Vuelta a Espana 2019: Tadejus Pogacaras laimi sprogstamą 9 etapo aukščiausiojo lygio susitikimą; Quintana – didžiausias dienos nugalėtojas

Turinys:

Vuelta a Espana 2019: Tadejus Pogacaras laimi sprogstamą 9 etapo aukščiausiojo lygio susitikimą; Quintana – didžiausias dienos nugalėtojas
Vuelta a Espana 2019: Tadejus Pogacaras laimi sprogstamą 9 etapo aukščiausiojo lygio susitikimą; Quintana – didžiausias dienos nugalėtojas

Video: Vuelta a Espana 2019: Tadejus Pogacaras laimi sprogstamą 9 etapo aukščiausiojo lygio susitikimą; Quintana – didžiausias dienos nugalėtojas

Video: Vuelta a Espana 2019: Tadejus Pogacaras laimi sprogstamą 9 etapo aukščiausiojo lygio susitikimą; Quintana – didžiausias dienos nugalėtojas
Video: Vuelta a España 2019 | Stage 9 Highlights | Cycling | Eurosport 2024, Gegužė
Anonim

Tadejus Pogacaras stipriai laimėjo etapą, tačiau Nairo Quintana buvo didžiausias dienos nugalėtojas 2019 m. „Vuelta a Espana“9 etape

Tadej Pogacar (JAE-Team Emirates), jauniausias lenktynių lenktynininkas, laimėjo 2019 m. „Vuelta a Espana“9 etapą, įveikęs viršūnės finišo pergalę, daugelio nuomone, šių metų karalienės etapą. lenktynės. Už jo Nairo Quintana („Movistar“) peržengė ribą antras, kad gautų laiko ir papildomų sekundžių, likusioje dešimtuko vietoje.

Šešių sekundžių premijos pakako, kad Quintana pakiltų į bendrą lyderio poziciją, kur jis šiuo skirtumu pirmauja Primoz Roglic (Jumbo-Visma). Rogličas atrodė, kad yra bėdoje, bet grįžo į trečią vietą scenoje, už keturių sekundžių premiją, neprarasdamas daug tikro laiko kelyje į Kvintaną.

Miguelis Angelas Lopezas (Astana) atrodė, kad bus geriausias dienos motociklininkas, kai atsitraukė nuo varžovų ir išnaudojo visas komandos draugus jau kelyje, tačiau jam pritrūko jėgos ir jis prarado laiką. GC. Po etapo buvo pranešta, kad jis sudužo per televizijos nuotraukų gedimą, tačiau sugebėjo finišuoti ir neatrodė, kad jis būtų labai sužeistas.

Dabar jis yra trečias, dieną pradėjęs tikriausiai tikėdamasis sugrįžti su raudonais marškinėliais.

Ankstyvoji karalienės stadija

Nr.

Trumpoje distancijoje buvo įveikti penki įkopimai į kategorijas, iš kurių vienas buvo horso kategorija, o du – 1 kat., įskaitant viršūnės finišą.

Tiesą sakant, paskutiniai trys kopimai – Cat 2, Cat 2, Cat 1 – iš tikrųjų buvo vienas ilgas kopimas su keliomis klaidingomis viršūnėmis arba nedideliais nusileidimais. Kiekvienas, lenktyniaujantis ten, pajus 25 km slogą.

Didelė atsiskyrėlių grupė beveik nukrito nuo vėliavos kritimo, o tai buvo atidėta, kol raiteliai atgavo kontaktą su peletonu neutralizuotuose kilometruose, o grupėje buvo etapo medžiotojai ir GC tikinčiųjų namiškiai.

Priekyje buvo atakų ir kontratakų, o labai sumažintas pelotonas išlaikė tempą, kuriam didžiąją dalį vadovavo Lopezo Astanos komanda, kuri, beje, pirmavo lenktynėse pirmaisiais dienos kilometrais.

Dūręs Estebanas Chavesas (Mitcheltonas-Scottas) važiavo komandos draugo dviračiu, negalėdamas sėdėti ant balno, nes jis buvo maždaug 10 cm aukščiau už jo paties dviratį. Grįžęs savarankiškai arba atsarginiu dviračiu, jis apdegė buityje, nes sunkiai dirbo, kad susitvarkytų.

Lenktynių lyderis Nicolas Edet (Cofidis) didžiavosi savimi ir raudonais marškinėliais, stengdamasis apriboti savo pralaimėjimus kur kas pranašesniems alpinistams, tačiau jo viltys išlaikyti tai dar vienai dienai atrodė vis mažiau tikėtinos per vidurio kopimą. etapas. Po jo sekė mėlynais taškuotais Angelo Madrazo (Burgos-BH) marškinėliai, kurių pranašumas kalnų varžybose taip pat atrodė problemiškas dėl į priekį renkamų taškų skaičiaus.

Be pakilimų, lenktynininkai turėjo kovoti su labai techniškais nusileidimais. Siauri vingiuoti keliai ir beveik ant savęs besilankstantys plaukų segtukai išbandė pelotono nervus ir leidimosi įgūdžius.

Be to, tarp kylančių ir besileidžiančių buvo žvyrkelio atkarpa, kaip ir dabartiniame profesionalų kalendoriuje numatytas bet kurios lenktynės.

Jo komandai nustačius tempą didžiąją etapo dalį, Lopezas pradėjo puolimą likus maždaug 20 km iki scenos. Quintana pirmoji sureagavo ir pirmoji susitaikė, bet likęs favoritų ketvertukas – Alejandro Valverde („Movistar“) ir Rogličius – netrukus sugrįžo.

Valverde'as šiek tiek pasidomėjo, bet kol jis ieškojo, ką Rogličas galėtų padaryti, Lopezas vėl nuėjo ir netrukus išsiaiškino.

Trys GC komandos pakvietė savo lenktynininkus atsisėsti ir laukti, kol prie jų prisijungs jų lyderiai. Lopezas aplenkė varžovų komandų sėkmę, kai tikėjosi mesti jam iššūkį dėl raudono marškinėlio.

Po kelių kilometrų savarankiškai Lopezas susisiekė su komandos draugu, kuris trumpam atidavė visas jėgas, kad nutemptų savo lyderį nuo užpakalyje esančių motociklininkų. Užpakalinėje grupėje Rogličius atsidūrė priekyje, o nei Quintana, nei Valverde negalėjo sumažinti atsilikimo nuo Lopez.

„Jumbo-Visma“planas suburti žmones greitai išsisklaidė, kai tie namiškiai negalėjo prisirišti prie „Roglic“grupės, jau nekalbant apie tai, kad ji vėl sukeltų ginčus.

Kitas Lopezo posūkis buvo Jakobas Fuglsangas, o už Movistar užfiksavo tempą persekiojimo grupėje prieš startuojant Valverdei, tikėdamasis įgyti pranašumą prieš Rogličą prieš artėjantį laiko bandymą, bet to nepadarė. eik toli į kelią, kol nebūsi sučiuptas.

Quintana nuėjo toliau ir vėl izoliuotas Rogličas liko vienas užpildyti spragą, ką jis padarė, bet kokia kaina jo energijos atsargoms?

Oras nusprendė įsitraukti ir lietus pasitiko motociklininkus, keliui kylant vis aukščiau. Prasidėjus lietui motociklininkų vis dar laukė žvyras, o tai dabar turėtų būti šlapi.

Lykštesnėje kelio atkarpoje Rogličius susirado komandos draugą, kuris paėmė vėją ir tikriausiai džiaugėsi palengvėjimu. Oras televizijos transliacijai kėlė tiek problemų, kiek grėsė vairuotojams, o filmuota medžiaga netrukus perėjo į plačius Andoros miškingų slėnių vaizdus.

Šie vaizdai buvo pakeisti smarkaus lietaus scenomis finišo tiesiojoje, kai vietiniai gyventojai ir gerbėjai stebėjosi, kaip reikia sušlapti prieš pradėdami mąstyti, kaip iš tikrųjų mėgstate žiūrėti dviratį.

Suprantama, kad motociklininkai buvo abejingi, leisdamiesi šlapiu žvyrkeliu, o upeliai rėžė tranšėjas per purią kelio dangą. Nutrūkstantys vaizdai pradėjo priminti orą, su kuriuo susidūrėme vėlyvuose šių metų „Tour de France“etapuose.

Kai tarp jo ir finišo buvo mažiausiai 5 km, Rogličius buvo vienas ir persekiojo. Valverde buvo priklijuotas prie galinio Lopezo rato, kurį grupė užklupo tam tikru momentu per audrą – vėliau sužinojome, kad Astanos lyderis sudužo, o Quintana bandė laimę toliau kelyje.

Marc Soler važiavo vienas ir pirmavo lenktynėse, o taip pat buvo pasiruošęs, kad Quintana sektų jį link viršūnės finišo, jei jis galėtų sugauti.

Valverde vėl startavo, bet Lopezas ir kiti su jais važiavę grįžo į pasaulio čempioną. Solerį akivaizdžiai suerzino jo komandos nurodymas, greičiausiai prašymas atsisėsti ir laukti Kvintanos savo šansų laimėti etapą kaina.

Pogacar, kuris kurį laiką sekė Quintana, nuėjo solo apie 2,6 km nuo linijos, kai pora sugavo Solerį. Suerzintas, nes prieš tai buvo vos minutė ar dvi, Soleris buvo pareigingas namų šeimininkas ir atrodė, kad joja už savo lyderį. Nepaisant to, Pogacar vis labiau tolsta.

Roglicas pravažiavo pro Lopezą ir vėl susitaikė su Valverde, bet užuot važiavęs pro šalį, jis tiesiog sekė pasaulio čempiono audimo ratus.

Quintana atsisakė Solerio, desperatiškai norėdamas laimėti kuo daugiau laiko savo varžovams ir komandos draugams, tačiau etapo pergalė jau buvo nepasiekiama.

Rekomenduojamas: