DeAnima gali būti naujas prekės ženklas, bet jo dešimtmečius trukęs dviračių gamybos paveldas spindi
Kalbant apie rankų darbo pagal užsakymą pagamintus rėmus, Italija yra tikra supervalstybė.
Šalyje visada buvo daug amatininkų, kuriančių šedevrus iš plieno ir titano, ir nors DeAnima Unblended 1 anglies kreivės gali nekelti mūsų nostalgijos itališkų dviračių šlovės dienoms, ji reprezentuoja itališką. karkasinė statyba grįžta prie savo šaknų.
„Esame įmonė, kurianti aistrą ir tai darome, nes mėgstame gaminti dviračius“, – sako vienas iš įkūrėjų Mattas Cazzaniga. „DeAnima“rėmelius gamina visiškai savoje įmonėje, o „Cazzaniga“yra viena iš trijų prekės ženklo kūrėjų kartu su Antonio Attanasio ir Gianni Pegoretti.
Pastarasis yra Dario Pegoretti, kuris garsėja savo pritaikytais plieniniais rėmais, brolis. Kurį laiką jie dirbo kartu, bet galiausiai pasuko skirtingais keliais, o Gianni užsiėmė anglies dioksido gamyba su San Patrignano – labdaros organizacija, kuri moko pasveikusius narkomanus statant karkasą.
Būtent ten Pegoretti susipažino su savo žvaigžde mokiniu Attanasio ir kartu su buvusiu Pegoretti pardavimo agentu Cazzaniga įkūrė DeAnima.
Pirmasis dviratis
The Unblended 1 yra pirmasis DeAnima dviratis, nors po debiuto 2013 m. jis buvo šiek tiek pataisytas. Rėmas yra vamzdis su vamzdeliu, panašus į beveik visus anglies pluošto rėmus rinkoje, tačiau DeAnima gamina savo vamzdžius, o ne tik juos suvynioja, o daugiau nei daugelis kitų.
„Visus vamzdžius gaminame patys, išskyrus sėdynės vamzdį, kuris yra labai standartinis vamzdis, todėl nematome daug pranašumų gamindami patys. Visus likusius vamzdžius, iškritimus ir net stabdžių tiltelį formuojame ir lipdome mes“, – sako Cazzaniga.
Nors daugelis pagal užsakymą gaminančių rėmų statytojų tai suprastų kaip galimybę pasigirti pritaikytais išdėstymais ir sureguliuota važiavimo kokybe, Cazzaniga užgniaužia tokias mintis: „Man labai sunku patikėti, kad dviračių kūrėjas žiūri į motociklininką ir pateikia prašymą ir tiesiog sako: „Gerai, aš išimsiu tris anglies sluoksnius ir pakeisiu pynimą“. Tai sudėtingas procesas, todėl geometrija mums yra pagrindinis tinkinimo elementas.’
Dėl tradicinės italų meistrystės ir šiuolaikinių anglies technologijų mišinio nekantrauju, kol kelyje išvažiuosiu „Unblended“Nr. 1.
Itališkas išsilavinimas
The Unblended man nuo pat pradžių atrodė kaip grožio dalykas. Tai tokio tipo rėmeliai, kurie atkreipia dėmesį kavinėje ir šimtus hitų „Instagram“. Mėlynos spalvos dažų schema turi mirksintį blizgesį, kuris keičiasi priklausomai nuo to, kaip į ją patenka šviesa.
Nors atrodo drąsiai, jis sugeba laikytis tradicinės estetikos pusės, kai kalbama apie anglies dioksido konstrukciją.
Be patrauklios išvaizdos, mane nustebino ir „Unblended“kaina. Beveik 3 000 svarų sterlingų (esant dabartiniu valiutos kursu) už visiškai pritaikytą itališką anglies rėmų rinkinį yra daug pigiau, nei galima tikėtis.
„Kiekvieną gautą užsakymą atliekame tą konkrečią akimirką“, – sako Cazzaniga. „Taigi, nesvarbu, ar gaminame tinkintą, pagal išmatavimus pagamintą ar standartinį rėmelį, tikrasis sukūrimo laikas yra lygiai toks pat.
„Mums nėra prasmės imti daugiau už užsakymą – mes norime, kad kas nors ką nors nusipirktų, iš tikrųjų gautų tai, ko nori.“Individualūs dažai taip pat siūlomi be papildomo mokesčio (jei tik pageidaujama). laikykitės dabartinių 30 „DeAnima“spalvų parinkčių), todėl bendra vertė yra puiki.
