Po savaitgalio siaubingų avarijų UCI didėja slėgis

Turinys:

Po savaitgalio siaubingų avarijų UCI didėja slėgis
Po savaitgalio siaubingų avarijų UCI didėja slėgis

Video: Po savaitgalio siaubingų avarijų UCI didėja slėgis

Video: Po savaitgalio siaubingų avarijų UCI didėja slėgis
Video: 1 injured after car crashes into front window of Rite Aid 2024, Gegužė
Anonim

Raitelių protestai ir išvengiamos avarijos – puikus lenktynių savaitgalis

Spūdis UCI didėja po avarijų ir motociklininkų protestų, pabloginusių šį įdomų ir nenuspėjamą lenktynių savaitgalį.

Avarijos buvo paplitusios tiek paskutiniuose „Criterium du Dauphiné“etapuose, tiek šeštadienio vienos dienos klasikinio „Il Lombardia“etapuose ir nors kai kurie buvo tik lenktyniniai incidentai, kitų buvo nesunku išvengti.

Priešpaskutiniame Dauphiné etape, šeštadienio 148,5 km važiavime nuo Uginės iki Megeve, lenktynių lyderis Primozas Rogličius ir Jumbo-Visma komandos draugas Stevenas Kruisjwijkas galiausiai pasitraukė po avarijos. „Bora-Hansgrohe“duetas Emmanuelis Buchmannas ir Gregoras Muhlburgeris taip pat pasitraukė po avarijų tame pačiame Col de Plan Bois nusileidime.

Po lenktynių Tomas Dumoulinas pakomentavo nusileidimo pobūdį, paaiškindamas savo pyktį dėl maršruto.

„Buvo gėda, kad tas nusileidimas vyko lenktynėse“, – sakė Dumoulinas. „Visas nusileidimas buvo tikrai sudėtingas, bet pirmieji du ar trys kilometrai buvo pilni žvyro, duobių, kelio nelygumo, 15 % kritimų žemyn… šis nusileidimas niekada neturėtų būti lenktynėse.“

Tuo tarpu Italijoje 20-metis Remco Evenepoel patyrė dubens lūžį po siaubingos avarijos, per kurią Deceuninck-QuickStep motociklininkas katapultavosi per tiltą Muro di Surmano nuokalnėje. paryškintas kaip abejotinai pavojingas praeityje.

Praėjus mažiau nei 40 km Vokietijos čempionui Maxui Schachmannui lūžo raktikaulis, susidūręs su ne lenktynėms skirta transporto priemone, kuri atsidūrė trasoje ir, atrodo, nukrypo nuo jo kelio.

Savaitgalį įvykusių incidentų susijungimas ir išlikęs prisiminimas apie Fabio Jakobseno avariją neseniai vykusiame „Tour po Poland“leido imtis veiksmų.

Pirma, tai buvo griežti Jumbo-Visma vadybininko Richardo Plugge'o žodžiai, kurie Nyderlandų transliuotojui NOS pasakė, kad pelotonas nebetiki UCI.

'Kalbėjau apie tai su kitų komandų vadovais ir visi sakome, kad negalime toliau kelti pavojų savo motociklininkams. Mes nebepasitikime UCI valdikliais“, – paaiškino Plugge.

'Tiesiog turi būti kitaip. Mūsų šalmas išbandytas 1 000 kartų, bet lenktynėse UCI greitai sako: taip ir bus. Tai negerai. Pavyzdžiui, turi būti specialios sąlygos paskutiniam kilometrui su sprintu, taip pat kaip trasoje turi būti užtvaros.

'Tikimės, kad juos pavyks pristatyti kitam sezonui. Tada įmonė gali pasakyti UCI: turi būti geriau, tai nėra pakankamai gerai. Tokiu būdu problemos gali būti išspręstos, nes tai tiesiog turi būti saugesnė mūsų motociklininkams.'

Vairuotojų sąjunga, CPA, vėliau atsižvelgė į Plugge pastabas ir suorganizavo pirmųjų 10 km neutralizavimą nuo penkto ir paskutinio Dauphiné etapo, paskelbdama pareiškimą, kuriame abejojama UCI.

'Šių metų „Criterium du Dauphiné“lenktynininkai kartu su CPA paprašė neutralizuoti pirmuosius 10 km nuo Prancūzijos lenktynių penktojo etapo nusileidimo, sakydami, kad tai per pavojinga, ir paminėdami, kas nutiko vakarykštis ketvirtasis etapas“, – rašoma pareiškime.

'Leidėjai nori pasiųsti aiškų protesto ženklą organizatoriams ir UCI, nurodydami rimtas avarijas ir avarijas, įvykusias pastarosiose lenktynėse, ir prašo skirti daugiau dėmesio jų saugumui.

'CPA prašo UCI ir visų dviračių sporto suinteresuotųjų šalių surengti apskritojo stalo posėdį, kad būtų pradėtas taisyklių peržiūrėjimas, siekiant gauti aiškų grįžtamąjį ryšį apie prevenciją ir sankcijas varžybų organizatoriams. To tikslas – apsaugoti motociklininkų fizinį vientisumą ir leisti jiems saugiau atlikti savo darbą.'

Rašant šį straipsnį, vienintelis UCI komentaras apie savaitgalio lenktynes buvo patvirtinimas, kad buvo pradėtas tyrimas dėl Schachmanno avarijos Il Lombardia trasoje ir kad UCI „apsvarstys galimybę pateikti skundą Drausmės komisijai dėl šio renginio organizatorius RCS Sport“.

UCI nepateikė jokių komentarų apie Evenepoel incidentą, išskyrus geriausius linkėjimus, ir dar nekalbėjo apie susirūpinimą dėl saugumo, išsakytą „Tour of Poland“1 etape, o tik nukreipė „Jumbo-Visma“sprinterį Dylaną Groenewegeną į drausminę nuobaudą. komisiniai.

Likus mažiau nei dviem savaitėms iki „Tour de France“pradžios, visi tikisi, kad bus pradėti būtini pokyčiai.

Rekomenduojamas: