Brangus Frank: Kompaktiški grandinės komplektai

Turinys:

Brangus Frank: Kompaktiški grandinės komplektai
Brangus Frank: Kompaktiški grandinės komplektai

Video: Brangus Frank: Kompaktiški grandinės komplektai

Video: Brangus Frank: Kompaktiški grandinės komplektai
Video: Electronic Project Kit Shootout! New Elenco Vs. Vintage Science Fair 2024, Kovas
Anonim

Frankas Strackas, „The Rules“arbitras, aptaria kompaktiškų grandinių rinkinių priimtinumą naudojant ūkio gyvūnus

Gerbiami Frank kompaktiški grandinių komplektai
Gerbiami Frank kompaktiški grandinių komplektai

Brangus Frank

47 taisyklė yra aiški dėl trigubų grandinių rinkinių, bet ką taisyklės sako apie kompaktiškus grandinių komplektus? Važiavimo draugas neseniai suabejojo mano vyriškumu, nes ant dviračio nešiojau kompaktišką ir 12–28 kasetę

Stiuartas

Brangioji Stewart

Ak, taisyklė Nr. 47 – „Gerk Tripeles, nevažiuok trigubų“– viena iš mano mėgstamiausių, o viena, kurią turiu pasakyti, daro mane labai dėkinga, kad turiu mane palaikančių saugotojų komandą, kuri žino. kaip rašyti, nes galėčiau prisiekti, kad bent viename iš šių žodžių turėtų būti papildomas „p“.

Pasirinkimas tarp kompaktiško ir standartinio priklauso nuo įsipareigojimo. Prieš eidami toliau, panagrinėkime skirtumą tarp įsipareigojimo ir įsitraukimo. Kuo skiriasi vištiena ir kiaulė pusryčiams su šonine ir kiaušiniais? Atsakymas yra toks, kad višta dalyvauja, bet kiaulė įsipareigojusi.

Man teko garbė kelis kartus važiuoti su buvusiu Rubė nugalėtoju Johanu Museeuw, dažniausiai jo mylimais akmenimis grįstais Flandrijos ir šiaurės Prancūzijos keliais, kur jis gali mus sutraiškyti pagal savo užgaidą. Tačiau 2013 m. ištempėme jį į Valonijos Ardennen, kad važiuotume maršrutu Lježas-Bastonė-Lježas. Jo geriausia vieta renginyje buvo 10 geriausių rezultatų 1997 m.; rezultatas, dėl kurio jis turėjo sukelti rimtų kančių, atsižvelgiant į jo bandymus perkalbėti mus, kad nereikėtų daryti jokių didelių kopimų.

Kaip profesionalas, jis patyrė kančias, kurių reikėjo norint pasiekti tokį rezultatą. Jis skyrė savo gyvenimą tokiems įvykiams kaip Lježas, kuriuose jam teks pasirodyti aukščiausiame lygyje, o mes stengėmės sukurti patirtį, kuri leistų mums paragauti, koks būtų profesionalo gyvenimas. Mes buvome višta, Johanas – kiaulė.

Lježo maršrutas pasiekia Côte de Stockeu kopimo pagrindą, kabo 90° dešiniąja ranka, kad įšoktų tiesiai į nepakenčiamai stačią įkalnę kelis šimtus metrų, o po to nusileis į beveik nepakenčiamai statų. įk alti dar kelis šimtus metrų, kur susitinka 270° posūkį ir nukrenta atgal į tą patį tašką, nuo kurio prasidėjo kopimas. Iš esmės Stockeu yra bene pats neatlygintiniausias kopimas dviračių sporte – jis neturi jokio tikslo šiam maršrutui, išskyrus kančių pakėlimą. „Mums nereikia lipti už mane“, - sakė Museeuw. „Galime tiesiog pasukti į kairę ir važiuoti toliau.“

Nepaisydami jo pasiūlymo, pakilome į Stockeu ir man patiko stovėti ant pedalų, įspaustų tarp vieno iš mano herojų ir jo flamandų mechaniko Ronio. Pažiūrėjau į juos ir pagalvojau, kad 50 aps./min nėra baisus dalykas šiems vyrukams. Johanas pažvelgė į mane ir paklausė, ar aš važiuoju kompaktiniu automobiliu. 'Ką!? NIEKADA!“Įsitikinau, kad flamandų kalba skambėsiu kiek galėdamas įžeistas.„Ne, tai yra flamandų kompaktas.“Ronis pažvelgė į mane ir pasakė: „O, tu važiuoji 39?“Sutikdama linktelėjau; Flandrijoje 53 x 42 yra standartinis, o 53 x 39 yra „alpinizmo įranga“.

Praėjusiais metais – kai Johanas man pasakė, kad neturėčiau valgyti važiuodamas trumpiau nei keturias valandas (išmintingas patarimas) – pastebėjau, kad jis važinėja kompaktišku automobiliu. „Išbandysiu“, matyt. Kai jį paspaudžiau, jis pastebėjo, kad 50 tonų „nepakankamai didelis lipti“. Nuo to laiko nemačiau jo ant nieko mažiau nei 53. Tiesą sakant, mačiau, kaip jis 53 x 11 greičių lenktynėse kovoja su kai kuriais pabaisos riedučiais, nes sako, kad yra per tingus perjungti pavaras tokiems trumpiems pakilimams. Juokingas toks tinginys.

Nėra jokio „hardmano“komponento, kuris išpūstų kelius, būkime aiškūs. Nėra „5 taisyklės“, atsirandančios dėl to, kad negalite važiuoti dviračiu. Kaip sakė Eddy: „Dažnai važinėkite dviračiu“. Tiesiog paklauskite savęs, ar esate įsipareigojęs ar dalyvaujate renkantis grandinės komplektą. 53 t yra įsipareigojimas, 50 t – dalyvavimas. Be to, jei važiuojate 50 t, nesigirkite, kad lipate į savo Didįjį žiedą. Tai tik didelis žiedas, jei jis turi daugiau nei 52 dantis.

Frankas Strackas yra „The Rules“kūrėjas ir kuratorius. Norėdami gauti daugiau informacijos, apsilankykite velominati.com ir raskite jo knygos „Taisyklės“kopiją visuose geruose knygynuose. Savo klausimus Frankui galite siųsti el. paštu adresu [email protected]

Rekomenduojamas: