Plataus ratlankio anglies diskinio rato atnaujinimas, kuris padidina greitį, stabilumą ir pasitikėjimą
Deda Elementi SL45DB anglies dvideginio aširatis yra puikus pavyzdys, kaip per pastarąjį dešimtmetį tobulėjo aviacijos technologijos, taip pat to, kaip ratų atnaujinimas yra daugiau nei slydimas vėjyje.
Nr. ratlankio, bet ir jo pločio.
Mano bandomasis šių ratų dviratis buvo Cinelli Palio – dviratis, kurį išbandžiau tik prieš kelis mėnesius, kai jis buvo su standartiniais Vision Team 30 lengvojo lydinio ratlankiais.
Deda Elementi SL45DB Carbon aširačio montavimas – kartu su identiška 10 greičių „Miche“kasetė ir 160 mm „Tektro“diskiniai stabdžiai, bet su Schwalbe One bekamerėmis padangomis ir sandarikliu – automatiškai nuskusti 0,88 kg nuo dviračio svorio. riedėti Deda priekinis ratas sveria 1,28 kg, o galinis svarstykles nuverčia 1,66 kg.
Svoris svarbu
Verta kartoti, kad įtakingiausias savo dviračio veikimo patobulinimas yra ratai. Standartinės konstrukcijos ratai ir padangos, parinktos siekiant sukurti dviratį, kurio kaina yra mažesnė už tam tikrą kainą, tačiau kai pasaulis yra tavo austrė, paprasčiausiai sumontavus naujus Deda Elementi SL45DB ratus, pasidaro įspūdingas 9.16 kg dviratis tapo labai įspūdingu 8,28 kg dviračiu.
Pirkite Deda Elementi SL45DB aširatį dabar
Negalite neįvertinti svorio svarbos, ypač todėl, kad tai yra labiausiai pastebimas skirtumas, kurį gali pastebėti vidutinis motociklininkas.
Aero pelnas
Naudojant Deda Elementi SL45DB ratus su 25c padangomis susidaro beveik lygiaverčio skersmens priekinės padangos / ratlankio plotas. Taip išvalomas oro srautas aplink rato priekinį kraštą ir taip skatinamas didesnis efektyvumas.
Nr. ratlankiai pakreipti (jų sutrumpintas aeroprofilis optimizuotas įvairiems „pokrypio kampams“), ir tikrai nė vienas iš 2000 m. 50 mm gylio ruožų nesisuka ir nesikreipia link kelio centro, kurio kažkada bijojome šurmuliuojančiomis dienomis.
Pakilimai ir nuosmukiai
Kai sukimosi masė bus mažesnė, spaudžiant pedalą, ant dviračio automatiškai bus lengviau užlipti, jis greičiau riedės lėkštesniais keliais, o fizinės jėgos, veikiančios tuos du kietus svyruojančius lankus, bus ne taip stipriai juntamos.
Užlipus ant Cinelli Palio su šiais ratais, Shimano Tiagra pavarų dėžės 10 greičių nustatymas buvo akimirksniu panaikintas, nes reikėjo perjungti mažiau pavarų.
Pirkite Deda Elementi SL45DB aširatį dabar
Jei manote, kad kopimas yra sprintas arba ilgesnių kopimų sprintų serija, savaime suprantama, kad pagreitis bus labai svarbus.
Šie ratai nepaprastai gerai pakelia greitį beveik visiškai sustojus, o pastebimo šoninio lenkimo nebuvimas ne tik byloja apie jų stiprumą, bet ir sumažina galios nuostolius.
Bet koks mažėjimo greičio svyravimas, kuris gali būti jaučiamas dėl dviračio svorio trūkumo, sušvelninamas pastebimai sklandžiau veikiančiais keraminiais guoliais, o važiavimas posūkiuose yra labai padidintas.
Pasileiskite į tai
Sklandų Deda Elementi SL45DB aširačio riedėjimą pagerina bekamerės Schwalbe One padangos sąranka. 25 mm išorinis ratlankio plotis puikiai palaiko padangą ir neabejotina, kad jis pagerina stabilumą, taigi ir pasitikėjimą posūkiuose.
Naudojant 25c padangas esant vidutiniam 75 psi (rekomenduojamas jų pripūtimo diapazonas yra 50–95 psi), gaunamas platesnis, plokštesnis, labiau pasitikėjimą skatinantis pėdsakas nei siauras ratlankis, dėl kurio kitu atveju padanga „balionu“.
Tai paverčia „Cinelli Palio“dviračiu, ant kurio galite laisvai pasilenkti. Ir bet koks atnaujinimas, kuris ne tik padidina efektyvumą, bet ir suteikia didesnį važiavimo malonumą, yra tikrai vertas dėmesio.
