Diena Gento šešete

Turinys:

Diena Gento šešete
Diena Gento šešete

Video: Diena Gento šešete

Video: Diena Gento šešete
Video: Я захожу в фортнайт и у меня блин на всю громкость это врубается (tiktok remix) 2024, Kovas
Anonim

Kai Bradley Wigginsas ir Markas Cavendishas siekia šlovės Gento šešių dienų šventėje, prisimename savo apsilankymą t'Kuipke prieš keletą metų

Sunku nuspręsti, ar scena, kurią matome, yra dviračių lenktynės su vakarėlio atmosfera, ar vakarėlis su dviračių lenktynėmis. Drum 'n' Bass skamba per didžiulius garsiakalbius, o didžėjus laiku maišo melodijas pagal lenktynes, o MC sutraukia minią. Trasos centras, kuris paprastai būtų ramybės oazė lenktynininkams ir mechanikams pasiruošti kiekvienoms lenktynėms, yra tankiai sausakimšas žiūrovų ir visi aiškiai nusiteikę šventiškai.

Nežinau, ką žiūrėti: vietinį herojų Iljo Keisse'ą, kuris keliauja į dar vieną įtikinamą pergalę Derny lenktynėse, arba vaikinų grupę, kuri beveik neabejotinai susižalos rimtai susižalojus girtam žaidime. kitų nugaras, šuolio stiliumi, bandant išvalyti keturių pėdų krūvą alaus puodelių. Kai pergalingas Keisė aplenkia adoraciją iš tribūnų, savo nugalėtojo puokštę metęs jaunai panelei, sėdėjusiai tiesiai iš manęs, trasos centre įsiplieskia dar energingesnė šventė. Neišvengiamos nelaimės išvengta (kol kas), neblaivus šuolis švariai išplaukė per kaminą, sukeldamas audringą visų aplinkinių pagarbą. Laikas pridėti daugiau puodelių.

Vaizdas
Vaizdas

Kelionės įrašas

Prieš kelias valandas, kai atvykome į Gento Kuipke velodromą Belgijoje, pasitiko dešrainių, keptų svogūnų ir alaus aromatas, vaizdas buvo kiek ramesnis. Tačiau dabar vakarėlis įsibėgėja, o belgiško alaus gausa. Tai jau 73-iasis renginys, tapęs ikoniniu ir neabejotinai vienu prestižiškiausių trasų lenktynių kalendoriuje. Trasa trumpa – vos 166 metrai, todėl krantas yra neįtikėtinai status. Vairuotojai į viską žiūri labai rimtai ir nori surengti šou, bet kai kurie žiūrovai, atrodo, nepastebi fakto, kad vyksta net dviračių lenktynės.

Neaišku, kaip įvykis pavirto į šias pusiau vakarėlio dviračių lenktynes. Šešių dienų lenktynės iš tikrųjų pralenkė „Tour de France“beveik dviem dešimtmečiais. JK kilęs maždaug 1875 m., jis tiesiog apėmė šešias dienas be sustojimo jodinėjimo, toks buvo šiek tiek sadistiškas žmonių fizinės jėgos ir ištvermės manija. Dėl religinių priežasčių ji buvo apribota tik šešiomis dienomis, nes sekmadienis buvo laikomas „poilsio diena“.

Siekta, kad lenktynininkai įveiktų kuo daugiau ratų, pasirinkdami sustoti ir pailsėti arba miegoti tik tada, kai jaučia poreikį. Rezultatas buvo neįtikėtinų dviračių treko ištvermės demonstracijų mišinys (pranešama, kad kai kurie įveikė daugiau nei 3 000 km, o vidutinis greitis buvo beveik 23 km/h – beveik 500 km per dieną), apimtas neįsivaizduojamo nuovargio ir net mirčių. Šio vakaro renginio programoje pasakojama apie pirmųjų dienų motociklininkus, kurie „užmigo ant dviračio ir niekada nepabudo“. Akivaizdu, kad šiandien viskas yra labai kitaip, ir mes nesitikime, kad kas nors užmigs prie baro. Na, bent jau ne motociklininkai.

