Frankas Strackas paaiškina, kaip turėtumėte įvertinti savo kolegų motociklininkų mechanizmus ir užtikrinti, kad jūsų nuomonė būtų visiškai pagrįsta
Brangus Frank,
Pripažįstu, kad vertinu kitus motociklininkus pagal jų važiuojamą dviratį, bet dabar ieškau naujo savo dviračio ir nerimauju, kad būsiu įvertintas mainais. Ar yra taisyklė, kurios galiu laikytis, kad įsitikinčiau, jog gaunu man tinkamą dviratį?
Chrisas, el. paštu
Brangus Chrisai, Čia nėra jokios taisyklės, išskyrus taisyklę Nr. 43: Nebūk Jackass. Mes dviratininkai. Mes nesame laukiniai. Ir kol laukiniai ima daužyti vieni kitus bukais daiktais, dviratininkai ima vertinti vieni kitus pagal mūsų nuomonę. Tai normalu. Mes sveriame šį žodį nuosprendis su tokia švinine prasme, bet iš tikrųjų tai yra natūrali mūsų būties dalis. Vargu ar galiu pažvelgti į ryžių grūdelį, neįvertinęs, ar jis per išviręs, kad galėčiau jį valgyti; kodėl svetimas dviratis turėtų būti kitoks?
Kai vertinu kitą dviratininką, tai labiau atsižvelgiama į jo tinkamumą dviračiui ir rūpestingumą jį prižiūrėti, o ne prekės pavadinimą ant rėmo. Man labiausiai gėdingi dalykai dviračių sporte yra apleista mašina ir prastai pritaikytas motociklininkas. Galų gale, nepaisant jūsų biudžeto, galite pasirūpinti savo dviračiu ir galite pasirūpinti, kad dviračiu būtų gera padėtis.
Be šių veiksnių, turiu nuomonę apie tai, kokie prekių ženklai man patinka, o kokie ne. Tiesą sakant, jie keičiasi priklausomai nuo sezonų, atsižvelgiant į jų dabartinį dizainą ir tai, kurie motociklininkai važiuoja ir ką laimi. Tačiau tai, kas išlieka pastovi, yra vairuotojo padėtis ant mašinos ir tai, kaip jie važiuoja. Manyčiau, kad tai priklauso nuo to, ką galime teisti vieni kitus.
Gera padėtis yra pusiausvyra tarp priešingų jėgų; motociklininkas turi demonstruoti malonę, galią ir lengvumą ant savo dviračio. Jie gali pasiekti strypus per daug neišsitempę, tačiau nėra susigūžę. Kojos lengvai sukasi švaistiklius, o balno aukštis sureguliuotas taip, kad jų stuburas tvirtai sėdėtų balne, o koja būtų grakščiai ištiesta, kai ji braukia per apačią. Galiausiai strypai yra tokiame aukštyje, kad jie nei sėdi vertikaliai, nei išlinkę į priekį kaip plaukikas ant starto bloko.
Šie trys veiksniai – balnelio aukštis, strypo pasiekiamumas ir strypo aukštis – yra tie, kuriais remiantis reikėtų rinktis dviratį. Jūsų švaistiklio ilgis turėtų būti pagrindinis sprendimas, kai reikia nuspręsti dėl rėmo dydžio, o to niekada negirdėjau sakydamas nė vieno rėmo montuotojo. Kokio dydžio švaistiklio rankeną galite patogiai pasukti? Kuo ilgesnis švaistiklis, tuo daugiau sverto; kuo trumpesnis, tuo daugiau galios. Rinkitės tokį, kad neskaudėtų kelių ir kuris atitiktų jūsų važiavimo stilių. Švaistiklio ilgis priklausys nuo atstumo nuo pedalo iki balnelio viršaus.
Ir nebijokite eksperimentuoti su intuityviais fiziologinių problemų sprendimais. Didžiąją gyvenimo dalį kentėjau apatinės nugaros dalies skausmus važiuodamas. Visos rekomendacijos buvo susijusios su strypų pakėlimu, kad būtų išgydyta būklė, tačiau nesėkmingai. Galiausiai numečiau juos iki galo ir skausmas praėjo. Panašiai ir mano partnerė daugelį metų kentėjo nuo peties skausmo, kol mes ją ištempėme daugiau, nei siūlė bet kuris rėmo montuotojas, ir jos skausmas išnyko. Kartais mums reikia mesti iššūkį susitarimams, kai randame geriausiai mums tinkančią poziciją.
Neteiskite motociklininko už tai, kokiu dviračiu jie važiuoja, o vertinkite už tai, kaip jis važiuoja. Ir, jei turite įvesties, visada atsiminkite taisyklę Nr. 43; mes visi esame broliai ir seserys kelyje.
velominati.com
