Nuo 2017 m. sausio 1 d. diskiniai stabdžiai vėl periodiškai bus naudojami profesionaliame pelotone
Šiandien oficialiai paskelbta, kad bandomajame važiavime Pro pelotone vėl bus leidžiama naudoti diskinius stabdžius.
Bandymas bus atnaujintas nuo 2017 m. sausio 1 d., kai 2016 m. buvo nutrauktas dėl saugumo. Sprendimas priimtas po diskusijų tarp komandų, lenktynininkų ir pramonės atstovų, rašoma UCI pranešime spaudai. Teigiama, kad „Cyclistes Professionnels Associés“(CPA) ir „Association Internationale des Groupes Cyclistes Professionels“(AIGCP) taip pat palaiko teismo procesą, kuris bus „stebimas ir oficialiai peržiūrimas kiekvieną mėnesį“.'
Pranešime spaudai nurodoma, kad naudojami diskiniai stabdžiai turi būti pakeisti iš ankstesnių versijų. Stabdžių rotoriaus perimetro briaunoje neturi būti jokių 90 laipsnių kampų, rašoma „bet išlygintas arba nusklembtas“.
Ankstesnis bandymas buvo sustabdytas 2016 m. balandžio mėn., kilus susirūpinimui dėl saugumo, ypač po to, kai „Movistar“motociklininkas Fran Ventoso pareiškė, kad po avarijos Paryžiuje-Roubaix, per kurią susidūrė su diskiniu rotoriumi, jam buvo sulaužyta koja.. „Niekas nesuprato, kad gali pjauti, gali tapti milžiniškais peiliais? jis liūdnai pasakė.
Įvykis išprovokavo stiprų daugelio profesionalių motociklininkų atsaką, kurie išreiškė savo nuomonę per socialinę žiniasklaidą ir CPA, ir draudimas buvo greitai pritaikytas. Gegužės mėn. paskelbtoje ataskaitoje teigiama, kad draudimas gali būti panaikintas jau birželį, prieš „Tour de France“, tačiau paaiškėjo, kad taip nėra, o neseniai pasirodė epizodas, kai „Orica BikeEchange“atstovas Samas Bewley skundėsi, kad jį sudegino diskas. rotorius sukėlė susirūpinimą iš naujo.
Nesvarbu, atrodo, kad diskiniai stabdžiai kitais metais tam tikra forma grįš į profesionalų pelotoną. Tačiau ar bandymas bus sėkmingesnis nei paskutinis, dar reikia pamatyti.
