Lengvas anglies rato patobulinimas, siekiant padidinti komfortą, greitį ir pasitikėjimą
Scribe Aero Wide+ 50-D aširačio nustatymas yra šiek tiek pirmas mano ilgame techninių užduočių sąraše, nes jo montavimas buvo reikalaujamas nei nukirpus pirštus, nei išsakant griežtų žodžių.
Scribe centrinio užrakto stebulės priima Shimano Ultegra 140 mm rotorius (šiuo metu kiekvienas kainuoja 39 GBP adresu wiggle.co.uk) su paprastu prislydimu ant sraigto ir fiksavimo žiedą sukant iki rekomenduojamo 40 Nm.
Pirkite dabar iš Scribe už 870 GBP
Bet koks susirūpinimas dėl bekamerių Continental GP5000 TL padangų klirenso – už 90 svarų sterlingų už komplektą užsakant tiesiai iš Scribe, prekės ženklas jas netgi pritaikys ir užpildys bekameriniu sandarikliu – buvo nepagrįsti, kai ratai įstumiami į 12 mm. 2019 m. „Giant TCR Advanced Pro 0“ašies tvirtinimo detalės, naudojamos kaip bandymo aikštelė.
Vertingi nuostoliai
Aero bumo pradžioje dėl gilaus skerspjūvio ratų rinkinio paprastai būtų atsipirkę iki visiškai pagaminto Ultegra plento dviračio kainos, taigi už 870 GBP prašomą Scribe kainą „Aero Wide+ 50-D“aširačio pakanka, kad visi, norintys padidinti greitį, komfortą ir bendrą važiavimo efektyvumą, pastebėtų.
Klišės egzistuoja ne be priežasties, todėl yra tiesa, kad sukimosi masės sumažinimas yra vienintelis efektyviausias savo dviračio našumo patobulinimas.
Mažesnė apsisukimo masė, didesnis greitis už lygiavertes pastangas: paprasta. Bendras gilesnės dalies „Scribe“ratų svoris yra nežymiai 4 g didesnis nei mūsų pakeistų 42 mm anglies ratų, tačiau jie lenkia ne tik standartinį daugumos parduodamų dviračių lengvojo lydinio kainą, bet ir panašius anglies ratus.
Tunelio vizija
Scribe suskaičiavo. Bendrovės atliktas oro srauto tyrimas leido pasirinkti 50 mm ratlankio gylį su elipsiniu profiliu (ty jis nesibaigia tašku, o naudojamas labiau suapvalintas ratlankio sutrumpinimas).
Pirkite dabar iš Scribe už 870 GBP
Nors geriausia naudoti su 25c padangomis, kuriose, kaip rodo Scribe tyrimai, galima gauti daugiau naudos, kadangi ratlankio plotis yra didesnis nei padangos profilio, čia išbandytas ratų komplektas yra sumontuotas. su 28c padangomis, kurių dydis yra 30 mm (identiškas išorinio ratlankio plotiui), kai pripūstas iki 85 psi.
Nors dėl to nėra pastebimo papildomo pasipriešinimo, tai tikrai pagerina komfortą, pasitikėjimą valdymu ir amortizaciją. Visa tai yra didžiulis šalutinis poveikis pakeitus Giant SLR1 disko 42 mm skyrių su 25c Giant Gavia AC 0 deriniu. Rašto su žemynine sąranga palankumą.
Greičio bandymai
Scribe montuoja visus savo ratus su vadinamaisiais „ištvermės guoliais“(užsakymo vietoje yra „lenktynių guolių“atnaujinimas) – sandarūs nerūdijančio plieno blokai, sukurti taip pat ilgaamžiškumui ir naudojimui ištisus metus. našumas.
Kai greitis pakyla į šiaurę nuo, tarkime, 30 km/h, ir, žinoma, kai svyruoja 40 km/h, šilkinis šių mazgų veikimas derinamas su „Scribe“aviacijos mokymu, kad stumtų jus dideliu greičiu be didelių pastangų.
Sezoniniai skirtumai
Gilaus pjūvio aširačio išbandymas rudens viduryje suteikia daug galimybių įvertinti jo reakciją į ištisus metus važiuojančių motociklininkų bête noire: skersinį vėją. Palyginti su „Giant“aširačiu, „Scribe Aero Wide+ 50-D“ratai suteikė pastebimai daugiau pasitikėjimo vėjo pučiamais važiavimais, nesvarbu, ar tai būtų skersinė uodega, skersinė galva, ar „jėga 10 šonkaulių“gūsiuose į šonus.
Nr.
Pažanga pažįstamais maršrutais (su netikėta daugybe PR) yra greita, bet neskuba; paprasčiausiai patiriama mažiau streso, o rezultatai geresni – didesnis vidutinis greitis, leidžiantis įvesti lygiavertį pedalus.
Svarbu detalės
Scribe pasirūpino visais atvejais su standartiniu Aero Wide+ 50-D aširačio paketu, kurio pristatymo dėžutėje yra (be ratų) šešių varžtų rotoriaus adapterių atrama, 12 mm galiniai dangteliai ir 15 mm priekinės ašys, atsarginiai vožtuvai, stipinų antgaliai ir 10 greičių tarpiklis.
Bendrovės patentuota dviejų plokštelių nuo įkandimo reketinė pavara, nors ir triukšmingesnė nei dauguma laisvos eigos, turėtų užtikrinti ilgaamžiškumą susidūrus su kasetiniu įkandimu.
Ar turėtumėte šį ratų komplektą laikyti patobulintu iš lydinio? absoliučiai. Jie nepakenks bankui, jie yra greiti, įkvepiantys pasitikėjimą, patogūs ir netgi geresni už daugelį kitų gilios pjūvio anglies ratų komplektų už mažiau pinigų.
Vienintelis dalykas, kuris nepatinka (iš ten, kur aš sėdžiu), yra įmonės logotipui naudojamas šriftas su data. Bet tai nepavadinčiau sandorio laužytoju…
Visos apžvalgos yra visiškai nepriklausomos ir atsiliepimuose nurodytos įmonės neatliko jokių mokėjimų