Scott Speedster 40 yra stebėtinai gyvybingas biudžetinis diržas, bet ar nusileidimas į profesionalaus lygio foliją padarė daugiau žalos nei naudos?
Šis modelis, esantis prie pat Scotto Speedster plento dviračių asortimento apačios, turi dvigubus lydinio vamzdžius, bet žemesnės specifikacijos nei daugelis kitų dviračių už šią kainą.
Speedster 40 taip pat labai pasiskolino iš savo brangesnių, į lenktynes orientuotų giminaičių rėmo dizaino su aero šakute, kuri perima Grand Tour paruošto Scott Foil nurodymus.
Tačiau sutaupę kūrimo, mums liko geresnis rėmas, kurį reikia rimtai atnaujinti?
Rėmas
Nors iš pirmo žvilgsnio „Speedster 40“neatrodo taip, kad būtų sukurtas skraidyti ore, Scottas tvirtina, kad jo „aero lydinio rėmo“konstrukcija leidžia 20 % padidinti aerodinamines charakteristikas ir gali vairuotojas sutaupo 5 % įprastos galios.
Tvirtas, trikampio profilio apatinis vamzdis taip pat suteikia paketui standumo, jo profilis aidėjo sėdynių atramose. „Scott“galvos kampas yra 73°, todėl valdymas yra neutralus.
Statesnis 74,5° sėdynės kampas stumia jūsų svorį į priekį ir ant riešų. Kabeliai, nutiesti išorėje išilgai apatinio vamzdžio pusės, yra padengti kelio nešvarumais, tačiau tai palengvina priežiūrą ir montavimą (jei paaiškėja, kad tai yra problema, galite gauti sandarius kabelius).
Grupės rinkinys
Kalbant apie „Shimano Sora“(link „Shimano“grupių apačios), „Scott“turi devynių greičių sąranką su pavarų laidais, išeinančiais iš gaubtų, su integruotais pavarų padėties indikatoriais.
Visi priekiniai ir galiniai pavarų perjungikliai bei pavarų perjungikliai yra „Sora“, o 50/34 grandinės ir kasetė yra ne serijos „Shimano“.
Apatinis „Octalink“laikiklis yra šiek tiek pasenęs, palyginti su „Hollowtech II“įrenginiais, esančiais brangesniuose „Shimano“grupių rinkiniuose. Nebrangūs „Tektro“dviejų ašių stabdžiai užbaigia vaizdą.
Apdailos rinkinys
Scott nuo 2012 m. priklauso apdailos komplektų prekės ženklui „Syncros“, todėl nenuostabu, kad jo gaminiai yra visame „Speedster 40“. 31,6 mm lydinio sėdynės atrama yra storesnė nei dauguma, o sėdynės vamzdis yra 60 mm. jungiasi prie viršutinio vamzdžio, tai prilygsta atšiauresniam nei vidutinis važiavimo jausmui.
Paminkštinta Syncros sėdynė yra tvirta, o ant sėdimosios dalies yra sukibusios medžiagos, kad galėtumėte likti vienoje vietoje. Mus taip pat labai sužavėjo vairas ir juosta, nes strypai yra pakankamai lankstūs, kad būtų išvengta „lyginimo lentos vairo“, o juosta yra patogi visą dieną, nereikia mūvėti pirštinių. Galiausiai, šio dviračio spalvų derinimas išties labai madingas.
Ratai
Šie tvirto lydinio klinčeriai svėrė 1,4 kg priekyje ir 2 kg gale – Syncros Aero 27s yra patvarūs ratai, skirti naudoti įvairiais būdais.
Kenda Kontender padangos nekelia tiek pasitikėjimo, kaip brangesnės Avanti Kountach. Jie yra sunkesni ir naudoja kietesnį mišinį, bet teoriškai yra atsparūs pradūrimui, ilgiau dėvimi ir tariamai puikiai tinka važinėti bet kokiu oru.
Kelionė
Vos kelios mylios važiavome kaimo juosta ir važiavome didesniu greičiu, nei tikėjomės iš lengvo lydinio dviračio su nebrangiais komponentais.
Speedster netikėtai atkreipia dėmesį į tai. Tai geras gerai sukonstruoto dvigubo rėmo pavyzdys, leidžiantis efektyviai sumažinti elektrą. Tiesą sakant, jis ribojasi su per kietumu; kurio 31,6 mm sėdynės stulpas nepadeda.
Tas standumas yra Dievo dovana, kai jau tikrai jį pramušame ir važiuojant riedančiais keliais, tai leido mums išpjauti kampus ir išjungti elektrą kitoje pusėje. Kai susidūrėme su vietiniais pakilimais, „Speedster“nesutriko, nors devynių greičių sąranka turi ir trūkumų – dideli šuoliukai tarp koeficientų.
Vairavimo padėtis yra juokinga – ji neturi nei Scotto pasirengimo lenktynėms, nei atsipalaidavusios, sportui pasirengusios padėties, kurios tikėjomės. Šis dviratis gyvena kitoje pasaulio vietoje, kur jiedu beveik susitinka; kompromisinis nustatymas, bet toks, kuris niekada nesukelia nuovargio.
Norint šiek tiek paįvairinti, abu 15 mm tarpikliai buvo perkelti virš koto, todėl priekiniam ratui iš karto buvo suteikta daugiau svorio.
Tačiau įspėjimas karštakodžiams greičio keistuoliams: būtinai iš anksto nuspauskite stabdžius. Labai gaila stabdžių, nes nusileidimas sumažina pasitikėjimą savimi.
Tai nėra tai, ką mes vadiname aštriu pasivažinėjimu. Ant prastų paviršių priekinė dalis gali sujudėti ar du kartus, tačiau „Syncros“juostos sugeria didžiąją dalį triukšmo, kai važiuojate ant kritimo.
Tačiau būtent šlapiose ir vėjuotose Anglijos kaimo gatvėse Kenda 25c padangos yra labai patogus pasirinkimas.
Kontenders riedėjo per skaldą ir nukritusias šakeles, nesulaukdami nei pradūrimo, nei klibėjimo. Dėl kietesnio junginio ir didesnio atsparumo jie puikiai tinka žiemai.
Tačiau kartais dėl Syncros Race 27 ratų buvo jaučiamas švelnus pojūtis spurtuojant ar lipant – ir jų lankstumas atima šio dviračio poreikį.
Apskritai tai tvirtas ir patikimas dviratis, tačiau tie stabdžiai ir padangos gali šiek tiek ištraukti kilimėlį iš po tavęs, todėl manome, kad Speedster geriausia naudoti važiuojant į darbą ir atgal, o ne važiuojant klubu.
Įvertinimai
Rėmas – tinka ilgiems važiavimams ir greičiui, tačiau gali būti šiek tiek kietas – 8/10
Komponentai – Dažniausiai „Sora“, bet pavarų dėžė galėtų būti draugiškesnė – 6/10
Ratai – tinka važinėti žiemą, bet lankstumas sušvelnina dalykus – 6/10
The Ride – nei per daug sportiškas, nei per daug ramus. Gana mandagus – 7/10
Apskritai – Puiki išvaizda ir nebrangus komplektas daro stebuklus – šis dviratis būtų puikus pasirinkimas žiemai – 7.9/10
Geometrija
| Pareikštas reikalavimas | Išmatuota | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 530mm | 530mm |
| Sėdynės vamzdis (ST) | 524mm | |
| Žeminis vamzdelis (DT) | 634mm | |
| Šakės ilgis (FL) | 383mm | |
| Galvos vamzdis (HT) | 136mm | 144mm |
| Galvos kampas (HA) | 73 | 73 |
| Sėdynės kampas (SA) | 74.5 | 74.3 |
| Ratų bazė (WB) | 971mm | 975mm |
| BB kritimas (BB) | 67mm | 68mm |
Spec
| Scott Speedster 40 | |
|---|---|
| Rėmas | Speedster Aero dvigubi 6061 vamzdžiai, anglies šakės |
| Grupės rinkinys | Shimano Sora |
| Stabdžiai | Tektro SCBR-525 |
| Grandinelių komplektas | Shimano FC-R345, 50/34 |
| Kasetė | Shimano HG50, 11-30 |
| Barai | Syncros RR2.0, lydinys |
| Stem | Syncros R2.5, legiruotas |
| Sėdynės stulpas | Syncros RR2.5, legiruotas |
| Ratai | Syncros Race 27 |
| Balnas | Syncros FL2.5 |
| Svoris | 9,94 kg |
| Susisiekite | scott-sports.com |
