Butler-Adams taip pat atskleidžia, kad bendrovė yra skolinga 124 000 GBP dėl Evans Cycles žlugimo
Brompton generalinis direktorius įrodinėjo, kad padidėjusį priešiškumą tarp dviratininkų ir vairuotojų Didžiosios Britanijos keliuose paskatino dviratininkų, važinėjančių dviračiais laisvalaikio tikslais, o ne tik kaip transporto priemonė, skaičius.
Praėjusį sekmadienį paskelbtame interviu „The Telegraph“Willas Butleris-Adamsas pareiškė, kad „važinėjimas dviračiu kaip transporto priemonė beveik mirė“ir kad vadinamųjų MAMIL (vidutinio amžiaus vyrų Lycra) augimas padėjo padidinti skirtumus tarp ant dviejų ratų ir ant keturių ratų.
„Žmonės, kurie sugrąžino dviračių sportą, buvo žmonės, kurie savaitgalį treniravosi savo triatlonui“, – The Telegraph sakė Butleris-Adamsas. „Jie šnypščia 100 mylių per valandą greičiu kaip koks užkietėjęs vyrukas, kimba į darbą ir persirengia iš tų juokingų dalykų.“
Tai prieštaringas pareiškimas iš žmogaus, atsakingo už didžiausią Didžiosios Britanijos dviračių gamintoją, kuris per metus pagamina apie 50 000 dviračių. 2018 m. bendrovė uždirbo 3,1 mln. svarų sterlingų, o bendras pasaulinis pardavimas sudarė 36,1 mln. GBP, ty 11 proc. daugiau.
Ir nors Butleris-Adamsas turi teisę į savo nuomonę, sunku suderinti jo nuomonę su statistiniais įrodymais šia tema. 2017 m. paskelbtoje Transporto departamento statistikos [PDF] ataskaitoje teigiama, kad dviračiais važinėjančių transporto priemonių ir laisvalaikio pasidalijimas yra beveik vienodas – 37 % kelionių dviračiais priskiriamos verslo ar važinėjimo į darbą ir atgal tikslais, o 36 % – laisvalaikio tikslais.
Tame pačiame interviu Butleris-Adamsas taip pat atskleidė, kad Bromptonas nukentėjo nuo neseniai įvykusios „Evans Cycles“žlugimo, nors ir ne taip, kaip kai kurie kiti dviračių prekės ženklai.
Jis patvirtino, kad jo įmonė buvo skolinga 124 000 svarų sterlingų iš didžiosios gatvės mažmenininko Evanso, pradėjusio administruoti, nors tai tik dalis 3,9 mln. svarų sterlingų, skolingų amerikiečių prekės ženklui Specialized. „Evans Cycles“šiuo metu sudaro beveik trečdalį „Brompton“pardavimų JK.
2018 m. pabaigoje Evansas atsidūrė administraciniame procese, todėl jam reikėjo 10 mln. svarų sterlingų pinigų injekcijos ir naujų nuosavybės teisių, kad įmonė išliktų.
Galų gale Mike'as Ashley, „Sports Direct“ir „House of Fraser“verslininkas, nusipirko sunkumų patiriančią įmonę išankstinio administravimo paketu.
Ashley verslo metodai dažnai padalija visuomenės nuomonę, tačiau Butleris-Adamsas atskleidė, kad susitikęs su Ashley atstovais iš tikrųjų buvo optimistiškai nusiteikęs dėl jų ateities planų dėl įmonės.
'Jie yra daug pozityvesni, ambicingesni ir nuoširdžiai suinteresuoti investuoti į tą verslą. Iš tikrųjų mums sekėsi gana gerai, mes tuo labai džiaugiamės.'
