Tacx Neo 2T išmaniojo turbo treniruoklio apžvalga

Turinys:

Tacx Neo 2T išmaniojo turbo treniruoklio apžvalga
Tacx Neo 2T išmaniojo turbo treniruoklio apžvalga

Video: Tacx Neo 2T išmaniojo turbo treniruoklio apžvalga

Video: Tacx Neo 2T išmaniojo turbo treniruoklio apžvalga
Video: Tacx Neo 2T Smart Turbo Trainer Setup & In-depth Review!! 2024, Gegužė
Anonim
Vaizdas
Vaizdas

Aptakus, galingas aparatas, puikiai tinkantis Zwifters

„Tacx Neo 2T“yra beveik viskas, ko kiekvienas gali paprašyti išmaniajame turbo treniruoklyje. Kaip ir jūsų tobulas partneris, jis atrodo gerai, bet stabilus; stiprus, bet tylus; kupinas sudėtingumo, tačiau su jais lengva susigyventi. Jei tai galėtų atnešti jums arbatos į lovą, laikytumėte tai santuokos medžiaga.

Taip, tai brangu, bet visiems, kurie rimtai užsiima važinėjimu uždarose patalpose, tai yra tokia pat pateisinama investicija, kaip ir naujo dviračio pirkimas.

Image
Image

2T yra trečioji Tacx Neo versija, pakeičianti Tacx Neo 2. Matyt, papildomas "T" reiškia sukimo momentą, o tai yra viena iš sričių, į kurią Tacx sutelkė dėmesį naujausiame atnaujinime.

Žvilgtelėjus Neo 2T atrodo lygiai taip pat, kaip ir Neo 2. Erelio akis pastebės, kad naujojo treniruoklio užpakalinėje kojoje yra dvi blizgios juodos juostelės, kurių anksčiau nebuvo, bet kitaip, versijų neįmanoma atskirti.

Visi nauji dalykai vyksta viduje.

Pirkite Tacx Neo 2T dabar iš Tredz už 1199

Kas naujo apie Tacx Neo 2T?

Kai viskas atrodo taip pat, sunku suprasti, kur slypi skirtumai. Taigi dviratininkas susisiekė su „Garmin“– įmone, kuriai dabar priklauso „Tacx“nuo verslo įsigijimo 2019 m. rugpjūčio mėn., kad sužinotų, kas naujo.

„Svarbiausias dalykas yra sukimo momentas“, – sako Richas Robinsonas, „Garmin“produkto vadovas.“Ankstesnėje versijoje, kai lipote mažesniu greičiu ir didesniu sukimo momentu, galėjote patirti slydimą. virtualus smagratis. Mes tai išsprendėme, kad galėtumėte imituoti tuos lėtesnius ir galingesnius pakilimus, kai nėra didelio ritmo.'

Jis turi omenyje tuos atvejus, kai staiga spustelite pedalus ir turbinos pasipriešinimas „paslysta“, lygiai taip pat, kaip galinis ratas gali paslysti, jei per stipriai spaudžiate lipant drėgnu paviršiumi.

Pataisius tai, motociklininkai gali įveikti statesnius virtualius įkopimus ir dalyvauti virtualiuose sprintuose nesijaudindami dėl staigaus galios sumažėjimo – tai tampa vis svarbiau tiems, kurie lenktyniauja virtualiose platformose, pvz., „Zwift“.

Kad tai pasiektų, Tacx Neo 2T virtualiame smagrate yra daugiau magnetų nei anksčiau ir jie buvo perorientuoti, siekiant pagerinti sukimo momento nustatymus – ne taip, kad kas nors galėtų atskirti iš išorės.

„2T taip pat turi daugiau suderinamumo iš karto“, – tęsia Robinsonas. „Jis tiekiamas su daugiau ašių, įskaitant RAT sistemą ir skirtingas 12 mm ašis. Taip siekiama prisitaikyti prie beprotybės, kuri šiuo metu yra standartinė ašies sistema.’

