgiant į tai, kad sistema padidins svorį – 166 g, kai rezervuaras bus užpildytas ir baterijos įdėtos – ir kainuos tiek pat, kiek išmanusis telefonas.

Tačiau Flaer, kuris šiuo klausimu dirbo kartu su Edinburgo Napier universitetu, teigia, kad Revo sutaupo iki 12 vatų, o tai 17 kartų viršija neigiamą svorio poveikį.

Veiksmingas, bet brangus būdas išlaikyti optimalią grandinės būklę.

Rekomenduojamas: