Jorkšyre įsikūręs Ellis Briggs Cycles negali tęsti, nes didėja skolos
Seniausias Didžiosios Britanijos rėmų gamintojas Ellis Briggs Cycles buvo savanoriškai likviduotas ir po 82 metų verslo bus uždarytas.
Pranešime spaudai buvo patvirtinta, kad „Jorkšyro nemokumo specialistai ir verslo atkūrimo specialistai Walsh Taylor buvo paskirti likviduoti įmonės turtą po to, kai ji negalėjo padengti savo skolų.“
Ir toliau buvo teigiama, kad nepaisant tokių įvykių, kaip „Tour de Yorkshire“ir „Tour de France“, didinančių dviračių sporto populiarumą Didžiojoje Britanijoje, mažesnės pagal užsakymą sukurtos įmonės, tokios kaip Ellis Briggs, kovojo su didesnių internetinių parduotuvių konkurencija.
Tada pridūrė: „Tą papildo pramonės skaičiai, kurie prognozuoja, kad šiais metais bus parduota net vienu milijonu dviračių mažiau.“
Joje taip pat teigiama, kad per pastaruosius 12 mėnesių mažų nepriklausomų dviračių pardavėjų skaičius JK sumažėjo 10 procentų.
Ellis Briggs Cycles bendrovės direktoriai nusprendė baigti verslą balandžio 6 d. prieš pradėdami savanorišką kreditorių likvidavimą (CVL).
Prekės ženklas buvo likviduotas 2016 m., kol jį išgelbėjo dabartinė direktorių taryba.
Be rėmų gamybos ir mažmeninės prekybos, prekės ženklas Ellis Briggs taip pat valdė remonto dirbtuves, kurios taip pat bus uždarytos.
1936 m. Leonardo ir Thomaso Briggso Vakarų Jorkšyre įkurtą prekės ženklą toliau kūrė lengvi lenktynių rėmai, kurie buvo sėkmingi olimpinėse žaidynėse, Tour de France ir pasaulio čempionatuose, be kitų renginių.
Bėgant metams tokie žmonės kaip Brianas Robinsonas ir Dave'as Rayneris važinėjo Elliso Briggso rėmais ir labiausiai išgarsėjo 1952 m., kai Kenas Russellas laimėjo Britanijos turą, važiuodamas Ellis Briggs dviračiu be jokios komandos paramos.