Vaizdas
Vaizdas

Apėjimas kvadratais

Šešių dienų lenktynės taip pat buvo populiarios JAV ir čia buvo pakeistas pradinis formatas. Jaučiant, kad renginys tiesiog per žiaurus, buvo sukurtas naujas dviejų žmonių lenktynių stilius, kad kiekvienas motociklininkas galėtų ilsėtis 12 valandų per dieną, kol jo partneris išvažiuos į trasą. Pirmasis tokio tipo renginys buvo surengtas Madison Square Garden 1898 m. gruodžio mėn., iš kur kilo pavadinimas „Madison“, reiškiantis klasikinį dviejų žmonių ištvermės renginį, kurį žinome šiandien. Renginiai tapo populiaresni, kaip ir ištvermės siekis, buvo rėmimas, o tai reiškė, kad lenktynininkai galėjo pretenduoti į didelius piniginius prizus. Populiarumo bumas Europoje sukėlė renginius Londono Olimpijoje 1923 m. ir Vemblyje 1936–1939 m. Pirmoji Gento šešių dienų diena įvyko 1922 m.

Tik pokario epochoje JK organizatorius Ronas Webbas įvedė pertraukas tarp sesijų, iš esmės sukurdamas šiandien naudojamą formatą, tačiau dėl tradicionalistų menkinimo buvo priverstas lenktynes vadinti „šešetomis“. prieštarauja „šešioms dienoms“. Vis dėlto bendroje įskaitoje laimėjo komanda (du motociklininkai), įveikusi daugiausia ratų per šešias varžybų dienas iš eilės, o tokie įvykiai kaip Derny lenktynės ir Madisono lenktynės buvo ypač svarbūs, nes jie leido lenktynininkams „nuvažiuoti ratą“nuo varžovo, palyginti su sprintais ir laiko bandymais. Tačiau galiausiai visos lenktynės yra labai svarbios, nes taškų skaičiavimas nulemia nugalėtojus, jei ratų skaičius yra lygus.

Šeštadienį, kurį aplankys dviratininkas, kiekvienas motociklininkas per renginius, kurie vyksta nuo 20 val. iki 2 val. ryto, įveiks beveik 100 km.

Vaizdas
Vaizdas

Atgal į vakarėlį

Velodrome yra aiškus padalijimas. Tie, kurie labiau domisi lenktynėmis, paprastai blaivesni, sėdi tribūnose ir žiūri į stačius trasos šonus. Tie, kurie čia vakarėliui, kaupiasi centre ir stebi lenktynes, kurios vyksta kaip mirties siena virš jų.

Stebėjimas iš trasos centro yra užburiantis, toks jūsų artumas prie veiksmo, tiek svaigina, tokiu greičiu lenktynininkai skraido aplink trasą (sprintuose beveik 70 km/h). Patirtį įdėčiau kažkur tarp buvimo Moš duobėje ir pasivažinėjimo mugėje, o gal abu vienu metu. Kruopštūs gerbėjai džiūgauja ir garsiai skanduoja, sveikindami savo mėgstamų motociklininkų sėkmę. Kiti tiesiog džiaugiasi ir garsiai dainuoja, nepaisant to.

Kai grįžtame į savo vietas atokvėpiui, iš vakarėlio pasigirsta dar vienas didžiulis riaumojimas. Šį kartą „žmogus nusileido“, bet atrodo, kad minia taip pat džiaugiasi, kad girtam vyrui nepasiseka, ir jam sekasi. Dabar jau gerokai po 1 val., bet vakarėlis, kaip sakoma, tęsis iki paryčių. Galiu sugalvoti kur kas blogesnių būdų praleisti š altą žiemos naktį.

Rekomenduojamas: