Michaelas Broadwithas nusiskuto pusvalandžiu nuo pradinio rekordo, važiuodamas nuostabiu dviejų dienų automobiliu
Anksčiau šią savaitę Michaelas Broadwithas tapo greičiausiai dviračiu iš Land's End į John O'Groats nukeliavusį motociklininką. Žygdarbį jam pavyko per 43 valandas, 25 minutes ir 13 sekundžių, tai yra 30 minučių greičiau nei esamas rekordas, kuris tęsėsi 17 metų.
Gethin Butler 2001 m. 44 valandos, 4 minutės ir 19 sekundžių rekordas daugelio buvo laikomas nepakeliamu rekordu, atsižvelgiant į tai, kiek daug kartų nuo to laiko bandė ir nepavyko.
Tačiau Broadwithas ne tik sugebėjo pasiekti Shap Summit susitikimą pietvakarių Anglijoje pusvalandžiu greičiau nei Butleris 17 metų prieš jį, bet pakeliui 40-metis iš Berkhamstedo, Hertfordšyro, taip pat sugebėjo pasiekti naujas tolimiausios distancijos, įveiktos per 24 valandas, rekordas, nuvažiavus neįtikėtiną 507.511 mylių.
Šis naujas rekordas yra gana baisus ir dabar galite pamatyti, ko reikia šiam trokštamam rekordui pasiekti, nes Broadwithas paskelbė savo kelionę į Stravą.
Pavadintas „Tas su legendine žmona“, Broadwithas važiavo 42 valandas, 25 minutes ir 6 sekundes, o vidutinis greitis buvo 31,8 km/h. tik dvi valandos kelione klube.
Pažiūrėkite visą važiavimą Strava čia
Artic Tacx RT motociklininkas per dviejų dienų iššūkį sau leido tik valandą sustoti, o tai tikriausiai buvo pagrindinis veiksnys, lemiantis jo sėkmę sumušus rekordą.
Iš viso buvo nuvažiuota 1 347,81 km, kad būtų pasiektas 8 756 m vertikalaus aukščio rekordas. Didžioji dalis kopimo įveikė įpusėjus dviem dideliais laipiojimais Ežerų rajone ir Kerngormso nacionaliniame parke.
Kelyje Broadwith taip pat gavo septynis kalnų karalius ir skrybėlę segmento 10 geriausių, nors mažai tikėtina, kad jis iš tikrųjų jų siekė.
Rekordai ir greitis, kuriuo Broadwithas važiavo, yra dar neįtikėtinesni, yra bėdos, su kuriomis jis susidūrė kelyje. Didžiąją važiavimo dalį jį kankino kaklo skausmas, todėl jis buvo priverstas viena ranka atremti galvą aukštyn, o alkūnę remdamasis į dviračio laiko treniruočių strypus.
