Vienas sunkiausių ankstyvojo sezono sporto šakų į pietus nuo Vatfordo: praėjusį vasarį įvažiavome į Ashdown pragarą
Iki 2019 m. „Hell of the Ashdown“leidimo liko vos mėnuo. Čia taip pat galima registruotis į 2019 m. leidimą.
Mano ritmas negali būti didesnis nei 50 aps./min., o greitis nukrito gerokai žemiau 10 km/h. Matau, kaip automobilis rieda žemyn ties kopimo kalnagūbriu, o dviratininkai išlipa, nes stataus nuolydžio, siauros juostos ir plieninės kliūties derinio tapo per daug.
Kol nespėju įvertinti, kaip išvengsiu priešais atvažiuojančio automobilio, nuolydis pasiekia 20%. Sukandu dantis, atsistumiu atgal į balną ir stipriai suspaudžiu strypus.
Stengiuosi išlipti iš balno, bet jaučiu, kaip mano galinis ratas praranda sukibimą ir sukasi greičiau nei Malcolmas Tuckeris, dalyvaujantis lyderystės konkurse.
Laimei, aš pasiekiu automobilį natūraliame gulėjimo taške ir būnu šalia, bet tai netrukdo man pajusti kraujo skonį gerklėje, kai pasiekiau savo atsargas.
Galų gale pasiekiu kopimo viršūnę, o mano Garmin tik po 102 km padidina aukštį iki 2 000 m. Dar niekada vasarį taip sunkiai sekėsi, bet manau, kad būtent tai ir suteikia šio sporto sezono pavadinimą – Pelenų pragaras.
Nelygsta pradžia
Ashdown pragaras visada tarnavo tam pačiam tikslui. Būkite sunkiausias ankstyvojo sezono sportas pietų Anglijoje, siekdamas priversti jos išrankius dalyvius susirasti taip reikalingą ankstyvą sezoną.
Rengiamas vieno iš seniausių dviračių klubų Didžiojoje Britanijoje Catford CC, kuris taip pat įnirtingai tvirtins, kad rengia seniausias pasaulyje nepertraukiamas dviračių lenktynes su vėlyvojo sezono įkopimu į kalną. Ešdauno pragaras įveikia 107 km Kento ir Sasekso labiausiai. sudėtingais keliais, važiuojant 11 sunkiausių vietovės kopimų ir tuo pačiu metu įveikiant 2100 m kojas slegiantį aukštį.
Dalis manęs apsidžiaugė, kai pradėjau sportuoti vietinėje mokykloje Orpingtono rajone, mieste, kuris prieštarauja Londonui ir Kentui (Didžiajame Londone jis yra nuo 1965 m., bet prisiminimai ilgi).
Oras buvo neįprastai švelnus vasario mėnesio rytui, todėl pirštines palikau automobilyje. Manęs laukė sudėtinga, bet visiškai pasiekiama diena, kurią žinojau, kad galiu įveikti. Aš turiu galvoje, kad ruošdamasis netgi atlikau turbo sesiją.
Tačiau šis naivus optimizmas buvo greitai panaikintas.
„Vietiniai Heverio rajono gyventojai pašalino mūsų ženklą, todėl jums gali tekti pasikonsultuoti su savo telefonais, kai ten atvyksite“, – dideliu megafonu šaukia Mike'as Morganas iš Catford CC.
'O taip pat, pačioje pradžioje yra didžiulė duobė, todėl nenukriskite į ją, gerai?'
Staiga įsitempiau dėl laukiančios didžiosios važiavimo dienos ir tai, kad esu pirmasis žmogus, kuris turės išriedėti iš šio sporto ir išvengti „didžiulės duobės“, nepakenkė mano nervams. teikia pirmenybę.
Idėja įkopti 2 000 m vasarį yra gana absurdiška. Vos atrodo, kad pabaigiau kalakutą, likusią nuo Kalėdų, ir jau traukiu į sunkiausius Kento ir Rytų Sasekso įkopimus, bet viskas dėl meilės važinėtis dviračiu.
Gana žiauriai, kopimas prasideda vos 2 km po to, kai aš pradėjau važiuoti. Leisdamasis vieniša juosta, kurią riboja tuščios fermos, kairėn ir dešinėn vėliau atsitrenkiau į Bažnyčios kalną.
Iš karto pakyla į dviženklius skaitmenis, aukštis yra tik 200 m, bet to pakanka, kad kraujas pradėtų pumpuoti.
Kiti kilometrai tęskite įkalnę į pietus link Kentish Downs, kol pasieksime pirmąjį pagrindinį dienos nusileidimą Brasted Hill.
Šis konkretus kelio mazgas 1944 m. surengė pirmąjį nacionalinį kopimo į kalną čempionatą ir padėjo man pasiekti 60 km/h greitį, kai smuktelėjau į kitą dienos kopimą.
Būdamas tik 8 km krante, pataikiau į ilgiausio šiandien siūlomo įkopimo į Toy's Hill pagrindą. Šiek tiek mažiau nei 3 km, jis mažai kuo lyginamas su sunkumais Alpėmis ar Pirėnais, tačiau jaučiasi.
Burdami 5 % nuolydžiu visada galima valdyti, o jo vingiuotas pobūdis reiškia, kad niekada nematysite toliau nei 100 m kelio.
Kopimo pradžia iš pradžių yra klaustrofobiška, nes jus supa tipiški Kentiški individualūs namai su žvyro važiuojamaisiais takais ir namų pavadinimais, tokiais kaip „Rose Cottage“ir „Runnymead“.
Burzgdama randu patogų ritmą prisijungdamas prie kito motociklininko, kuriam šmaikštauju: „Girdžiu, tai taip paprasta, kaip ir šiandien“.
'Ar taip? Aš nesu vietinis, aš tikrai nežinau kurso, - jis iškvepia atgal į mane. Šiuo metu nesu tikras, ar man gaila, ar pavydžiu, kad jis nepaiso to, kas laukia.
Įspėjimas: lokiai miške
Šis ilgas pakilimas padeda išretinti lauką ir sureguliuoti aplinkinių tempą. Po greito nusileidimo eina 10 km vingiuotų, medžiais apsodintų kelių, kuriais pro akis pravažiuoju Heverio pilį, nukirstos Anne Boleyn vaikystės namus.
Medžiai abipus manęs tankėja, kai įvažiuojame į Saseksą. Toks yra reljefo pobūdis, niekada nežinai, ar tikrai pakili, ar kelias tiesiog žiauriai kyla, kad po kelių šimtų metrų vėl nukristų.
Priežastis, kodėl mane supa tirštos miškos, yra ta, kad dabar patekau į Ašdauno mišką – žemės plotą, pavadintą sportiškam jodinėjimui.
Jis beveik nesiskiria nuo daugelio kitų vietinių miškingų vietovių, o vienintelė fizinė pastaba yra ta, kad kabantys medžiai sulaiko drėgmę ant kelio paviršiaus.
Šį mišką išskiria tuo, kad jis tikriausiai vaidino mūsų visų vaikystėje. Tikriausiai žinote jį išgalvotu pavadinimu „Šimtas akrų mediena“.
AA Milne'as naudojo Ašdauno mišką kaip Mikės Pūkuotuko sceną. Tikrame miške galite rasti tikrąjį Pūkuotuko kampelį ir tikrą upę bei tiltą, kad galėtumėte žaisti Pūkuotuko lazdomis.
Nors nostalgija man padeda įveikti keletą kitų gabalėlių ir iškilimų, greitai suprantu, kas bus toliau darbotvarkėje. Kidd's Hill arba „Siena“, kaip ji dažnai vadinama, yra įvardijama kaip sunkiausia kalva kelyje.
Kalbant apie skaičius, jis neveikia tiek vertikaliai, kaip Žaislų kalva, o jo vidutinis nuolydis yra mažesnis nei Hogtrough kalnas, tačiau jis kelia iššūkį, kuriam gali prilygti tik nedaugelis kopimų šioje srityje.
Pirmieji keli šimtai kopimo metrų nuves jus per kai kuriuos aklinus posūkius, slepiančius, koks iš tiesų status yra nuolydis. Tada, kai liko trys ketvirtadaliai kopimo, sužinosite, kodėl vietiniai gyventojai suteikė Kidd's Hill slapyvardį.
Paskutinis kilimo kilometras yra tiesus kaip strėlė. Priešais save matau kūnus, išsimėčiusius skersai kelio, besiveržiančius į viršūnę, kuri, atrodo, vienu metu yra liečiamo atstumo ir milijono mylių atstumu.
Šis kopimas yra toks sunkus, kad kai 1994 m. Tour de France aplankė šį miško pakraštį, jis sukėlė pasipiktinimą pelotone.
Lenktynių organizatoriai pasiūlė peletonui, kuriame buvo jaunas Marco Pantani, įveikti kopimą, tačiau tokios reakcijos buvo išvengta.
Kančia pasiekti šios bjaurios kalvos viršūnę palengvėja, kai matote vaizdą iš viršaus. Kitoje pusėje kalva staiga nukrenta ir sukuria gintarinį kraštovaizdį, kuris kilometrais driekiasi švelniu atspalviu, vaizduojančiu kraštovaizdį atgal į šiaurę iki Kento ir toliau.
Kai vėl įžengiate į Ašdauno mišką, greitai nusileidžiate. Važiuodamas atgal per Forest Row, šaunu pro „TrainSharp“parduotuvę, kurioje gyvena hardmanas Seanas Yatesas.
Sasekso vietinis gyventojas užaugo šiuose keliuose, naudodamasis jais treniruodamasis savo profesinėmis dienomis su Peugeot, 7-Eleven ir Motorola.
Būdamas su pastaruoju, Yatesas užmezgė ryšį su jaunu amerikiečiu Lance'u Armstrongu, kuris kartą lankėsi Yateso namuose Sasekse.
Jie abu kartu važinėjosi po treniruotes žaliojoje Anglijoje, o Armstrongas mokėsi iš patyrusio Yateso.
Važiuodamas gatveles, Big Texas buvo sužavėtas kaime išsidėsčiusių į dvarą panašių namų, nurodančių didelius pakeliui esančius namus ir teigiantį, kad vieną dieną jam priklausys toks namas. Jis laikosi savo žodžio.
Grįžti į Kentą
Per ateinančius 30 km jaučiu, kaip kojose kaupiasi pieno rūgštis, kai rieda gabalėliu atgal į Kentą. Aplinkinių greitis pradeda lėtėti, kai pradedame ilgą tempimą link priešpaskutinio dienos kopimo į Habardo kalną.
Kopimas, į kurį įveikiau daugybę kartų, Habardo kalva yra nespalvinga ir bekompromisė. Stačiausia ilgesnė atkarpa 15 % perkelia jus per atvirą greitkelio tiltą, per kurį nuolat pučia šoninis vėjas, o stačiausia nuolydis ateina pačiame gale.
Kauju seklesniais šlaitais link dugno ir greitai atsiduriu vienas. Kai pasiekiu tiltą, mano kojos pradeda jaustis tankios.
Aš įlipu ir išlipu iš balno, kad sumažinčiau nuolydį, greitai pagaunu tų, kurie pradėjo kopti, o po devynių minučių dūzgimo ir pūtimo įkopė į viršūnę.
Išjungęs kopimą, vingiuoju dar daugiau takelių, išklotų gražiais namais, kol nusileisiu žemyn į Žaislų kalno papėdę, į Piligrimų kelią ir į apatinius paskutinio dienos kopimo į Hogtrough šlaitus. Kalnas.
Leidžiu sau paskutinį kartą pažvelgti į didžiulius ūkius, kurie sumaišo plotą prieš akimirksniu virsdami siena.
Hogtrough iškart nuves jus į minusą, nes gradientas prasideda dviženkliais skaitmenimis. Vos galiu sukaupti energijos pasukti pedalus, kai vis toliau traukiu link viršūnės.
Mano greitis beveik nejudantis, nes privalomas automobilis bando mane aplenkti leidžiantis žemyn. Aš šliaužiu aplink jį, taip pat derėdamasis dėl 20 % nuolydžio, o daugelis kitų atsikabina ir yra priversti vaikščioti.
Galų gale aš esu viršuje. Dienos kopimas baigtas, o kojos tuščios. Kreipiuosi į finišą, nesirūpindamas savo bendru laiku ir labiau stengiuosi leisti savo kūnui atsigauti ir galvoti apie maistą, kuris tuoj prarys, kai grįšiu į sportišką būstinę.
Praėjus 4 valandoms 30 minučių po išėjimo, aš apvirtu tuščiomis kojomis ir š altomis rankomis, bet prie šiltos lėkštės aitriųjų paprikų, karštos kavos ir visos dienos sunkios treniruotės.
Pagrindinė informacija:
Data – 2019 m. vasario 17 d., sekmadienis
Pradžia – Charleso Darwino mokykla, Biggin Hill
Baigti – Charleso Darwino mokykla, Biggin Hill
Atstumas – 107km
Mokestis – 35 GBP
Svetainė –
