Šis pagal užsakymą pagamintas Cannondale Super Six Evo diskas sveria 5,67 kg. Pažiūrime atidžiau, kad sužinotume, kodėl jis toks lengvas
Šiandien dviratininkų biure trumpai pasirodė pagal užsakymą pagamintas Cannondale Super Six Evo Disc, kuris, uždėtas niutonmetro nuosprendžiu, rodė 5,67 kg, ir paskatino mus manyti, kad tai gali būti vienas iš, jei ne pats lengviausias, diskinių stabdžių dviratis.
Susijęs skaitymas: Koks yra UCI svorio limitas?
Jo centre yra visiškai naujas Cannondale Super Six Evo Disc su visiškai nauja spalvų schema, tačiau yra daugiau nei keletas modelio modifikacijų, kurios iš tikrųjų daugiausia priskirtinos Vokietijos dalių gamintojui Tune. leido pasigirti tokiu mažu svoriu – diskiniais stabdžiais ar kitaip.
Ko gero labiausiai akį traukia kabina, kurios pagrindas yra „Schmolke Oversize Evo SL“strypas, kurį puošia itin 90-ųjų stabdžių svirčių pora, primityviai skleidžianti trosus į dangų ir paaukojusi galimybę. gaubto rankoje, viskas vardan svorio. Svirtys yra hidrauliškai susietos su Tune Kill Hill Black Edition apkabų rinkiniu, paprastai labiau naudojamu MTB, ir 140 mm diskiniais rotoriais.
Sėdynės vamzdyje nėra priekinio pavarų perjungiklio, nes priekyje sumontuota viena „Cannondale Hollogram SISL“žvaigždutė nėra būtina, o tai gali būti ženklas, kad „Cannondale“pastebės, kad ši tendencija ir toliau auga. Standartiškai rėmas komplektuojamas su pavarų perjungiklio laikikliu, todėl „Cannondale“išgręžė kniedes, jas užpildė, o paskui nulakavo anglies pluoštą, kad sutvarkytų viską su šia modifikacija.
Konstrukcija užbaigta naudojant Tune Komm-Vor Plus anglies balną, lengvojo lydinio Tune kotą ir porą 1 400 g ratų, abu Tune anglies pluošto ratlankiai pritvirtinti prie anoduoto mėlyno Tune stebulės.
Plento dviratis. Diskiniai stabdžiai. Primityvus, bet funkcionalus. 5,67 kg. Bravo Cannondale (ir bendradarbiai).
cyclingsportsgroup.co.uk