Taigi, neatsižvelgiant į tai, kokį dviratį turite, „Neo 2T“turės greito atjungimo arba priekinę ašį.

Be to, kitas pakeitimas yra pedalų spaudimo analizė, kuri dabar yra atvira trečiųjų šalių programoms, todėl galite perduoti duomenis į įrenginius, tokius kaip Garmin Edge 530, ir gauti išsamios informacijos apie tai, kaip sklandžiai ir efektyviai veikia jūsų pedalas. brūkšnys abiejose pusėse yra.

Kas yra dėžutėje?

Jei sumokėtumėte 1 199 GBP už savo Tacx Neo 2T 20 p vienetų, gautumėte paketą, kurio svoris atitiktų jūsų perduotus grynuosius.

Pats turbokompresorius sveria 21,5 kg, o sulankstytas yra maždaug 600 mm x 250 mm x 430 mm. Tiesą sakant, gana sudėtinga jį ištraukti iš polistirolo narvelio, nes nėra rankenos, kuri jį pakeltų – tai vienas iš nedaugelio dizaino klaidų.

Išėjus, tiesiog nulenkiate dvi kojas žemyn, kurios užsifiksuoja, ir būsite pasiruošę eiti. Nereikia sujungti antgalių ir nereikia jokių įrankių – kol nepasieksite kasetės.

Neo 2T komplekte nėra, todėl prieš įdėdami į dviratį turėsite išimti kasetę ir įdėti ją į vietą ant turbo. Tam reikės reikalingų įrankių – greičiausiai grandinės plaktuvo ir fiksavimo žiedo nuėmiklio – norint atlikti perjungimą.

Vaizdas
Vaizdas

Gali atrodyti neprotinga, kad Tacx nepateikia kasetės, tačiau šiais laikais, kai yra daug ir nesuderinamų pavaros formatų, būtų neįmanoma patenkinti visų gamintojų grupių.

Turbo laisvos stebulės korpusas tinka visų tipų kasetėms, taigi, jei norite nuolatinės sąrankos, prie bendros kainos turėsite pridėti naujos kasetės kainą, o tai gali reikšti nuo 50 GBP už „Shimano 105“iki daugiau nei 300 GBP, jei primygtinai reikalaujate paleisti „Campagnolo Super Record“.

Šalia pagrindinio bloko yra stovas priekiniam ratui ir pirmiau minėtas greito atjungimo ir tarpinių ašių rinkinys. Taip pat yra maitinimo laidas ir įprasti dokumentai, įskaitant pagrindines instrukcijas ir kodą, leidžiantį vieną mėnesį nemokamai pasiekti „Tacx Training App“(apie tai vėliau).

Kokie yra Tacx Neo 2T akcentai?

„Tai turi būti kelio jausmas“, – sako Robinsonas. „Galite pajusti, kai esate ant trinkelių ir žvyro, arba kertate gyvulių tinklelį. Jūs netgi galite imituoti ledą. Kai susiesite jį su trečiosios šalies programa, tai pajusite, kai pasieksite tą žaidimo tašką.’

Zwifters tai bus didelis pardavimo taškas. Pedalų mynimas yra ne tik nepaprastai sklandus ir nuoseklus, bet ir važiuojant virtualiame pasaulyje, tokiame kaip Zwift's Wattopia, pajusite medinių lentjuosčių virpesius ant tilto ar trinkelių virpesius – visa tai padeda labiau jaustis patalpose. kaip lauke.

Nr.

„Tai virtualus smagratis, todėl jis beveik tylus“, – tęsia Robinsonas. „Ten nėra diržų ar nieko, todėl nėra trinties. Triukšmas itin mažas.’

Jis nejuokauja. Pats turboblokas beveik nekelia jokio triukšmo, o dauguma decibelų sklinda iš dviračio grandinės ir vairuotojo švokštimo. Aš laimingai vedžiau turbo seansus savo koridoriuje, o kiti mano šeimos nariai žiūrėjo televizorių kitame kambaryje be jokių skundų. Tai didžiulė pažanga naudojant senesnius turbinus, kurie dažnai skambėjo kaip didžiulis reaktyvinis lėktuvas.

„Kadangi nėra tikro smagračio – tai virtualus smagratis – jis gali neįtikėtinai greitai pagauti“, – sako Robinsonas. „Kai jis įjungtas, jis įjungtas, o kai išjungtas – išjungtas. Jūs nelaukiate, kol smagratis nusisuks žemyn tarp atsigavimo. Jūsų galia grįžta tiesiai žemyn ir vėl tiesiai į viršų.’

Tai elementas, kuris man pasirodė ypač vertingas treniruočių metu, ypač atliekant trumpus intervalus. Viena iš mano seansų yra 30 sekundžių sprintų serija esant pilnam dujų kiekiui, o tarp jų - 30 sekundžių, ir man padarė įspūdį, kaip greitai Neo 2T reagavo į galios pokyčius.

Vaizdas
Vaizdas

Kiekvieno 30 sekundžių laikotarpio pabaigoje prireiktų mažiau nei sekundės, kol iš labai mažos galios pereiti prie labai didelės galios, be vėlavimo ar jausmo, kad kovoju su smagračiu. O „erg“režimu buvo paprasta nustatyti galios parametrus, o tada tiesiog mylėti pedalą, nesvarstant galios rodiklių.

„Jis tikrai tikslus“, – sako Robinsonas, – „+/-1 % tikslumu, ir jums jo nereikia kalibruoti – niekada.“Jis taip pat gali imituoti iki 25 % gradientus ir gali valdyti įvesties galia iki 2 200 vatų, nors negaliu patvirtinti šių teiginių, nes neturiu Chriso Hoy stiliaus šlaunų, reikalingų šiems skaičiams pasiekti.

Galiu patvirtinti, kad agregatas buvo nepaprastai stabilus atliekant sprintus ir išliko nepajudinamas prieš bet ką, ką galėjau mesti.

Pirkite Tacx Neo 2T dabar iš Tredz už 1199

Palyginimas su konkursu

Kaip minėta, „Tacx Neo 2T“yra tvirtas, tylus, tikslus ir lengvai susiejamas su visomis programėlėmis, apie kurias galvojate per ANT+ ir „Bluetooth“. Tačiau yra daug kitų trenerių, kurie gali pareikšti panašius teiginius.

Tokie kaip „Wahoo Kickr“ir „Elite Drivo II“yra panašūs tiesioginio tvirtinimo išmanieji treniruokliai, kurių našumo statistika gali būti panaši į „Neo 2T“. „Drivo II“reikalauja dar didesnės maksimalios galios – beprotiškai 3 600 vatų esant 60 km/val. – ir geresnio +/-0,5 % tikslumo, už tą pačią kainą: 1 199 GBP.

Kickr negali visiškai prilygti Neo 2T dėl imituojamo gradiento ar tikslumo (teigiama, kad jis yra 20 % ir +/-2 %), tačiau jis yra 200 svarų sterlingų pigesnis nei Neo 2T., kuris yra įtrauktas į Kickr.

Taigi, kur Tacx Neo 2T pranoksta savo konkurentus? Yra „kelio jausmas“, apie kurį užsiminė Robinsonas, ir tai bus svarbu kai kuriems vartotojams, norintiems tos įtraukiančios „žaidybinės“patirties. Tačiau mano nuomone, pagrindinės priežastys pasirinkti Neo 2T yra du aspektai.

Pirmiausia – galimybė veikti be maitinimo laido. Beveik visi konkurentų išmanieji treniruokliai turi būti prijungti prie elektros tinklo, kad veiktų tinkamai; Neo 2T puikiai veikia ir be jo. Vienintelis dalykas, kurio negalite padaryti, kai atjungtas, yra imituoti laisvą važiavimą nusileidžiant, o tai nėra tikras sunkumas.