Vamzdis su vamzdeliu, kai vamzdžiai suvynioti kartu su anglies lakštais, o po to termiškai apdorojant suklijuojami epoksidine derva, važiavimo kokybė dažnai gali būti azartinė.
Balansavimo aktas
Jei išdėstymas netinkamas, rėmas gali būti šiek tiek lankstus arba pernelyg atšiaurus. Mano palengvėjimui, „Unblended“nuo pat pradžių jautėsi kaip grynaveislis lenktynininkas. Gražiai ištemptas priekis ir tvirtas galas, dviratis šoko į priekį ir privertė mane išlipti iš balno ir mesti jį iš vienos pusės į kitą.
Aš tai nulemiau rėmo tvirtumu ir sudėtinga geometrija. Greičio pojūtis maloniai nustebino. Galbūt jis neprilygsta naujos kartos superaero lenktynininkams, bet įprastam rėmui jis yra labai greitas.
The Unblended važiuoja iš esmės itališkai. Jis pasižymi kietumu ir rezonansu su keliu, kuris grąžina sveiką ūžesį iš kelio dangos ir suteikia įgimtą greičio pojūtį, nepakenkiant komfortui.
Geriausia jūsų tipiškoje Alpių aplinkoje, kur paviršius lygus, o keliai vingiuoti. Taip yra iš dalies dėl to, kad jis nusileidžia su stulbinančiu tikslumo ir lytėjimo lygiu, bet taip pat todėl, kad jis blogai susitvarko su duobėtais ir randuotais Didžiosios Britanijos keliais.
Nors atrodė, kad „Unblended“plūduriavo ant įprastos kelio dangos, jį labai jaudino dideli nelygumai. Jis atsitrenktų į kadrą garsiai trenksmu.
Per giliai?
Dalis to gali būti dėl aširačio. Nors „Campagnolo Bora 50 One“daugeliu atžvilgių yra puikus aširatis, gilios sekcijos anglies pluoštas padidina visos sistemos standumą taip, kad „Unblended“galėtų apsieiti be.
Įtariu, kad naudojant seklesnę dėžės sekciją (galbūt net pagal užsakymą pagamintą) dviračio smūgio reakcija nusistovėtų iki labiau toleruojamo lygio. Panašiai Dedacciai Superleggero apdailos rinkinys yra mėgstamas statybininkų dėl savo lengvo svorio, tačiau jis taip pat yra standesnėje spektro pusėje ir kelia daug triukšmo į balną ir rankas.
Neskaitant nedidelės standumo perkrovos, konstrukcija labai gerai papildo rėmą. Chorus EPS ir negali būti geriau suderintas, nes yra tradicinis, bet naujas, žaismingas, tačiau vizualiai įspūdingas.
Campagnolo elektroninių grupių rinkinys nėra toks visur paplitęs kaip Shimano Di2, bet man labiau patinka EPS ergonomika ir veikimas. Greitai ir staigiai perjungiant, jis atitiko dviračio greitį. Panašiai, nors ratų ir apdailos komplekto standumas prisidėjo prie tam tikro atšiaurumo, jie taip pat duoda dividendų, kai kalbama apie galios perdavimą.
DeAnima Unblended 1 tikrai yra dviratis, kurį mėgsiu dar ilgai po to, kai jis grįš į Italiją. Jis važiavo taip gerai, kaip atrodė – stilingas, retas ir greitas vienu metu.
Nors 3 tūkst. GBP yra dideli pinigai už rėmą, „Unblended“atveju man nekilo klausimas, kodėl aš moku daugiau už individualų dviratį, o kodėl moku ką nors panašaus už masinį dviratį. -prekybos produktas.
Spec
| DeAnima Unblended 1 | |
|---|---|
| Rėmas | 56cm |
| Grupės rinkinys | Campagnolo Chorus EPS |
| Stabdžiai | Campagnolo Chorus EPS |
| Grandinelių komplektas | Campagnolo Chorus EPS |
| Kasetė | Campagnolo Chorus EPS |
| Barai | Deda Superleggero RS |
| Stem | Deda Superleggero RS |
| Sėdynės stulpas | Deda Superleggero RS |
| Ratai | Campagnolo Bora 50 One Clincher |
| Balnas | Selle Italia Flite Flow |
| Svoris | 7,1kg |
| Susisiekite | deanima.it |
