Favero Assioma Duo galios pedalų apžvalga

Turinys:

Favero Assioma Duo galios pedalų apžvalga
Favero Assioma Duo galios pedalų apžvalga

Video: Favero Assioma Duo galios pedalų apžvalga

Video: Favero Assioma Duo galios pedalų apžvalga
Video: Favero Assioma DUO Power Meter Pedals - Unboxing, Install, Ride, Data Review 2024, Balandis
Anonim

Lengvas įdiegimas ir daro tiksliai tai, kas parašyta ant dėžutės už konkurencingą kainą

Kaip ir garsioji Keitho Bontragerio ratų aksioma: „Tvirtas, lengvas, pigus… rinkitės du“, galios matuokliai paprastai nesugebėjo sujungti ramsčių „patogus vartotojui“, „tikslus“ir „įperkamas“. būk istorija…

Įperkamos

Dviejų pintų lagerio ir pakelį traškučių, kurių kaina yra mažesnė nei 700 svarų sterlingų, sunku pavadinti Favero Assioma galios pedalus pigiais, tačiau jie yra geros kainos, palyginti su naujausiais konkurentais, ir po kelių mėnesių bandymų aš Esu įsitikinęs, kad jie yra geriausias kol kas šv. Trejybėje.

Yra streso dėl naujausio, nes taip, senesnius PowerTap, Garmin ir Stages matuoklius, tik tris, galima įsigyti už šiek tiek mažiau.

Įsigykite Favero Assioma Duo galios pedalus iš Sigma Sports čia

Vaizdas
Vaizdas

Tačiau priešingai dvipusei konkurencijai (galios matuokliai, kurie nepriklausomai matuoja kairės ir dešinės kojos galią, kaip nurodo Assiomas), rekomenduojama mažmeninės prekybos lyderių lentelė atrodo taip: Garmin Vector 3 pedalai, 849 GBP; Quarq DFour91 švaistiklis, 879 GBP; „Stages Ultegra“grandinės komplektas, £949; „PowerTap P1“pedalai 1 050 GBP; Verve InfoCrank švaistiklis, 1 050 GBP; Rotorius 2INpower švaistiklis 1 149 £; 4iiii Podiiiium Dura Ace 9100 švaistiklis, 1 200 GBP; „Shimano Dura-Ace 9100 Power Meter“grandinės komplektas, 1 500 GBP; SRM Origin 30 grandinės komplektas, 2 GBP 800.

Šis sąrašas nėra baigtinis, tačiau jis leidžia suprasti, ką siūlo didžiausi galios smogikai ir kur lentynose sėdi Assiomos.

Tikslus

Jei skaitote literatūrą ir tuo tikite, matavimo vieneto tikslumas skiriasi. +/-1. iki 2%.

Jei tikite anekdotiniais ir įrodymais, SRM yra ryškiausiame tikslumo spektro gale. Favero sako, kad „Assiomas“veikia tokiu pat +/-1 % tikslumu kaip ir SRM, be abejonės, taip pat tvirtina tiesioginė „Assiomas“konkurentė – Gamin Vector 3.

Praktikoje šiuos teiginius labai, labai sunku patikrinti arba ginčyti. Neseniai atliktame galios matuoklių tyrime, paskelbtame Tarptautiniame sporto medicinos žurnale, buvo padaryta išvada, kad „elitinių ir pramoginių dviratininkų naudojami srovės matuokliai labai skiriasi savo tikrumu; tikslumas paprastai yra didelis, bet skiriasi tarp gamintojų.’

Blogiausiu atveju, pasak tyrimo, motociklininkui gali tekti pakoreguoti rezultatus +/-2,8 %. Be to, to paties produkto tikslumas gali labai skirtis iki 5%.

Atsižvelgdamas į tai ir be laboratorinių standartų etalono, negaliu pasakyti, ar Assioma pedalai yra tokie tikslūs, kaip teigia Favero. Tačiau atliekant bandymus nebuvo įrodymų, kad jie būtų kokiu nors požiūriu netikslūs.

Palyginti su lyginamaisiais duomenimis iš InfoCranks rinkinio, vėlgi labai tikslaus matuoklio, ir mano istorinių duomenų iš Wattbikes, Garmin Vectors ir PowerTap šakotuvų, Assiomos nuskaito taip, kaip ir tikėjausi.

Įprastu būdu atliekamos reguliarios kilpos davė rezultatų, kurie nei pamalonino, nei nesumenkino to, ko išmokau tikėtis iš savo kojų.

Pedalus naudojau ir gana ekstremaliomis sąlygomis, pasibaigus mūsų užsitęsusiai arktinei žiemai iki beveik 40 laipsnių Celsijaus Arizonos dykumoje.

Užšalęs lietus iki sausros saulės, Assiomas puikiai susidorojo, įtempio matuoklio priešas, temperatūros dreifas (kai temperatūros svyravimai iškreipia rezultatus) Assiomas nekėlė rūpesčių.

Vaizdas
Vaizdas

Favero jums pasakys, kad pagrindinė tikslumo priežastis yra ta, kad pedaluose yra įmontuoti giroskopai, leidžiantys pasiekti kampinį greitį (pagrindinis kintamasis apskaičiuojant galią, iš esmės tai, kaip greitai jūsų pedalas / koja juda švaistiklio centre) matuoti realiu laiku, per kiekvieną pedalo eigą, o ne kelių smūgių vidurkį, kaip kitų gamintojų atveju.

Jie tai vadina „IAV“arba „momentiniu kampiniu greičiu“. Teoriškai tai prasminga. Praktikoje papildomas pranašumas yra tai, kad pedalai, sako Favero, yra tikslūs su ovaliais žvaigždutėmis (kur kojos greitis sukimosi metu kinta labiau).

Kadangi pedalai atskirai matuoja kairės ir dešinės kojos galią („Favero“gamina vienpusę „Uno“versiją už 429 GBP), sistema gali generuoti pedalo sukimo momento kreives, kad būtų galima analizuoti techniką.

Ši teorija leidžia vairuotojams „ištreniruoti“sklandesnę ir efektyvesnę pedalo važiavimo techniką. Tai, ko gero, naujausias didelis USP, nustatytas elektros skaitiklių rinkoje, ir yra naujas.

Bet vis tiek „Assiomas bang“atnaujina naujausius duomenis, kuriuos gali surinkti bet kuris dviračiu pagrįstas galios matuoklis.

Patogus naudoti

Štai pagrindinė priežastis, dėl kurios aš rekomenduočiau „Assiomas“– tai pedalais pagrįstas matuoklis, kurį galima montuoti ant bet kurio dviračio ir keisti dviračius.

Įprastas 8 mm šešiabriaunis veržliaraktis ir alkūninis tepalas=tinkamas montavimas. Atrodo, kad sukimo momento veržliarakčių nereikia, kitaip nei, tarkime, „Garmin“, kuris rekomenduoja tikslų vektorių sukimo momentą.

40 Nm sukimo momento veržliaraktį įprastoje dviračių įrankių dėžėje nebebus galima naudoti ir jis nėra pigus. Kita lygtis: ezoteriniai įrankiai=erzina.

Atsargiai naudoju pateiktas pedalo poveržles, nes įtempio matuoklio įtaisai yra žiede aplink ašį, o norint, kad jis tinkamai veiktų, svarbiausia, kad ši dalis nesiliestų prie švaistiklio.

Jų gali prireikti arba neprireikti skirtingiems alkūniams, o kadangi pedalo ašis yra 54 mm ilgio, iš esmės tokia pati kaip bet kurio įprasto pedalo, nėra jokių problemų su Q faktoriumi.

Laimingai pakeičiau Assiomas į kelis dviračius ir jie nukeliavo per tvenkinį ir atgal be jokių dramų.

Keista pedaluose nėra rankinio pristabdymo režimo, todėl iš dalies tikėjausi, kad jie atvyks į Arizoną su išsekusiomis baterijomis, nes judėjimas / vibracija juos išjudina ir jie buvo laikomi. Tačiau pasirodė, kad taip nėra.

Paklausiau Favero apie tai ir jie atsakė: „Assioma šiuo metu turi automatinę sistemą (iš esmės pagrįstą aptiktų judesių tipu ir intensyvumu), kuri neleidžia netyčia išsikrauti akumuliatoriui kelionės metu, tačiau ketiname įtraukti ir „rankinis“variantas artimiausiu metu.'

Tas režimas ilgainiui bus pridėtas atnaujinus programinę-aparatinę įrangą, iš kurių buvo du pagrindiniai po šių pedalų bandymo: vienas siekiant pagerinti tikslumą, kitas – išspręsti problemas tarp pedalų ir kai kurių galvos blokų, ypač „Wahoo“.

Smagu matyti, kad „Favero“stebi realią savo produkto sėkmę, tačiau verta atkreipti dėmesį, jei perkate rinkinį, gali prireikti naujinimo, atsižvelgiant į partiją, iš kurios jie buvo gauti, o reguliarios naujinimo patikros yra gerai. idėja.

Vaizdas
Vaizdas

Šie naujinimai pateikiami naudojant „Assioma“programą, kuri iš esmės yra tik sąsaja, skirta naujinimams atlikti ir pedalo akumuliatoriaus veikimo laikui patikrinti. Programoje dar nėra jokių skaičių, o viskas, ką atlieka trečiosios šalies programinė įranga, pvz., „Strava“ar „TrainingPeaks“.

Pedalas pagamintas ant Look Keo platformos, pedalus gaminančios įmonės Xpedo sutikimu. Jis atrodo beveik identiškas, tačiau spaustukas yra šiek tiek tvirtesnis naudojant originalų „Look“apkabą, o ne pateiktą „Look“licencijuotą apkabą. Ne bėda, nebent važinėjate Speedplay arba

Shimano arba Time.

Įsigykite Faveo Assioma Duo galios pedalus iš Sigma Sports čia

Šventė yra tokia, kad nereikia iš naujo kalibruoti / nulio poslinkio, nebent sukeičiate dviračių pedalus. Kai kurie žmonės prieš kiekvieną važiavimą apgalvotai kalibruos pedalus, kitiems tai nerūpės, ir aš papuoliau į pastarąją stovyklą ir pedalai atrodė pakankamai laimingi.

Tačiau jei diržas ir petnešos yra jūsų krepšys, kalibruoti taip pat paprasta, kaip atlikti kelis veiksmus suporuotu galvos bloku. Tai užtrunka vos kelias sekundes ir gali būti atlikta kelyje.

Pabaigai, įkrovimas. Literatūroje skaičiuojama apie 50 valandų „įprasto“važiavimo tarp įkrovimų, ir aš sakyčiau, kad tai nėra per toli, jei ką, tai šiek tiek konservatyvu.

Įkraunama naudojant du patentuotus magnetinius USB įkroviklius su gerais ilgais laidais, todėl galite lengvai įkrauti pedalus vietoje. „Assioma“taip pat tiekia dviejų USB lizdų kištuką. Puikus prisilietimas.

Ar norėtumėte?

Galų gale, Favero Assiomas riba yra programinė įranga, į kurią įvedami duomenys, ir jūsų supratimas apie tai.

Čia nieko netrūksta, jie atrenka visus reikalingus duomenis, daro tai tiksliai (arba bent jau nuosekliai savo viduje), o skaičių ekstrapoliacija priklauso nuo trečiosios šalies programinės įrangos.

Taigi sudėkite lengvą montavimą ir keitimą tarp dviračių, surinkimo kokybę (kuri atrodo labai gera, patys pedalai yra tvirti ir tvarkingai atrodo) ir kainą, o Favero Assiomas yra tokia pat gera galia, pagrįsta pedalais. metras, koks yra šiuo metu.

O, jie taip pat yra lengviausi – vienas pedalas sveria 149 g, palyginti su 161 g (3 vektorius) ir 216 g

(PowerTap P1).

PowerTap turi keičiamų AAA baterijų, bet (a) tai erzina (b) mažai tikėtina, kad 500 įkrovimo ciklų kada nors kils problemų su Assioma pedalais arba vektoriais. (be to, po to baterijos negenda, jos tiesiog tampa mažiau efektyvios).

Paprasta, lengva, tiksli, tvarkinga ir savotiškai pigu. Pasirinkite penkis.

Rekomenduojamas: