Kodėl važiuoti vienu greičiu ar fiksuota pavara? Važiavimas vieno greičio dviračiu yra važiavimas dviračiu labiausiai nugara. Kadangi vieno greičio dviračiai veikia be kelių pavarų, jiems reikia mažai priežiūros, todėl jie puikiai tinka kasdieniam naudojimui. Tačiau, be minimalių priežiūros išlaidų, kodėl turėtumėte juo važiuoti?
Vieno greičio arba fiksuota pavara verčia sunkiai dirbti įkalnėje, o pastaruoju atveju taip pat greitai apsisukti atgal (fiksuotojas visiškai neleidžia važiuoti laisvąja eiga). Dėl pranašumų ar jų nebuvimo diskutuojama karštai, tačiau galima drąsiai teigti, kad jie gali padaryti jus stipresniu motociklininku ir tikrai išmoksite naujų technikų.
Lygesnėje vietovėje dėl mažesnio svorio (palyginti su lygiaverčiu dviračiu su pavara) ir tvirtumo vieno greičiai yra idealūs partneriai važiuojant į darbą ir atgal. Nereikia galvoti apie pavarų keitimą, jais taip pat labai smagu važiuoti, o daugelį motociklininkų traukia minimalistinė estetika.
Vieno greičių transporto priemonėse yra mažiau dalių nei standartiniuose dviračiuose, todėl kartais galite įsigyti daugiau dviračių už mažiau pinigų, tačiau nepaisant jų paprastumo, yra daugybė pasirinkimų, tinkančių daugeliui skirtingų nišų.
Kas yra vieno greičio dviratis?
Vieno greičio dviratis turi tik vieną pavarą, kaip rodo pavadinimas. Paruoštuose vieno greičio dviračiuose paprastai naudojamas paprastas BMX tipo laisvosios eigos mechanizmas, kuris įsriegiamas ant galinės stebulės. Be to, daugumą dviračių su pavara galima konvertuoti į vieno greičio dviračius naudojant antrinės rinkos komponentus.
Vieno greičio dviračiai turi tuos pačius pranašumus kaip ir fiksuoti, tačiau važiavimo patirtis yra įprastesnė (taigi ir patogesnė pradedantiesiems).
Kas yra fiksatorius?
Fiksuotas dviratis, taip pat žinomas kaip fiksuotos pavaros arba fiksuotų ratų dviratis, yra paprasčiausias dviračio tipas, kuriame nėra laisvos eigos mechanizmo.„Fixies“techniškai taip pat yra vieno greičio dviračiai, tačiau laisvosios eigos trūkumas reiškia, kad jei dviratis juda, jūsų kojos turi suktis ir galite šiek tiek kontroliuoti savo greitį neliesdami stabdžių.
Dviračiai, važinėjantys trasoje (ty velodrome), visada yra su fiksuota pavara, tačiau šio stiliaus dviračiai taip pat labai populiarūs važiuojant mieste ir važiuojant į darbą ir atgal, o rinkoje yra daugybė pasirinkimų mieste. -draugiški pataisymai.
Jijimo mokymosi kreivė yra sutvarkyta, nes reikia lavinti smegenis, kad niekada nenustotų minėti pedalų. Daugelis motociklininkų mėgaujasi patirtimi ir tiesioginio ryšio su keliu jausmu.
Įstatymai skiriasi įvairiose šalyse, tačiau JK fiksatoriams reikia tik vieno (priekinio) stabdžio, nes tiesioginis ryšys su galiniu ratu laikomas antruoju stabdžiu.
Išlieka mada važiuoti fiksuotais automobiliais be stabdžių, tačiau mes primygtinai nerekomenduojame to daryti, nes, nepaisant teisinių pasekmių, fizika reikalauja, kad be priekinio stabdžio tiesiog nepavyks taip greitai sustoti.
Ar turėčiau nusipirkti fiksatorių? (Ar vieno greičio?)
Taip! Neskaitant praktinių pranašumų, ypač fiksatoriai yra labai smagu. Važiavimas stacionariai suteikia važiavimui dviračiu naują dimensiją ir visiems rekomenduojame tai išbandyti. Net jei gryna fiksuota sistema jums netinka, vieno greičio dviračiai turi daug ką pasiūlyti.
Nebūtinai rinktumėmės fiksuotą ar vieno greičio važiavimą – mums taip pat patinka plento dviračiai, žvyro dviračiai ir visi kiti dviračiai, tačiau norint važinėtis mieste kasdien, jie ateik labai rekomenduojama.
10 geriausių 2022 m. vieno greičio dviračių
1. Ribble Urban 725s: 599 GBP
2. Fuji plunksna: £480
3. Genesis Flyer: 700 GBP
4. B'Twin 500 City: 250
5. Condor Classico Pista: 1 200 GBP (tik rėmas)
6. Quella Varsity: 499 GBP
7. Bombtrack Arise 2: £1, 279
8. Orro FE: 700 GBP
9. Grynakraujis žirgas: 450 GBP
10. BLB City Classic: 599 GBP
Dviratininkų pirkėjų vadovuose pateikiamus gaminius nepriklausomai atrenka mūsų redakcijos komanda. Dviratininkas gali uždirbti filialo komisinius, jei perkate per mažmenininko nuorodą. Skaitykite mūsų atsiliepimų politiką.
1. Vieno greičio „Ribble Urban 725s“: puiki vertė
Pirkite dabar iš Ribble (599 GBP)
Nr. Pirma, tai, kad jis pagamintas iš Reynolds 725 plieno, ne tik suteikia nuotaiką dviratininkams, bet ir turėtų būti patogus, kartu užtikrinant, kad rėmas tarnaus dešimtmečius.
Pagamintas pagal užsakymą, „Urban 725s“galima pritaikyti įvairiais būdais prieš jį atvežant, įskaitant padangų ir balno atnaujinimą arba priedų pridėjimą. Turėdamas vietos plačioms padangoms ir stačiai pakeliamą vairą, jis skirtas važinėti mieste, bet taip pat gali įveikti lengvus bekelės ruožus.
Deja, be stovo ar purvasargių tvirtinimų įstrigsite nešiodami savo įrangą kuprinėje, nors tai netrukdo daugeliui pasišventusių treniruoklių.
Pirkite dabar iš Ribble (599 GBP)
2. „Fuji Feather Urban“: orientuotas į miestą ir stilingas
Pirkite dabar iš „Wiggle“(480 GBP)
Šios „Fuji Feather“sidabrinės spalvos ratlankiai, raudonas rėmas ir odinė juosta leis jums atrodyti kaip pasišventęs mados sekėjas, besisukantis savo vietinėse gatvėse.
Jis taip pat turėtų būti tvirtas dėl plieninio Reynoldso rėmo, priekinių ir galinių stabdžių bei standartiškai sumontuotų tvirtų Vittoria Zaffiro 25 mm padangų. Gana agresyvi savo geometrija, tikriausiai geriausia palikti jauniems ir lankstiems.
Pirkite dabar iš „Wiggle“(480 GBP)
3. Vieno greičio dviratis „Genesis Flyer“: paruoštas važiuoti į darbą ir atgal
Pirkite dabar iš Freewheel (700 GBP)
Ilgai sukurtas vieno greičio „Flyer“tapo visiškai žvyru. Dabar, remiantis „Genesis“populiariu CDA ciklokroso rėmų rinkiniu, jis turi didžiules 37 mm padangas, lengvą pavarą ir daugybę stelažų ir purvasaugių laikiklių.
Atsisakius buvusių stabdžių suportų, skirtų galingiems ir mažai priežiūros reikalaujantiems diskiniams modeliams, nebijokite būti purvynu – nesvarbu, ar tai atsitiktų važiuojant kanalu, ar keliaujant į dviračius.
„Flyer“yra pagamintas iš aliuminio lydinio vamzdžių komplekto su dvigubomis jungtimis, todėl bendras svoris yra mažesnis nei panašių plieninių modelių. Dėl laisvos, stabilios geometrijos jis turėtų būti patvarus darbinis arkliukas, galintis važiuoti visur, kur jį nukreipiate.
Pirkite dabar iš Freehweel (700 GBP)
4. Vieno greičio dviratis „B'Twin 500 City“: neįtikėtina vertė
Pirkite dabar iš Decathlon (250 GBP)
Už 250 GBP būtų nesunku privažiuoti prie B'Twin 500 vieno greičio miesto ir pradėti ieškoti silpnų grandžių. Tai pigiau, nei atrodo logiška. Tačiau jis teigia, kad tai yra tinkamas mažas vieno greičio dviratis, kuriame viskas veikia taip, kaip tikėjotės.
Rėmas yra gana paprastas ir šiek tiek sunkus, tačiau jis atlieka savo darbą, laikydamas visus komponentus savo vietose. Stabdžiai sustoja, stebulės sukasi, o ratai nėra švino svarmenys.
Neįsivaizduojame, kad kas nors jausis, kad neturi savo pinigų vertės. Tai netaikoma su jokiais panašios kainos vieno greičiais.
Pirkite dabar iš Decathlon (250 GBP)
5. Condor Classico Pista: retro variantas
Pirkite kaip rėmelių rinkinį dabar iš „Condor“(1 200 GBP)
Londone įsikūrusi „Condor“dviračius gamina daugiau nei 70 metų. Dalis šio paveldo matoma nuostabiame Condor Classico Pista.
Galimas kaip rėmelių rinkinys arba pagal užsakymą pagamintas pagal jūsų specifikacijas, jis pagrįstas tradiciniu profiliu su trigubais plieniniais vamzdeliais ir sulaikomas naudojant klasikinius liejinius.
Classico Pista vengia madingų standartų ir verčiasi daiktais, kurie greičiausiai tęsis, todėl pasivažinėjimas nesenstantis po dešimtmečio bus toks pat patrauklus, kaip ir šiandien.
Tai matosi iš lengvai reguliuojamų srieginių ausinių ir plunksnos koto priekyje, sriegiuoto BSA apatinio laikiklio ir integruoto sėdynės spaustuko.
Pirkite kaip rėmelių rinkinį dabar iš „Condor“(1 200 GBP)
6. Quella Varsity kolekcija: klasikinė ir elegantiška
Pirkite dabar iš Quella (499 GBP)
Šis maloniai nesenstantis „Quella“dizainas yra pagrįstas 4130 chromo plieno rėmu ir šakute, kuri, mūsų nuomone, yra verta 100 svarų sterlingų, palyginti su pradinio lygio Nero „Hi-ten“plienu.
Varsity laidai yra nutiesti iš išorės, o tai reiškia, kad jei pasirinksite jį važiuoti fiksuotu, o ne vienu greičiu ir nuimsite galinį stabdį, liksite su labai švariu rėmu.
Dviratis tiekiamas su fiksuotu / nemokamu atlenkiamu stebuliu ir pagal numatytuosius nustatymus yra vieno greičio, bet jūs galite pasirinkti, kad jis būtų nustatytas fiksuotas iš karto, kai pateikiate užsakymą.
Varsity rieda ant akį traukiančių 40 mm gylio ratlankių ir turi gana gražų aliuminio švaistiklį.
Pirkite dabar iš Quella (499 GBP)
7. Bombtrack Arise 2: galintis keliauti
Pirkite dabar iš „Bikester“(1 279 GBP)
Paprastas plieninis vieno greičio variklis su diskiniais stabdžiais ir daugybe pritaikymo galimybių. Įkvepiantis klajones, siauras Arise rėmas suteikia pakankamai lankstumo, kad kelionės bekelėje būtų malonios, o tai dar labiau sustiprina atpalaiduota geometrija ir ilga ratų bazė.
Su daugybe mažyčių rankenėlių, 35 mm Kenda Flintridge žvyro padangos taip pat puikiai tinka trasoje ir nėra pernelyg lėtos važiuojant lygesniu paviršiumi.
