Naujasis Argon 18 Electron žada 30 % mažesnį pasipriešinimą ieškant olimpinio aukso
Cycling Australia ir Argon 18 pristatė naujus treko dviračius, kurie, tikimasi, vėliau šią vasarą lems olimpinę sėkmę Tokijuje ir konkuruos su neseniai bendradarbiaujančiu Hope, Louts ir Team GB.
Išleistas prieš UCI trasos pasaulio čempionatą Berlyne vėliau šią savaitę, Kanados dviračių prekės ženklas bendradarbiavo su Cycling Australia, Zipp wheels, Monsah universitetu ir Adelaidės universitetu, kad sukurtų naują Electron Pro.
Siekta padaryti, kad priekinė dviračio dalis būtų kuo aerodinamiškesnė, ir, kas įdomu, bendradarbiavimas buvo visiškai priešingas jų pusbroliams britams.
Nors Hope ir Louts sukūrė dviratį su itin plačiomis šakėmis, Argon 18 sukūrė dviratį, kurio šakių kojelės yra suspaustos kuo arčiau disko rato, o šis metodas, kaip teigiama, sumažina pasipriešinimą net 30 %.
Atliekant šį siaurėjimo procesą, priekinė ašis susitraukė iki 40 mm, ty trečdalio įprasto pločio, kurį rastumėte savo standartiniame dviratyje. Dėl šios trumpos ašies „Zipp“taip pat sukūrė naują „Super-9 Tubular“vikšrinį ratą, kad tilptų.
Rėmas buvo patobulintas atlikus skaičiavimo skysčių dinamikos analizę ir vėjo tunelio bandymus, o standumo, svorio ir aerodinamiškumo pusiausvyra buvo nuspręsta atlikus baigtinių elementų analizę.
Velnias taip pat veikė su dviračio detalėmis. Rėmas gali turėti arba nuleidžiamą sprinto vairą, arba pritaikytą persekiojimo kabiną.
Sprinto vairas dabar turi net suformuotas rankenas, kurios nukreipia motociklininko alkūnes ir pečius į pačią aerodinamiškiausią padėtį.
Dviratį galima įsigyti pagal UCI taisykles, tačiau jo kaina yra 18 000 USD (apie 14 000 GBP). Ne ta kaina tikrai svarbi, ypač Argon 18 produkto viceprezidentui Martinui Faubertui, kuris galiausiai siekia tik sėkmės.
„Šis projektas subūrė komandą, atsidavusią naujovėms, optimizavimui ir našumui“, – sakė Faubertas. „Sujungę išteklius, kad sukurtume geriausią įmanomą įrangą, dabar turime dviratį, kuris visais atžvilgiais peržengia ribas, suteikdamas motociklininkams visus įmanomus pranašumus siekiant aukso.“
Argon 18 ir Cycling Austalia bendradarbiavimas yra antroji aukšto lygio partnerystė prieš Tokijo olimpines žaidynes vėliau šią vasarą po British Cycling darbo su Lotus and Hope.
Tačiau, priešingai nei britų sąrangoje naudojamas mąstymas už dėžės ribų, Argon 18 Electron yra daug įprastesnio stiliaus dviratis ir gana gražus rėmas.
