Vos trumpai nušokęs nuo Los Andželo centro, dviratininkas atranda sėkmingą pasivažinėjimą pietų Kalifornijos kalnuose
Dieną prieš išvykdamas iš JK į Los Andželą, sudariau savo Kalifornijos grojaraštį. Greta šiuolaikinių mėgstamiausių, tokių kaip Katy Perry, Snoop Dogg ir NWA, yra tokios klasikos kaip Alberto Hammondo septintojo dešimtmečio folk hitas „It Never Rains in California“ir Roy Orbison „California Sunshine Girl“. Dabar, kai spusteliu pedalus 39 greitkelio sankryžoje šiauriniame Azusos priemiestyje, mano pasirinkta muzika vėl persekioja mane įspūdingai, nes debesis, visą rytą slėpęs papėdes, pagaliau lūžta.
Lietaus dėmės virsta liūtimis, kurios virsta liūtimis, kai Los Andžele gyvenantis buvęs britas Alexas ir aš greitai veržiamės pirmųjų darželio šlaitų nuolydžiais ir rampomis. Lygi kelio danga greitai virsta nublizgintu veidrodžiu, lietaus lašai skleidžiasi nuo asf alto.
5 km plaukiame į šiaurę per vingiuotą San Gabrielio kanjoną, apsuptą stačių uolų sienų. Plyšys kalvos šlaite atskleidžia Moriso rezervuarą, kuris tiesiog matomas per vandenį ant mano akinių, o Aleksas paaiškina, kad Kalifornijoje šiuo metu siaučia viena didžiausių užfiksuotų sausrų. Ironija nepraranda nė vieno iš mūsų.
Sveiki atvykę į Golden State
Paminėkite „Los Andželas“ir jūs visada galvojate apie Holivudo filmus, automobilių užstrigusius greitkelius ar galbūt lenktynių riaušes… bet tikriausiai ne apie „puikią dviračių vietą“. Tačiau už antrojo pagal dydį Amerikos miesto dangoraižių ir smogo slypi San Gabrielio kalnai – sunkių kopimų, ramių kelių ir nuostabių peizažų žaidimų aikštelė, kuri jaučiasi už milijono mylių nuo miesto metropolio nešvarumų ir žavesio, besidriekiančio prie jo slenksčio..
Atslūgus lietui ir ryškėjant nuotaikai, ateinančius 12 km atsiduriame didžiulių posūkių ir sprintų kalnelyje. Didėjant greičiui platus kelias pasakiškai banguoja, o mūsų šlapios stabdžių kaladėlės pirmą kartą išbandomos greituose nusileidimuose. Praslystame pro Islipo kanjoną ir pro San Gabrielio rezervuarą, kurio gale yra dešinė posūkis į tiltą, nukreipiantį į rytus link Baldy kalno – kalno, kuriame priešpaskutiniame praėjusių metų etape įvyko stulbinantis viršūnės finišas. Kelionė po Kaliforniją.
Mūsų planas yra įveikti Baldy kalną vėliau šiandien, bet kol kas nepaisome posūkio ir važiuojame tiesiai 39 greitkeliu, kad pakiltume į žemesnį aukštį, kuris vis dar žada puikų važiavimą, bet, dar svarbiau, veda į vienintelį turimą kanalą sustokite mūsų maršrute. Ženklas mums sako, kad turime nuvažiuoti 23 km, kol galėsime pailsėti ir pavalgyti, bet mane paskatino magiškai skambantis mūsų kelionės tikslo pavadinimas: Crystal Lake Cafe.
Prieš mus pamažu kyla strėlės tiesus greitkelio ruožas. Lėtai kopiant, atsiveria vaizdas, suteikiantis mums aiškesnį vaizdą į priekyje esančias keteras ir viršukalnes, kalnų grandinės sluoksnis po sluoksnio, kurio spalva nusidriekia į tolį. Per kitus 10 km padidiname 500 m aukštį, o per kalnus einame pakaitomis tarp lengvų netikrų plokščių ir energiją atimančių trumpų rampų, liečiančių 20% nuolydžius.
Galų gale kelias išsilygina ir pradedame aplenkti uolėtas uolas, kurios riboja kelią į kairę, asf altą apkabina kalno šlaito vingius. Retkarčiais nuklydusios uolienos, kai kurios kumščių dydžio, užteršia priešingą eismo juostą, kur nukrito nuo aukščiau esančių uolų. Atkreipkite dėmesį į tai, kai vėliau grįšime šiuo keliu nusileisdami.
Negailestingas kopimas pradeda jaustis mano kojose. Tai pakilimas, panašus į kai kuriuos didžiuosius Europos kolekčius, kai reikia padaryti netvarką motociklininkui. Be to, darosi š alta.
Apvaliu įtemptą kairįjį plaukų segtuką, mano fiziniai sunkumai akimirksniu pasimiršta, nes kelias išsiskleidžia į kairę kaip nukritęs kaspinas kalno pakraštyje. Taip atrodytų plento dviračių Scalextric trasa. Asf alto ritės lankai į tolį tarp Kalifornijos dykumos rudų ir žalumynų. Tai graži akimirka – jokio garso, jokio eismo, tik mes. Ir kelios saujos kulkų apvalkalų.
Mes sustojame pasigrožėti vaizdu, o Aleksas atsikabina į praleistų raundų išsibarstymą. Tai yra savalaikis priminimas, kur esame. Galbūt gyvenimas mieste yra pakankamai varginantis, kad kas nors važiuotų į kalnus vien tam, kad iššautų amuniciją – o gal visoms kulkoms yra grėsmingesnė priežastis. Šiuo metu ramu, bet mintis, kad galime atsitrenkti į žmogų, apsiginkluotą iki dantų, yra daugiau nei šiek tiek nerimą kelianti.
Debesys veja medžių viršūnes. Mano skrandis ūžia ant manęs ir suprantu, kokia esu alkana. Šiuo metu man akimirksniu kyla baisi mintis, kad prastas oras galėjo priversti kavinę uždaryti. Mes įsikimbame ir skubame link Krištolo ežero.
trobelė miške
Natūralaus š altinio vanduo teka nuo uolos, kai kelias vėl pakrypsta į dangų. Drėgmė ore drumsčia, ir netrukus mes pasiklysime debesyje. Matomumas prastėja, kai įsikibu į Alekso galinį ratą.
„Tas ženklas sako 5 000 pėdų!“– užgniaužęs kvapą skelbia Aleksas. Atlieku kai kuriuos greitus imperialinius ir metrinius skaičiavimus. Pradėjome netoli jūros lygio, o tai reiškia, kad per pastaruosius 48 km įkopėme apie 1700 m. Likus vos 3 km iki kavinės, tai viskas, ką galiu padaryti, kad vėl ir vėl priversčiau sukti švaistiklius. Debesis toks tankus, kad aš beveik
praleiskite ženklą Crystal Lake Recreation Ground, kuris nukreipia mus nuo kelio į dešinę. Net šis privažiavimo kelias toliau kyla į viršų. Pravažiuojame kelrodį, skelbiantį, kad „Half Knob Trail“yra netoli. Taip, tikrai taip š alta.
Retai kai maža medinė lūšna, apgaubta rūko, atrodė tokia patraukli. Lange esantis neoninis ženklas „OPEN“pakelia nuotaiką, o nuotaikingas savininkas Adamas priverčia juos sklandyti, siūlydamas pusryčių buritus – mano žvilgsnis į tūkstantį metrų turi reikšti, kad man reikia karšto maisto ir greitai. Vis dar permirkusios kojinės ir drėgni batai nuimami ir padedami ant 1930-ųjų krosnies krosnelės, kai paimame stalą ir įsileidžiame į visų pietų motiną. Plakta kiaušinienė, bulvės, paprikos, dešra ir chorizo, sudėti į tortiliją ir užpilti salsa. Tyla nusileidžia, kai kimbame prie reikalo ir įsijaučiame į kaimišką aplinką.
Adomas išdidžiai klaidžioja. „Mano žmona gamina geriausius belgiškus šokoladinius pyragus“, – sako jis. Nesiginčysime su tuo, ypač kai Adomas grįš ir parodys šokolado plytelę, iš kurios ji buvo sukurta. Žinau, kad jie sako, kad Amerikoje viskas yra daugiau, bet jam sunku tai išlaikyti. Jis turi būti dviejų pėdų ilgio.
Visiškai sotūs ir pakankamai išdžiūvę ruošiamės grįžti į kelią. Mums išvažiuojant Adomas linksmai primena, kad reikia saugotis meškų, kurių vienas, kaip žinoma, vejasi dviratininkus dėl maisto marškinėlių kišenėse. Nusprendžiu greitai mygti pedalą.
Kelias į Baldy
Alexo dviračio kompiuteris rodo 2°C temperatūrą. Kai prie kaklo užsegamos striukės nuo lietaus ir liemenės, pirmieji kilometrai kilimo yra lėti, bet gailestingai lengvi. Tada kelias pakrypsta į nusileidimą, ir mes greitai įgauname pagreitį. Staiga iš debesų dangos iššokame ant lašų, kaip X-Wings iš sprogstančios Mirties žvaigždės, greitis nuolat didėja, kai užsifiksuojame 20 km ilgio kritimo į rezervuarą vietoje.
Greifas, kuriuo mes leidžiamės žemyn, reiškia, kad vėjo atšalimą beveik panaikina pakilusi oro temperatūra. Retkarčiais žvilgtelėdamas atgal po pažastimi nuskaitau, ar nėra eismo, kurį galime sulaikyti. Mane seka pikapas, kai aš įsitaisau ir leidžiu gravitacijai padaryti savo. Kaitalioju vaizdą priekyje esantį kelią ir greitį. 55, 60, 65, 70 kmh… Pikapas grįžta atgal. Kelio ženkluose nurodyta „greičio apribojimas 35 mylių per valandą“, bet mes sparčiai judame, kai apsikabiname nepriekaištingos dangos vingius ir leidžiamės žemyn per kanjonus, naudodami visą kelio plotį, kad optimizuotume matomumą ir greitį. Ketvirtininkas šveicaras Alexas paleidžia savo vidinį „Cancellara“ir pasiekia beveik 90 km/h greitį. Iš viso užtruksime vos 20 minučių, kad grįžtume prie tilto ant San Gabrielio tvenkinio, kuris nukreipia mus į rytus link Baldy kalno.
Kalnų karalienė
Keldami ir vėl išlipame iš balno, pradedame švelnų 8 km kopimą East Fork Road, kuris nuves mus 180° grįžimu į Glendora Mountain Road. Dabar keičiame 2015 m. turo Kalifornijos karalienės etapo maršrutą, o keliu vis dar matosi išblukę gerbėjų palikti grafičiai. Vingiuotas kopimas pakyla iki kalnagūbrio linijos, o sankryžoje su taikliai pavadintu Glendora Ridge Road staigiai sukame į kairę.
Dar 8 km mažo žiedo nusidėvėjimo padidiname dar 500 m aukštį, o kai kurios staigesnės rampos šaudo gerokai į šiaurę nuo 15%. Didingi vaizdai atsiveria į aukštus kalnus į mūsų šiaurę. Tolumoje esančias viršūnes gaubia debesys, o vienintelis garsas yra švelnus padangų zvimbimas. Esame tik už 20 km nuo LA priemiesčio, bet laukinės Amerikos jausmas yra aštrus.
Prieš mus kelias zigzagais vingiuoja aukštyn, puikiai sekdamas aštriu ketera iki aukščiausio taško. Mūsų kairėje ir dešinėje šlaitai nukrenta į gilius slėnius, kur plėšrieji paukščiai skrieja aukštyn. Tai atrodo kaip paskutinis postūmis, ir aš atiduodu viską, ką turiu, kad paskutinius kelis kilometrus pedalai suktųsi.
Kelias išsilygins likus 3 km iki Baldy kaimo, ir esu dėkingas, kad pirmą kartą galiu vėl įvažiuoti į didįjį žiedą per maždaug valandas. Įskridęs į Baldy, sustoju kryžkelėje, kad ištiesčiau kojas ir karštai suryju likusį valgomąjį savo megztinių kišenių turinį.
Staigus nusileidimas iš Baldy Village yra pirmas kartas, kai susidūrėme su tikru eismu. Plačios juostos leidžiasi beveik tiesiai žemyn kanjonu ir atsiveria pirmasis žemo lygio priemiesčio vaizdas, kurį matėme visą dieną. Per daug išsekę, kad galėtume mylėti pedalą, važiuojame atsargiai, stabdydami didelius, didelius posūkius.
Viskas per kelias minutes. Tai šokiruoja, kaip greitai nederlingą, drąsią ir gražią Kalifornijos kaimą pakeičia miestų plėtra. Važiuodami link Azusa, kad užbaigtume savo kilpą, aplenkiame judrias sankryžas ir važiuojame lygiagrečiai kelių juostų maršrutams, vežantiems sunkvežimius ir keleivius. Iš čia papėdės į šiaurę suteikia tik užuominą apie dviračių lobius, kurie slypi anapus, ir aš sunkiai suvokiu, kad ką tik praleidau vieną sunkiausių kopimo dienų per tokį trumpą laiką. atstumas nuo keturių milijonų miesto gyventojų.
LA gali būti vieta, kur kuriamos svajonės, bet tai, ką patyrėme, nėra nieko kosmetinio. Tie kalnai siūlo daugiau nuotykių ir stebuklų nei bet kas, sukurta Holivudo filmų aikštelėje.