Ankstesnių metų patobulinimai apima WTB ratlankius, paruoštus naudoti be kamerų, papildomą apatinių vamzdžių butelių įvorių rinkinį ir siaurą platų žvaigždutę, leidžiančią lengvai konvertuoti į 1 × arba 2 × 11 greičių pavarą.
Kelyje dėl trumpos pavaros „Bombtrack“lengva varyti, o tvirtinimo detalės ir vieta lentynoms bei purvasaugiams reiškia, kad jis yra pasirengęs važiuoti į darbą ir atgal ar keliauti.
- Perskaitykite visą Bombtrack Arise 1 apžvalgą
- Pirkite dabar iš „Bikester“(1 279 GBP)
8. Orro FE: Miestas ir urbanistinis?
Pirkite dabar iš Tredz (700 GBP)
Vidutiniškai atsipalaidavęs dviratis, skirtas važinėti po miestą. Su vidutinio krūvio galvutės vamzdžiu, „Orro“stulpelio formos strypai suteikia įvairias praktiškas padėtis važiuojant.
48/18 pavarų dėžė yra tokia pat lengva, nes ji skirta pradėti ir sustabdyti miesto eismą, o ne varžybas trasoje. Naudodami atverčiamą galinę stebulę galite perjungti ratą ir eksperimentuoti su fiksuotu važiavimu, o standartiniai dvigubi stabdžiai užtikrina, kad išliksite legalūs bet kuriuo režimu.
Gilaus skerspjūvio ratlankiai, aukštų flanšų stebulės ir klasikinės išvaizdos alkūninis mechanizmas yra nesenstantys, o nebrangūs juodi dažai, gelsvos spalvos padangos ir odos efekto rinkinys atrodo stilingai be didelių pastangų.
Pirkite dabar iš Tredz (700 GBP)
9. Vairas grynakraujis vieno greičio dviratis
Pirkite dabar iš Steed Bikes (450 GBP)
450 svarų sterlingų kainuojantis grynakraujis yra vienas iš pigesnių variantų, tačiau linksmas stovas ir pasirenkamas geltonas dažymas suteikia jam akivaizdų patrauklumą, net jei didelio tempimo plieno rėmas ir šakė nėra patys lengviausi.
Pasirinktos 28 mm padangos (palyginti su 25 padangomis kai kuriems iš šių dviračių) suteikia šiek tiek naudingo komforto miesto gatvėse, o 44/18 pavara nėra pernelyg sudėtinga važiuojant laisvalaikiu.
Be to, tiek balno, tiek vairo rankenos yra padengtos veganiška oda, o už kiekvieną įsigytą dviratį bus pasodintas medis trapiose ekosistemose visame pasaulyje, nes Steed bendradarbiauja su Tarptautiniu medžių fondu. Jums tai negali nepatikti.
- Perskaitykite visą mūsų Steed Thoroughbred apžvalgą
- Pirkite dabar iš Steed Bikes (450 GBP)
10. BLB City Classic: senosios mokyklos takelių estetika
Pirkite dabar iš Brick Lane Bikes (599 GBP)
Atrodo kaip klasikinis aštuntojo dešimtmečio dviratis, tačiau su keletu subtilių patobulinimų, skirtų kasdieniam naudojimui, fiksuotos pavaros BLB City Classic yra gražus ir palyginti praktiškas. Jame dera plonas chromo plieno rėmas su klasikine šakute, tradiciniu plunksnos koteliu ir giliai nuleidžiamais strypais.
Nors BLB atrodo kaip ką tik nuriedėjo nuo trasos, priekiniai stabdžiai ir nepramušamos 25 mm Schwalbe Thickslick padangos yra labai tinkamos kelyje.
Tie gilūs kritimai daugeliui motociklininkų greičiausiai bus dekoratyvūs, ypač kai viena stabdžių svirtis sumontuota ant viršaus, atsižvelgiant į mados reikalavimus.
Pirkite dabar iš Brick Lane Bikes (599 GBP)
Reikia pagalbos dėl techninių terminų? Eikite į mūsų pradedantiesiems skirtą plento dviračio dalių vadovą
