Italijos dviračių prekės ženklas bendradarbiauja su „Miche“savo prekės ženklo anglies dviračių aširačiams
Po 113 metų vien rėmų gamybos Wilier-Triestina išplėtė savo akiratį išleisdama pirmąjį ratų rinkinį.
Trys aširačiai, tiksliau, kiekvienas rinkinys orientuotas į atskirą rinkos dalį; lengvas, aerodinaminis ir ištvermingas.
Visi jie yra pagrįsti maždaug 12 mm ašies, tik diskiniais stebulėmis. Vienas rinkinys yra vamzdinis, kiti du yra suderinami su bekameriais ir visi 3 eina įtemptu lynu, mažindami svorį, likdami pakankamai giliai, kad padidėtų aerodinaminis.
Staiga pagaminti tris ratų rinkinius, atitinkančius tuos prieštaringus požymius, yra nemažas žygdarbis. Daugeliui prekių ženklų prireikia dešimtmečių tobulėjimo, kad jų ratų gamybos procesas būtų ryškus.
Štai kur Wilieris pasielgė protingai. Norėdamas sukurti šiuos tris aširačius, Wilier ieškojo kaimynų italų Miche – komponentų prekės ženklo, kurio paveldas konkuruoja su Wilier.
Mažiau nei valanda kelio automobiliu nuo Wilier namų Veneto mieste, Miche'as ką tik praėjo daugiau nei šimtmetį aširačių gamybos, todėl tikrai gerai išmano, kaip tai daroma.
Kai Wilier nusprendė įžengti į šią naują žemę, artėjimas prie Miche atrodė akivaizdus. „Wilier“produktų vadovas Claudio Salamoni paaiškino, kad šis žinių derinys buvo gyvybiškai svarbus norint sukurti sėkmingą galutinį produktą.
„Miche yra tik valanda kelio automobiliu nuo Wilier būstinės, todėl buvo prasminga bendradarbiauti su jais kuriant ratus“, – paaiškino Salomonis.
„Jie žino stebules, mes žinome anglies dioksidą. Jie žino formas, mes žinome, kaip ratai veikia su dviračiais. Sujungę šią patirtį, viskas gerai suveikė.’
Šios žinios padėjo pagaminti tris aširačius, kurie, atrodo, atitinka visas dabartines važiavimo keliais tendencijas, ir, skirtingai nei daugelis jo karkasą statančių tautiečių, rodo, kad Wilier nesijaudina netyrinėti naujos teritorijos spręsdamas naujus iššūkius..
Išsami informacija
ULT38 KT stovės Wilier ratų medžio viršuje. Jie bus tik diskiniai ir vamzdiniai, kurių pora sveria 1 390 g.
Pagaminti iš 3K anglies ir matinio paviršiaus, ratlankiai subalansuos lengvą svorį ir aerodinamiką, nes ratlankio gylis yra 38 mm.
Wilier pastatė savo stebules aplink CeramicSpeed dvigubo kūgio guolius, naudodamas nerūdijančio plieno Sapim stipinus, pritvirtintus prie anglinių ratlankių. Abiejuose ratuose taip pat bus 12 mm skersmens ašys.
Kaip ir visi modernūs ratai, jie taip pat brangūs – 2400 € už komplektą.
Antra – Air50 KC ratai, kurie potencialiems pirkėjams suteiks aerodinaminį variantą, atsižvelgiant į 50 mm ratlankio gylį, kartu išlaikant poros svorį iki 1600 g dėl anglinių ratlankių ir lengvų aliuminio stebulių.
Siekdamas išlaikyti aerodinaminio ir lengvo svorio pusiausvyrą, Wilier taip pat padidino ratlankio storį ties stipinų įdėklais ir sumažino jį nuo stipinų.
Air50 KC nebus apdorojami taip pat CeramicSpeed guoliai, vietoj jų bus naudojami Ezo guoliai, bet jie bus parduodami už 1 600 EUR, beveik 1 000 EUR mažiau nei aukščiausios kokybės ULT38 KT.
Svarbu, kad „Wilier“taip pat paruošė „Air50 KC“ratus be kamerų, o vidinis ratlankio plotis yra 19 mm.
Paskutinė naujojo Wilier rato medžio šaka bus jo patvarus NDR38 KC aširatis.
Vėlgi, jie bus tik diskiniai ir vėl bus paruošti naudoti be kamerų, tačiau tai beveik savaime suprantama ratams, kuriuos Wilier žada būti „patikimu ir patvariu“gaminiu, pagamintu ilgoms dienoms sėdėti balne.
Vidinio ratlankio plotis bus 17 mm, o gylis – 38 mm. 1 655 g poros mažmeninė prekyba yra 1 300 EUR.
Iš pradžių „Wilier“parduos šiuos ratus tik kaip originalios įrangos gamintoją (parduos su visais dviračiais) kaip savo 2020 m. asortimento dalį, tačiau planuoja vėliau šiais metais išleisti atskirus ratus.