Galimybė veikti be kabelio reiškia, kad galite įsirengti garaže, pastogėje ar balkone, nereikdami vejos ilgintuvo. Tai taip pat reiškia, kad galite pasiimti treniruoklį į lenktynes ar sportą, kad prieš tai atliktumėte apšilimą.

Kita priežastis, kodėl verta rinktis „Neo 2T“, yra jo išvaizda. Aš turiu galvoje, jei jūsų namuose kabės daug įrangos, taip pat galite turėti kažką, kas atrodo kaip „Žvaigždžių karų“erdvėlaivis (tiksliau „Lambda“klasės „T-4a Imperial Shuttle“).

Palyginti su vienkartiniais kitų prekių ženklų pasiūlymais, Neo 2T yra aptakus, elegantiškas ir seksualus. Jame netgi yra šviesa, kuri šviečia ant grindų, kuri lėtai pasikeičia iš š altai rožinės į ugniai raudoną, kai dedate vatus. Tai netinka jokio tikslo, bet vis tiek yra malonus prisilietimas.

Ar yra trūkumų?

Rankena tikrai padėtų, kai reikia perkelti įrenginį, bet be to, sunku apk altinti patį išmanųjį treniruoklį.

Tačiau pridedama Tacx mokymo programa yra mažiau įspūdinga. Jo pardavimo taškas yra vaizdo įrašų serija apie garsius kopimus, įskaitant Koppenberg, Passo Giau ir Mont Ventoux.

Treneris imituos kopimo gradientą, kol žiūrėsite, kaip lėtai slysta kaimo vietovė. Tai turėtų būti tobula virtualaus važiavimo dviračiu patirtis, ypač žmonėms, uždariems patalpose pandemijos metu, bet man tai atrodė neįkvepianti.

Žiūrėti Ventoux vaizdo įrašą nėra tas pats, kas ten būti, ir aš greitai nusivyliau interaktyvumo stoka. Pavyzdžiui, jei vaizdo įraše matote priekyje esantį motociklininką, joks pedalų mynimas nepadės jums jo pasivyti, o tai keistai erzina.

Išbandęs kelias vietas, netrukus pastebėjau, kad nebuvau linkęs išbandyti daugiau, ypač dėl to, kad visos prieigos prie programos kaina yra 9,99 GBP per mėnesį.

Vaizdas
Vaizdas

Programėlėje yra treniruočių, kurias galima atlikti erg režimu (fiksuota galia) arba nuolydžio režimu (fiksuotas gradientas). Taip pat galima susikurti savo treniruočių sesijas, nors norėdami sukurti sesijas, kurios vėliau bus rodomos programoje, turite pereiti prie darbalaukio platformos.

Iš esmės tai nėra tokia gera kaip treniruočių programos, pvz., „Trainer Road“, nei tokios pramogos kaip virtualios jojimo programos, tokios kaip „Zwift“ir RGT. Nepaisant to, „Neo 2T“puikiai susijungia su tomis programomis, todėl jūs neprivalote kiekvieną mėnesį mokėti už „Tacx“programą, kad galėtumėte kuo geriau išnaudoti užsiėmimus patalpose.

Pirkite Tacx Neo 2T dabar iš Tredz už 1199

Išvada

Tacx Neo 2T yra tobula formos ir funkcijos derinys. Jis pakankamai tvirtas ir tikslus rimtiems mokymams, tikroviškas ir smagus važinėtis virtualiuose pasauliuose ir atrodo kaip modernaus meno kūrinys.

Tik būk atsargus. Praleiskite per daug laiko su Neo 2T ir galbūt nebenorėsite važiuoti lauke.

Visos apžvalgos yra visiškai nepriklausomos ir atsiliepimuose nurodytos įmonės neatliko jokių mokėjimų

Rekomenduojamas: