Gatvės patarimai, padėsiantys apsaugoti jūsų važiavimą nuo lengvapirščių oportunistų
Dvylika populiariausių dviračių saugumo faktų ir patarimų
1. Kasmet JK pavagiama apie 376 000 dviračių arba vienas kas 90 sekundžių
2. Daugiausia vagysčių įvyksta Londone, po to seka Edinburgas, Oksfordas, Bristolis, Liverpulis, Mančesteris, Kembridžas, Kardifas, Bornmutas ir Reading
3. Labiausiai vagiamų dviračių prekės ženklas yra Specialized, kurio septyni modeliai patenka į 10 dažniausiai pažymėtų dviračių kartu su tokiais prekių ženklais kaip Brompton, Ridgeback ir Carrera
4. Pigiausias spynas kartais galima sulaužyti atsuktuvu, plaktuku ar plyta. Pusiau tinkamoms spynoms reikės varžtų kirpimo mašinėlių, o geriausioms dažniausiai reikia kampinio šlifuoklio. Visas spynas galima iškirpti tinkamais įrankiais
6. Daugumą vagysčių įvykdo oportunistai
7. Pritvirtinkite arba išimkite komponentus, kad jūsų dviratis netaptų „piranija“. Čia yra nuimti dviračio komponentai, pvz., ratai, žibintai ir balneliai, nepaliekant nieko, išskyrus rėmą
8. CCTV mažai atgraso vagis. Taip pat nepasitikėkite praeivių įsikišimu. Mažai tikėtina, kad dauguma žmonių norės susidoroti su asmeniu, naudojančiu įrankius, kad pavogtų jūsų dviratį
9. Užmaskavęs dviratį ar padaręs jį niūriu, jis bus mažiau patrauklus vagims. Tas pats pasakytina ir apie jūsų tvartą, dviračių vagys yra ypač nusitaikę į prabangiai atrodančius.
10. Vagys dažnai žvalgosi poromis, vienas važiuoja anksčiau pavogtu dviračiu ar paspirtuku, o kitas nušoka ir pavagia dviratį
11. Namų daiktų draudimas retai apima dviračius ne namuose, todėl dažnai geriau įsigyti atskirą draudimą
12. Užregistruokite savo dviračio rėmo numerį BikeRegister.com, nes policija dažnai tai tikrina atgaudama pavogtus dviračius
Ar tikėtina, kad mano dviratis bus pavogtas?
Nusikalstamumo statistika rodo, kad JK kasmet pavagiama 376 000 dviračių arba vienas kas 90 sekundžių. Remiantis BikeRegister.com, Nacionaline dviračių duomenų baze, kurioje ženklinami ir registruojami dviračiai, siekiant apsaugoti juos nuo vagysčių, miesto zonose užfiksuota daugiausiai dviračių vagysčių.
10 geriausių didmiesčių zonų yra – užregistruotų atvejų tvarka – Londonas, Edinburgas, Oksfordas, Bristolis, Liverpulis, Mančesteris, Kembridžas, Kardifas, Bornmutas ir Redingas. Akivaizdu, kad to priežastys yra gyventojų tankumas ir dviračių kultūros intensyvumas tose vietose.
Tačiau atrodo, kad čia taip pat yra kitas veiksnys. Vienas buvęs Londono dviračių vagis, kalbintas stolenride.co.uk, kuris naudojasi socialine žiniasklaida dalintis naujienomis apie dviračių vagystes tarp dviratininkų bendruomenės, atskleidė: „Yra dalykas, kurį mes vadiname Londono žiedais arba taškais, kur, atrodo, yra dviračių apsauga. mažiau problemų.
'Kuo labiau centrinė, tuo blogesni užraktai, žmonės labiau nusileidžia. Išvykus iš Londono spynos pagerėtų, o vietų būtų mažiau, todėl įdėtas laikas ir pastangos nebūtų to vertos. Islington ir Hackney rajonai, taip pat West End ir Square Mile buvo mūsų medžioklės plotai.’
Ar dauguma dviračių vagysčių yra organizuotos ar oportunistinės?
Nors galima teigti, kad profesionalūs dviračių vagys vogtais dviračiais prekiauja nemaža dalimi, didžioji dauguma dviračius vagiančių žmonių yra atsitiktiniai.
Lengvai išnaudojamų galimybių griebėjai, kurie pamatys bet kokį neprižiūrimą turtą, dviračio formos ar kitokią, ir pasisavins jį turėdami mintį uždirbti keletą svarų. Kartais pamaitinti šeimą, dažniau pamaitinti nuo narkotikų vartojimo.
Tai tiesa, paremta oficialia nusikalstamumo statistika, skaičiais, kuriuos dėl profesinių priežasčių tiria vagysčių prevencijos srityje dirbantys asmenys.
Anot Axelio Roeslerio, ABUS spynų pardavimo ir rinkodaros direktoriaus, „daugumoje [Europos] šalių galima sakyti, kad daugiau nei 70 % visų dviračių vagių yra oportunistai.
'Beveik 90 % šių vagių egzistuoja ir dirba su mažais įrankiais, kuriuos gali paslėpti savo striukėje, ir neturi profesionalių techninių žinių.'
ŽR. SUSIJĘS: Geriausi dviračių užraktai
Kokias priemones jie naudoja?
Šioje elementaresnėje skalės dalyje vagys naudos bet ką, pradedant nuo plikomis rankomis, kad atplėštų dviratį nuo pigaus troso spynos ir taptų įrankiais, dažniausiai naudojamiems pasidaryk pats.
Paklaustas, koks buvo jo pasirinktas spynų išmušimo ginklas per neseniai įvykusį internetinį interviu, vienas žemo lygio dviračių vagis atskleidė: „Dažniausiai naudojamas įrankis iš tikrųjų yra tik paprastas atsuktuvas. Įkišate ašmenis į spyną ten, kur paprastai yra raktas, ir daužote nugarą.
'Jei turite plaktuką, naudokite jį. Tačiau aš dažniausiai to nedarau, todėl plytas naudoju devynis kartus iš 10. Pigias D formos spynas dažniausiai galima atidaryti porą kartų numušus jas ant žemės. Norint gauti aukštesnės kokybės, reikia varžtų pjaustytuvų.’
Tai kaip veikia šie oportunistiniai vagys?
Kaip oportunistai, jie turi dirbti greitai. Tai reiškia, kad jie ieško bet kokių dviračių, pritvirtintų laidais, silpnomis D formos spynomis arba silpnomis grandinėmis ir spynomis.
Taigi bet kokios tvirtesnės saugumo priemonės, kurioms reikia didelių oportunistinio vagišių pastangų, gali jas atbaidyti. Arba cituoti vieną anoniminį dviračių vagį, rašantį internetiniame forume: „Daugiau spynų=daugiau pastangų=eiti į kitą dviratį. Mes labai tingūs.’
Oportunistinis vagis taip pat labiau linkęs „piranizuoti“dviratį, ty nuimti nuo jo priedus, tokius kaip ratai, žibintai ir balneliai. Kai kuriais atvejais nuvažiuojama taip toli, kad pirminis savininkas grįžta ir neranda nieko, išskyrus rėmą ir dviračio užraktą.
Girdėjome net apie vieną sukčiavimą, kai vagis užmezgė pokalbį gatvėje su dviračio savininku, sakydamas, kaip jis žavisi savo dviračiu. Tada jis paklausė, ar galėtų ant jo atsisėsti, o kai pernelyg pasitikintis savininkas sutiko, nuvažiavo dideliu greičiu!
Kiek laiko paprastai jie pavagia dviratį?
Pasak ABUS Axelio Roeslerio: „Svarbi taisyklė, kurią reikia atsiminti, yra tokia: „Atsparumas laikui yra lygus saugumui“. Kitaip tariant, kuo geresnis užraktas, tuo mažiau tikėtina, kad vagis net pabandys.’
Tai jausmas, kurį neabejotinai kartoja ir patys dviračių vagys. Kaip neseniai pripažino vienas internete, „Mano auksinė taisyklė buvo: „Padaryk tai mažiau nei minutę arba nedaryk išvis“.
Įvairūs „YouTube“vaizdo įrašai su CCTV filmuota medžiaga, be abejo, tai patvirtina, kai vagys nuima dviračius nuo stelažų, turėklų ir žibintų stulpų naudodami įvairius pagrindinius įrankius ir brutalią jėgą, dažnai per kelias sekundes.
ŽR. SUSIJĘS: Geriausios mažos ir lengvos dviračių spynos
Taigi neatrodo, kad vaizdo stebėjimas būtų atgrasantis?
Atrodo, kad taip nėra. 2012 m. Niujorko autorius Patrickas Symmesas atskleidė, kad policija jam parodė filmuotą medžiagą, kurioje buvo užfiksuota jo mylimo dviračio vagystė, kuri truko neįtikėtinai 17 minučių.
„Mano skaičiumi“, – vėliau jis rašė dienoraštyje, „142 žmonės ėjo pro šalį, kai buvo pavogtas mano dviratis, tik vienas, pats paskutinis, bandė ką nors padaryti.
'Kai spyna pasidavė ir vagis užšoko ant mano dviračio, pagyvenęs juodaodis vyras su Kangol kepuraite puolė juos abu. Bet buvo per vėlu. Mėlyna Novara dingo eisme ir dingo…'
Deja, vagys yra tokie įžūlūs ne tik JAV. Kaip stolenride.co.uk sakė britų dviračių vagis: „Kuo daugiau vaizdo stebėjimo kamerų ir žmonių, tuo geriau. Žmonės yra kaip avys, jie jaučiasi saugūs ir skiria mažiau dėmesio būdami kartu.’
Anksčiau paminėjote profesionalius dviračių vagis. Papasakok man apie juos…
Ak, taip. Profesionalus dviračių vagis yra kur kas labiau organizuotas ir labiau įrankius turintis padaras, kuris, atvirai kalbant, gali nugalėti bet kokį užraktą, davęs pakankamai laiko.
Jie taip pat žinos, ko ieško, ir supras tikrąją dviračio vertę. Cituojant vieną patyrusį profesionalų vagį, kurį radome internete: „Vienintelis patikimas būdas užtikrinti, kad jūsų važiavimas būtų saugus nuo manęs, yra nusipirkti velniškai bjaurų dviratį ir pritvirtinti lipduką, nurodantį, kad jūsų dviratis yra nebrangus prekės ženklas.“
Kokias priemones jie linkę naudoti?
Profesionalų vagių įrankių rinkinys gali būti didelis ir įvairus, o požiūris į savo darbą yra daug sudėtingesnis nei oportunistinio vagies.
Vienas reformuotas vagis, 24 metų Shenol Shaddouh, kuriam pavyko pakeisti savo gyvenimą ir dabar dirba dviračių mechaniku Rytų Londone, atskleidė: „Aš nešiočiau rankinį trosą, metalo ir varžtų pjaustytuvus ir rinkčiausi raktai. Kartais į darbą net atsinešdavome pastolių stulpą, kad susuktume ir atsegtume užraktą.
'Tada, kai turėdavome šiek tiek papildomų pinigų, nusipirkdavome tikrai brangią spyną, kad tik ją išardytume ir išsiaiškintume, kaip galėtume ją sulaužyti būsimiems darbams.“
Kokiomis markėmis jie linkę eiti?
Remiantis bikeregister.com, dažniausiai apčiuopiamas prekės ženklas Didžiojoje Britanijoje yra Specialized, kurio septyniems modeliams tenka abejotina garbė patekti į dažniausiai pažymėtų dviračių dešimtuką kartu su tokiais prekių ženklais kaip Brompton, Ridgeback ir Carrera.
Profesionalių dviračių vagių kalboje tokie populiarūs prekių ženklai vadinami „auksais“, nes laiko grąža ir rizika, susijusi su jų vagyste, yra labai naudinga.
Ar jie taip pat taikomi dviračiams jūsų namuose?
Deja, taip. Praėjusių metų pabaigoje Metropoliteno policijos paskelbtame interviu produktyvus dviračių vagis išsamiai atskleidė savo veikimo būdą.
„Dažnai gaudavau užsakymus savaitgalį, o paskui išeidavau per savaitę. Žinočiau, kur noriu pataikyti, ir daryčiau zoną kelias dienas, bet tada žinai, kad policija susitvarkys, kad važiuočiau toliau, kol tai neįvyks, ir eičiau kur nors kitur.
'Daugiausia dariau pastoges ir ieškojau kokybiškos pakabinamos spynos – tai reiškė kažką įdomaus viduje. Jei jis pasirodė per storas pjauti, o visa kita nepavyktų, gulėčiau ant nugaros ir jėga nuimčiau stogą kojomis. Jie tiesiog prikaustyti.
'Tada vėliau jį vėl užsidėjau. Aš taip pat turėčiau dviratį iš sodo, jei žmonės būtų pakankamai kvaili, kad jį ten paliktų, ir važiuočiau sode nuo vieno prie kito.
'Jei būtų galinis alėjos, tai taip pat buvo naudinga, nes mane nepastebėjau ir buvo gera važiuoti dviračiais.'
Ir kaip jie linkę veikti?
Kai kurie profesionalūs vagys važiuoja dviračių medžioti furgonuose, o kiti gatvėmis važinėja motociklu. Vienas buvęs dviračių vagis stolenride.co.uk atskleidė: „Mes važiuotume su didelio našumo motociklais, du vyrai dviračiu. Pilionas neša pjaustytuvus.
'Kai radome dviratį, sraigtasparnis nušokdavo nuo jo ir per kelias sekundes nukirpdavo grandinę. „Boltys“grįžęs į krepšį, vairuotojas paimdavo krepšį ir nuvažiuodavo, o dabar ant stūmimo dviračio sėdintis pilotas nuvažiuodavo dviračiu.
'Tai darytume iki penkių kartų per naktį. Tiesiogine prasme išvažiuodavome ant motociklo ir pasiimdavome dviračius bet kur. Metro stočių priekis, dviračių stovai, metalinės tvoros, požeminės automobilių stovėjimo aikštelės, dviračių aikštynai.
'Nuo to momento, kai patraukiate, iki to momento, kai dviratis nupjaunamas ir varžtų pjaustytuvai grįžta ant motociklo, praėjo daugiausia 10 sekundžių, todėl niekas iš tikrųjų nežinojo, kas vyksta. Niekas niekada nesusidūrė su mumis ir neklausė: „Ką tu darai?“
Ar profesionalūs vagys vagia pagal užsakymą?
Tikrai ne – dažniausiai taikant konkrečius dviračius užtruktų per daug laiko. Nors daugelis vagių pripažino, kad naudojo aukcionų svetaines pavogtoms prekėms iškrauti, tačiau sėkmingesni sudaro klientų sąrašus kaip teisėtą verslą.
Kaip Met interviu atskleidė žmogus: „Pagrindinė vieta iš pradžių buvo Gumtree. Tačiau kuo ilgiau parduodate, tuo daugiau žmonių ir kontaktų užmegsite. Jo viršūnėje turėjome jungtis po visą Londoną – šiaurę, pietus, vakarus ir rytus, Southend-on-Sea, Colchester, Hull ir Leicester.
'Kuo toliau dviratis turėjo važiuoti, tuo daugiau parduodame pakuotėse. Kontaktas Sautende mokėtų mažesnę kainą už 10 vienu kartu ir kartą per mėnesį pasiimtų juos furgonu.
'Tačiau dviračiai niekada nebuvo parduodami dalimis. Tai ne verta. Per daug laiko ir pastangų. Dviratis gali būti parduotas per kelias minutes jo piko metu vienam iš daugelio žinomų nuolatinių kontaktų. Ilgiausias buvo apie dieną.
'Dviračiai niekada nebuvo laikomi namuose, jie visada buvo kur nors užrakinti gatvėje, net prie policijos nuovadų! Jei policija kada nors užpultų jūsų namus, jokių prekių nebūtų rasta.’
Tai kaip galiu apsaugoti savo dviratį?
Kaip jums pasakys bet kuris policijos pareigūnas, jei vagis yra pakankamai ryžtingas, joks dviratis nėra tikrai saugus. Tačiau tai nereiškia, kad nėra daug priemonių, kurių galite imtis, kad atgrasytumėte potencialų vagį.
Akivaizdžiausias iš jų yra nusipirkti geriausią užraktą, kurį galite sau leisti, ir įpratę jį naudoti, kai paliekate savo dviratį be priežiūros – net jei tai tik kelioms akimirkoms, kai įstojate į parduotuvę ar viešasis tualetas.
Vėlgi, cituodamas vyrą iš Met interviu: „Kodėl žmonės išleidžia šimtus, net tūkstančius dviračiui, o paskui perka spyną iš Poundlando? Kai kurios spynos yra tokios prastos, kad galite jas atidaryti plikomis rankomis.
'Paėmiau vieną, kuris buvo užrakintas prie žibinto stulpo, tiesiog atsukęs dviratį. Užraktas ką tik nukrito.’
Akivaizdu, kad pigiai atrodanti spyna ne tik suteikia šiek tiek saugumo, bet ir gali pritraukti vagį, kuris supranta, į ką žiūri ir kaip lengva užraktą įveikti.
Į kokio tipo užraktą turėčiau žiūrėti?
Iš esmės yra trijų tipų užraktai: D formos spyna, grandinėlė ir pakabinama spyna bei kabelinė užraktas.
Dauguma gamintojų naudoja saugos įvertinimą, kad nurodytų tam tikros spynos stiprumą, tačiau dauguma dviračių spynų yra nepriklausomai vertinamos skalėje „Sold Secure“ir joms suteikiamas bronzos, sidabro arba aukso podiumo įvertinimas, o bronza yra bronza. silpniausias ir auksinis stipriausias.
Šie įvertinimai rodo, kiek laiko užraktas gali atbaidyti vagį, atitinka vieną minutę (su pagrindiniais įrankiais), tris minutes (su geresniais įrankiais) ir penkias minutes (su sudėtingu įrankių rinkiniu).
Vienas vagis stolenride.co.uk pasakė: „Niekada nenaudokite grandinės, jas per lengva nukirpti. Ant priekinių ir galinių ratų naudokite mažą D formos užraktą.
'Jei jūsų užraktą galima pajudinti, tai reiškia, kad vagies varžtų pjaustyklės gali jas apeiti; tinkamu kampu jie to nepadarys. Tvirtas D formos užraktus sunku nupjauti, nes pjaustytuvai turi būti tinkamo kampo, kad galėtumėte juos uždaryti.’
Jei, žinoma, turite greito atleidimo (QR) ratus, galite tiesiog nuimti priekinę dalį ir pritvirtinti prie galinės su D-Lock. Geriausias „D-Lock“, kurį išbandėme pastaruoju metu, yra „ABUS Granit X-Plus 540“, šiuo metu parduodamas wiggle.co.uk už 66,48 GBP (99,99 GBP).
O jei aš išvažiuoju į sekmadienio rytą pasivažinėti, nemėgstu temptis 1,5 kg sveriančio užrakto, bet noriu sustoti išgerti kavos?
Tada naudokite kavinės užraktą, pvz., „Hiplok's FLX Wearable Combination Lock“(29,99 GBP, zyrofisher.co.uk), ir užtikrinkite, kad dviratis visą laiką matytų jus arba jūsų draugus.
Tai nepadarys daug daugiau, nei kelias akimirkas sulaikys vagį, bet gali priversti jį susimąstyti, ar pirmiausia pavogti jūsų dviratį.
Taip pat galite pabandyti perverti šalmo dirželius per stipinus arba palikti dviratį įjungtą žemiausią pavarą, taigi, jei po vagystės kojos vis tiek turite jį pakelti, turite pusiau neblogą galimybę jį sugauti.
Arba pabandykite atlaisvinti rato iešmus, kad visi, bandantys su jais išsisukti, nukristų ant veido. Tiesiogine prasme.
Kokios kitos galimybės ir ko negalima užrakinti?
Tikrai nedėkite užrakto tik per priekinį ratą, nebent norite sugrįžti ir rasti jūsų laukiantį tik priekinį ratą. Ir neužrakinkite dviračio žemiau vairo, nes vagis su šešiabriauniu raktu akimirksniu nuims vairą.
Ir jei grįšite ir pamatysite, kad jūsų dviračio padanga paslaptingai nuleista, nesusigundykite palikti jo ten per naktį, nes tai tyrinėdami aptikome vieną mažą sukčiavimą, kad vagys nepažįstama. oras iš pažymėtų dviračių padangų, kad jie galėtų jas pasiekti vėliau, kai viskas bus mažiau užimta.
Pasak vieno vagio, su kuriuo susidūrėme internetiniame forume, taip pat turėtumėte strategiškai apgalvoti, kur užrakinate savo dviratį: „Niekada neužrakinkite dviračio prie dviračio stovo galo“, – atskleidė jis.
‘Stelažo galas geriau matomas vagims, todėl užfiksuokite jį viduryje. Aš vis tiek galiu jį gauti, jei noriu, bet tai rizikingiau. Tiesą sakant, tai tikrai niekur nėra saugu, bet jei turite jį užrakinti lauke, ieškokite kažko metalinio ir didelio.
'Venkite nuorodų ir parkomatų, nes galiu pririšti virvę prie dviračio ir jį pakelti. Taip pat atminkite, kad kai kuriuos dviračių laikiklius galima atsukti arba, jei jie yra šūdas, aš tiesiog nupjausiu stovą. Be to, palikite jį gerai apšviestoje vietoje.’
Ir kai rakinate dviratį namuose, tarkime, savo sodo namelyje, galvokite ne tik apie dviračio užraktą ir durų spyną, bet ir apie pačias duris. Ar jį galima lengvai nuimti už vyrių?
Jei taip, prijunkite durų vyrius vienpusiais varžtais. Taip pat žinomas kaip apsauginiai varžtai, 25 vienetų pakuotę galima pasiimti už penkis vienetus bet kurioje „pasidaryk pats“parduotuvėje. Taip pat galite apsvarstyti galimybę įrengti pastogę (matomą) signalizaciją.
Kuo sunkiau vagiui pavogti iš jūsų, tuo didesnė tikimybė, kad jis eis kitur ieškoti švelnesnio taikinio.
Ką dar turėčiau žinoti?
Įsitikinkite, kad jūsų dviratis yra apdraustas. Dauguma buitinių daiktų draudimo neapima dviračių vagysčių, ypač jei jie pavogti, kai dviratis yra ne vietoje, todėl dar kartą patikrinkite savo polisą.
Jei ne, internete ieškokite dviračio draudimo pagal užsakymą. Daugelis kompanijų, pvz., bikemo.com, pedalsure.com ir yellowjersey.co.uk, siūlo platų polisų pasirinkimą, kad tiktų visų tipų motociklininkams.
Taip pat gera idėja prisiregistruoti BikeRegister.com. Ši organizacija, glaudžiai bendradarbiaujanti su Didžiosios Britanijos policijos pajėgomis, leidžia nemokamai užregistruoti savo dviratį jų duomenų bazėje, kad vagystės atveju galėtumėte pažymėti jį kaip pavogtą, o policijai būtų lengviau su juo susijungti. atkurta.
Organizacija taip pat parduoda tris rinkinius (kainuojančius 12,99 GBP, 19,99 GBP ir 29,99 GBP), kurie siūlo vis daugiau būdų pažymėti jūsų dviratį taip, kad dviračių vagys žinotų, kad bus sudėtinga parduoti jūsų dviratį..
Dabar rinkoje taip pat yra įvairių GPS dviračių sekimo įrenginių, pvz., Sherlock (£132, sherlock.bike/en) ir Boomerang CycloTrac (£112, boomerangbike.com), kurie veikia kartu su išmaniuoju telefonu programą, kad galėtumėte stebėti savo dviračio buvimo vietą.
Galiausiai, jei jums nepasisektų, kad jūsų dviratis buvo prispaustas, prisijunkite prie stolenride.co.uk, nes socialinė žiniasklaida vis dažniau padeda suvienyti sudaužytus dviračius su pavogtais dviračiais.
