Parlee pirmasis TT dviračiui uždėjo diskinius stabdžius ir niekada nebijojo peržengti turimų technologijų ribų
Ši funkcija sukurta kartu su Parlee
Kol likusi pramonės dalis sprendė, ar diskiniai stabdžiai yra ateities kelias, ar tik blyksnis, Parlee ieškojo būdų, kaip pasinaudoti jų akivaizdžia nauda, naudojant laiko bandymo rinkinį. aukštyn.
Galų gale, galimybė vėliau stabdyti posūkiuose ir užtikrinčiau važiuojant šlapia danga yra pranašumai, kurių negalima ignoruoti, kai kalbama apie greičio siekimą prieš laikrodį.
„Anksti nusprendėme, kad susitelksime tik į diskinį [laiko bandymo] dviratį, nes jautėme, kad bendras pelnas nusveria visus trūkumus“, – sako Parlee atstovas Tomas Rodi.
‘Važiavimo kokybė vis dar labai svarbi, nes daugelis laiko bandymų ir triatlonų vis dar yra ilgos lenktynės, įskaitant įkopimus ir nusileidimus.
‘TT dviratis visų pirma turi būti puikus lenktyninis dviratis, ir mes jautėme, kad per daug žmonių nukrypo nuo viso dėmesio.
'Bob [Parlee] ir projektavimo komanda matė, kad ašys ir diskiniai stabdžiai yra kelias atgal, todėl šis dviratis tikrai šviečia visų tipų našumo požiūriu.'
Pagrindinė „Parlee“motyvacija kuriant „TTiR Disc“buvo įrodyti, kad diskinis dviratis gali būti toks pat greitas arba greitesnis nei ratlankio stabdžių mašina, jei jis buvo sukurtas ir pagamintas pagal paskirtį nuo pat pradžių.
Išsamūs vėjo tunelio bandymai leido sukurti tokias dizaino ypatybes kaip anglies gaubtai, dengiantys diskinius slankmačius, o bendrovė teigia savo duomenis apie tai, ką ji vadina „realiomis“sąlygomis (ty ne ašimi arba posūkyje). kampai, didesni nei 5°), rodo, kad TTiR yra greitesnis už tą, kurį daugelis laikytų etaloniniu TT dviračiu: Cervélo P5.
Tai buvo pasiekta, kai rėmas sveria mažiau nei 1,2 kg, o „Parlee“lanksti modulinė kabina ir patentuota sėdynės stulpo konstrukcija leidžia reguliuoti didžiulį reguliavimo diapazoną, todėl TTiR atrodo kaip greitas ir universalus žvėris.
Parlee TTiR Disc
Grupės rinkinys: Sram eTap, TRP Spyre diskiniai stabdžiai
Ratai: Enve SES 7.8 diskas
Apdailos komplektas: Parlee Custom Carbon kabina su Profile T4 prailginimais, Parlee Carbon sėdynės atrama
sėdynės stulpas, medžiaginis balnas
Svoris: 9,12 kg
Kaina: 8 999 GBP, kaip parodyta paveikslėlyje
Susisiekite: parleecycles.com
