Kai pereiname į dovanojimo sezoną, dviratininko apžvalgininkas turi keletą patarimų aukščiausiam dviračių sporto pareigūnui
Brangus Deividai, apgailestavimas dėl jūsų 37:8 regbio pergalės prieš Brianą Cooksoną rinkimuose tapti UCI vadovu.
Tikiuosi, kad jūsų apgadintas pirmtakas išeidamas iš būstinės Aigle mieste, Šveicarijoje, perdavė lanterne rouge ir UCI ženklu pažymėtą kuprinę.
Kai Bretonas perima vietą iš brito – vienas b altas vyriškis dviračių žinovas iš šiaurės vakarų Europos pakeičia kitą – sergančio pasaulinio sporto valdymo organo viršūnėje, norėčiau pasinaudoti proga pasisakyti savo atstovo vardu. kolegos dviračių sporto gerbėjai.
Kai tik jūs perėmėte vadeles, mus pavaišino prabangiu pasaulio čempionato reginiu Bergene, Norvegijoje.
Galbūt pirmas jūsų žingsnis būtų panaudoti dalį Kataro sumokėtų grynųjų pinigų, kad surengtų praėjusių metų pasaulio čempionatą, kad išgelbėtų nuskurdusią Norvegijos dviračių sporto federaciją, kuri turėjo eiti pas vietinius sirgalius, kad surinktų pinigų, kad galėtų sumokėti už visas shindig.
Tas raudonas kilimas, kurį jie naudojo laiko bandymo dviračių keitimo zonoje, tikrai nebuvo pigus.
Tiesą sakant, čia yra idėja: visiškai panaikinti mokestį už pasaulius. Tada galbūt jūsų planai apie Afrikos pasaulius gali išsipildyti.
Kol naudojatės kryžiaus žygio režimu, laikas rimtai domėtis varikliais. Akivaizdu, kad Prancūzijos ir Italijos mėgėjų scenoje yra per daug veteranų motorinių dopingų, jau nekalbant apie Belgijos jaunių moterų ciklokroso trasą.
Pakabinkime juos išdžiūti. Tiesą sakant, padarykite visus rėmo vamzdelius skaidrius – neturime omenyje skaidrumo, kuris paprastai užtemdo UCI.
Kol tai darote, taip pat pasirūpinkite, kad visi pasiūlymai būtų perregimi. Ir mažiau lipnus.
Bet rimtai, Deivai – ar galime tave vadinti Deiviu? – pats laikas garsiam motociklininkui būti prik altam dėl motorinio dopingo.
Apginkluokite savo vyrus daugiau nei sugedusia magnetine planšete. Suteikite Christophe'ui Bassons'ui „Blade Runner“galių ir naują „Renault Clio Turbo“, kad sutramdytų sukčius.
Taip mes, cinikai, nepatikės, kad tik sienų tinkuotojai, vadinami Kirilu, bėga ne tik kojomis.
Dabar pakalbėkime apie pinigus. Bet kuris naujas UCI skyrius turi apimti tvaresnį dviračių sporto verslo modelį, pvz., pajamų paskirstymą ir biudžeto ribas.
Nr. Kaip jie netgi ketina tai pritaikyti ant megztinio?
Visų pirma, atėjo laikas UCI iš tikrųjų ką nors padaryti, kad skatintų moterų dviračių sportą.
Deja, Deivai, jūsų rekordas šiuo klausimu nėra labai džiuginantis – būdamas Prancūzijos federacijos prezidentu, moterų lenktynėse buvo daugiau nei vyrų profesionalų komandų, ir tai yra daug.
Stumkite minimalaus atlyginimo ir vienodo piniginio prizo. Rodyti daugiau lenktynių per televiziją ir nustatyti, kad WorldTour komandos privalo turėti moterų komandą.
Gal barsukas Velonas pristatys moterišką plaktuką, kuris nėra vadinamas priekalu?
Kalbant apie Veloną, pakvieskite juos į kambarį su ASO bosu Christianu Prudhomme'u, įpilkite visiems taurę vyno ir išmeskite viską.
Jei tai nuramina „Velon“, leiskite jiems viską įrašyti „GoPro“. Bet ką darytumėte, įrodykite, kad nesate didžiausio sporto lenktynių organizatoriaus kišenėje.
Pateikite Tour seriją ultimatumų: nuimkite radijo imtuvus ir galios matuoklius iš pelotono, įjunkite diskinius stabdžius ir Froome'o dviračio atveju padarykite, kad šią stabdžių sistemą nuotoliniu būdu valdytų lenktynių direktorius. Tai turėtų šiek tiek suvienodinti sąlygas.
Pagaliau, Deivai, kaip galėtumėte atnaujinti UCI svetainę? Galų gale, internetas pajudėjo nuo tada, kai Hein Verbruggen buvo atsakingas.
Tiesiog mėgaukitės asmenukėmis „Twitter“– turite bent jau sudaryti įspūdį, kad dirbate per savo ketverių metų kadenciją, nes priešingu atveju prisijungsite prie Briano.
