Nr. Nuotraukos: Danny Bird
Daugiau nei 120 metų skiria inžinieriaus George'o Pilkingtono Millso ir matematikos mokytojo Michaelo Broadwitho žygdarbius, tačiau juos vienija tas pats nuostabus pasiekimas ir panašus kančios pasaulis.
Kai 1891 m. ankstų penktadienio rytą jis pasiekė naują važiavimo dviračiu nuo Land's End iki Johno O'Groatso rekordą, Millsas užmigo bejėgiškai ir nepaisant visus savo draugų niekšėjimus – kai kurie iš jų gana šiurkščius – jis tapo nepajudinamas ir miegojo, ir toliau, ir vis dar“, – rašo „Bicycling News“.
Millsas galiausiai pabudo, persėdo ant saugaus dviračio ir įveikė naują rekordą – keturias dienas, 11 valandų ir 17 minučių. „Iki šiol jis labai paniekino miegą, bet dabar atsivertė į teoriją, kad „joks miegas nėra apgaulė“, – rašoma žurnale.
Anksčiau pasiekęs rekordus nuo galo iki galo važiuodamas triratuku ir per ateinančius dvejus metus Millsas sieks sumušti savo rekordinį važiavimą, įvairiais būdais, saugiu dviračiu (tris dienas, penkias valandas, 49 min.), triratis (3:16:47) ir tandemas (3:04:46).
„Jis buvo savo dienų Bradley Wigginsas“, – sako Davidas Birchallas, Anfieldo dviračių klubo, kurio narys buvo Millsas, istorikas. „Anksčiau 1891 m. jis laimėjo pirmąjį Bordo-Paryžiaus atstumą – 560 km atstumą – per 26 valandas 34 minutes, važiuodamas penkių saugių dviračių serija, kurią parūpino jo darbdavys Humberis. Jis taip pat šaudė iš pistoleto ir išgarsėjo šaudydamas į visus šunis, kurie jam trukdė treniruotis.'
Šiuolaikinė beprotybė
Praėjus daugiau nei šimtmečiui, žmogaus, kuris užims rekordininko vietą nuo galo iki galo, treniruotės buvo daug ramesnės. Michaelas Broadwithas naudojo 50 mylių kelionę pirmyn ir atgal į matematikos mokytojo darbą Hertfordšyro berniukų mokykloje, kad patobulintų savo formą.
2018 m. jis tapo tik 10-uoju žmogumi, pasiekusiu rekordą – 841 mylią (1 353 km) įveikė per 43 valandas 25 minutes ir 13 sekundžių – vidutinis greitis buvo beveik 32 km/h. Kaip ir anksčiau Millsas – ir daugelis lenktynininkų, kurie bandė rekordą tarp jų – Broadwithas patyrė tamsiausias akimirkas paskutinėje atkarpoje.
„Mano kaklo raumenys pasidavė nuo ekstremalios TT padėties, kurioje buvau“, – sakė jis vėliau. „Plote mačiau, kur einu, bet kildamas turėjau kelti galvą aukštyn, kad galėčiau matyti, kur einu – nusileidimai buvo atliekami alkūne ant trijuostės, kad galėčiau palaikyti savo. galva su mano ranka.'
Žinoma, važiavimas iš Land's End į John O'Groats – LEJOG – neturi būti toks skausmingas. Jums nereikia bandyti sumušti jokių rekordų. Jums nereikia paeiliui važiuojančių tempėjų komandos, kad traukiniu aplenktų jus, kaip Millsas 1891 m.
Nr.
Žinoma, tai būtų fiziškai daug pastangų reikalaujančios atostogos, tačiau dauguma laisvalaikio motociklininkų distanciją įveikia per dvi savaites, vidutiniškai nuvažiuodami nuo 110 km iki 130 km per dieną.
Priklausomai nuo jūsų maršruto, įveiktumėte bet ką nuo 1 353 km iki daugiau nei 1 600 km, tačiau pirmasis prilimpa prie daug judrių A kelių, o antrieji padidins kopimą keliais metrais jūs darote ("plokščiausias" maršrutas vis dar apima 9 000 m aukščio padidėjimą).
Bėgioti
Nors įdomūs renginiai, tokie kaip transkontinentinės lenktynės ar 24 valandų lenktynės, gali viršyti vidutinių motociklininkų išteklius ar galimybes, „Land's End to John O'Groats“yra tai, ko mes visi galime siekti, iššūkis, kurį galime padaryti taip pat sudėtingą. arba galima valdyti taip, kaip leis mūsų partneriai ir šeimos atostogoms ir malonumui.
Autorius ir buvęs „Sky TV“užsienio reikalų redaktorius Timas Maršalas per 12 dienų baigė LEJOG, tariamai labdarai – jis surinko 2 000 svarų sterlingų „Help for Heroes“ir Alzheimerio draugijai – taip pat kaip mokslinį tyrimą savo knygai apie futbolo skanduotes., Dirty Northern Bastards.
Anksčiau du dešimtmečius pranešęs iš karo zonų ir egzotiškų vietų visame pasaulyje, jis buvo nustebintas kultūros, klimato ir topografijos turtingumo ir įvairovės, kurią rado prie savo slenksčio.
'Kiekvieną dieną, kad ir kur būčiau, sakyčiau: „Taip, dabar esu sugniuždyta, nuvažiavau 80 mylių“, atsitraukite, susiraskite aludę ar nakvynės su pusryčiais namus, išeikite pavalgyti kario ir tada kitą dieną pradėkite iš naujo“, – prisimena jis.
„Sunkiausia diena buvo pirmoji diena. Įveikiau 60 mylių ir jaučiausi taip, lyg važiuočiau per Himalajus, o šalčiausia diena, tikriausiai mano gyvenime, buvo Invernesas liepos mėnesį. Bet tai buvo fantastiška.
„Vietiniai akcentai keisdavosi kas pusę dienos, o aš visada valgydavau vietinį maistą, nesvarbu, ar tai būtų Češyro sūris, ar b alti West Bromwich. Ir būdamas didžiulis futbolo gerbėjas, skirčiau laiko aplankyti aikšteles, kuriose dar niekada nebuvau buvęs, pvz., Gigg Lane Bury ar Cowdenbeath – tokios romantiškos vietos.’
Dėl pabaigos iki galo rekordininkui Broadwithui, kuris neseniai papildė savo palmaresą laimėdamas sidabrą pasaulio 24TT čempionate 510 mylių (821 km) distancijoje, LEJOG patrauklumas kiekvienam žmogui yra tai, kuo jis toks ypatingas.
„Tiek daug žmonių juo važiavo ir dar daugiau pažįsta ką nors, kas turi, nesvarbu, ar tai būtų labdara, asmeninis iššūkis ar atostogos; ar per penkias dienas, ar per 10 dienų, ar per tris savaites“, – sako jis.
Visi šie motociklininkai turi tuos pačius kelius, startą ir finišą ir tą patį užbaigtumo jausmą. Tai yra tikrasis jo grožis – visuma, apimanti visą Didžiąją Britaniją vienu pasivažinėjimu dviračiu… kad ir kaip ilgai tai užtruktų.’
