Simonas Yatesas laimėjo kalnuotą 12 turo etapą, o jo pasirinktas ginklas buvo Scott Addict RC
Simono Yateso „Tour de France“pergalė kalnuotame 12 etape, prieš Col de Peyresourde ir Hourquette d'Ancizan, buvo puiki vitrina visiškai naujam aukščiausios kokybės Scott Addict RC.
Žaisdamas itin namiškai su savo broliu Adamu, galbūt nesitikėjome, kad šiais metais ant prizininkų pakylos išvysime daug Mitcheltono-Scotto komandos žaidėjo Simono Yateso, tačiau spurtuodamas iki pergalės iš ilgosios pertraukos jis pademonstravo savo neįtikėtiną formą..
170 mm švaistikliai
Yateso dviratis yra mažo dydžio, maždaug 52 cm viršutinis vamzdis, atitinkantis jo 5'8 colių rėmą. Turint tai omenyje, nenuostabu, kad naudojami gana trumpi 170 mm Shimano Dura-Ace švaistikliai. standartinės specifikacijos liudija, kad dviračio tinkamumui buvo skiriamas kruopštus dėmesys.
Turbūt labiau stebina tai, kad po kotu naudojami keli tarpikliai, pakeliantys priekinį galą. Tačiau klasikinė gilaus kritimo juostos forma leidžia manyti, kad Yatesas nusileidžia į šonus, siekdamas žemos padėties, o sėdint ant viršūnių – gana atsipalaidavusią.
Scott, be jokios abejonės, džiaugsis, kad pasirinko „Syncros“balną, o ne pasirinko „Fizik“balną be ženklelio, kaip daugelis peletono narių. Iš tiesų, „Syncros Creston IC SL“stiebo ir juostos derinys taip pat yra nepriekaištingas pasirinkimas, šiek tiek pakoreguojant ilgį ir kritimą.
Aero ir diskai
Daugelis super buitinių prekių ir GC konkurentų nusprendė likti su ratlankio stabdžiais. Naujasis Yates Addict RC yra tik su diskiniais stabdžiais, bet vis tiek yra tik 50 gramų didesnis už UCI minimalų svorį – 6,85 kg. Dviračiams standartiškai naudojami 140 mm rotoriai.
Disko integravimas padėjo pagerinti dviračio aerodinamiką, kuri dabar yra daug artimesnė Scotto aukščiausios pakopos folijos standartams, nes buvo visiškai integruoti laidai ir nuleidžiamos sėdynės.
Vairo kotas taip pat yra neįtikėtinai tvarkingai integruotas į ausines ir turėtų suderinti standumą bei priekinės dalies aerodinaminį efektyvumą. Taip pat yra subtilus „Di2“palydovinių sprinto pavarų perjungėjų rinkinys, įkištas į vidinę vairo nuleidimo pusę, kuris, be jokios abejonės, pravertė jo sprinto finiše.
Yates pasisakė už „Pirelli“vamzdines padangas, kurios yra gana naujos „WorldTour“pelotonui, bet akivaizdžiai pasitvirtina. Yateso dviratyje jie buvo suporuoti su Shimano C35 Dura-Ace ratų rinkiniu.
Viską papildo į grandinės komplektą integruotas Shimano Dura-Ace galios matuoklis, kuris yra 53–39 standartinio dvigubo dydžio. Akivaizdu, kad Yatesas neturi sunkumų kildamas į kalną.
Tikimės pamatyti dar daug Yateso ir jo dviračio.
