Penkis kartus turo nugalėtojas Bernardas Hinault sako, kad diskiniai stabdžiai profesionaliose lenktynėse apsaugotų nuo avarijų ir padidintų greitį
Bernardas Hinault sako, kad jei šiandien būtų profesionalus dviratininkas, jis pasirinktų naudoti diskinius stabdžius. Remdamasi saugumu ir padidintu greičiu nusileidimo metu, Hinault mano, kad diskiniai stabdžiai būtų naudingi profesionaliems vairuotojams, kurie nelinkę keistis technologijomis.
Kalbėdamas su dviratininku Taityje kaip „La Ronde Tahitienne sportive“dalimi, jis pasiūlė diskinius stabdžius kaip vieną iš galimų būdų sumažinti šiandieninių avarijų skaičių ir sunkumą peletone, teigdamas, kad iš dalies k alta šiuolaikinė įranga.
„Pirmiausia mums reikia medžiagos, kuri būtų pritaikyta mūsų klimato sąlygoms“, – sakė Hinault.
‘Anglies ratlankiai yra labai geri, kai sausi, bet baisūs, kai šlapi.’
Hinault teigė, kad nervingi motociklininkai stabdydami blogu oru dažnai paslysdavo, tačiau diskai galėtų padėti geriau valdyti.
‘Šiuo metu profesionalai nusiteikę prieš diskinius stabdžius, bet tai nesąmonė.’
Būdamas ASO ambasadoriumi daugiau nei 20 metų, Hinault turi unikalią įžvalgą apie besikeičiantį profesionalų lenktynių pobūdį ir, svarbiausia, neturi stiprių komercinių ryšių su dviračių prekių ženklais, kurie galėtų turėti įtakos jo nuomonei.
„Tai pati saugiausia stabdžių sistema, nesvarbu, ar lyja, ar ne. Nesvarbu, ar turite anglies, ar aliuminio ratlankius, tai nieko nekeičia.
'Avarijų nebėra, kalnų dviračių sportas egzistuoja jau beveik 30 metų, ar dar daugiau motociklininkų susižeidžia?“– sakė jis.
Jei buvo pranešta apie sužalojimus, Hinault atmetė tokių tvirtinimų tikrumą.
„Tai grandinėlė“, – sakė jis. „Nes neįmanoma, kad jie būtų sužeisti ten, kur jie yra. Pavyzdžiui, Dubajuje, kai [Owain Doull] sako, kad žvaigždutė atidarė jų batus. Išskyrus tai, kad batai yra surūdiję, taigi tai kliūtis, nes jis nukrito į kairę, o Greipelis buvo dešinėje kelio pusėje. Taigi jie turi nustoti šnekėti kvailystes.
‘Raiteliai turi pradėti galvoti. Kai nenorima tam tikro produkto, bandoma apgalvoti visus sprendimus, kad nereikėtų jo naudoti. Turite dirbti, kad patobulintumėte produktą“, – tęsė Hinault.
‘Jei būčiau profesionalas, turėčiau diskinius stabdžius. Tai veikia.’
Kalbant apie praktinį pranašumą, Hinault tvirtino, kad nusileidus reikia sugaišti daug laiko.
„Techniškai jis turi daug privalumų. Kai nusileidžiate stulpeliu, su diskiniais stabdžiais galite stabdyti 10 metrų vėliau nei kiti, todėl sugaišite labai daug laiko.
'Ir tu vėl pradedi greičiau nei kiti iš kiekvieno kampo.
„Jei turite 5 metrų pranašumą ir tai darote 200 kartų per dieną, tai sumuojasi“, – padarė išvadą.
Pastaba: šis interviu buvo atliktas prancūzų kalba ir išverstas
