Trys laukinės dienos tolimoje šiaurėje, peržiūrint „Maserati Haute Route Norway“kelionę
Haute Route yra kelių dienų sportinė serija, leidžianti motociklininkams išgyventi savo svajones važiuoti dviračiu profesionalių komandų stiliumi su pagalbiniais automobiliais, kasdieniu maitinimu ir reguliariais masažais. Panašiai kaip esamuose Haute Route renginiuose, vykstančiuose Uoliniuose kalnuose, Pirėnuose, Alpėse ir Dolomituose, naujasis Norvegijos sportas apima lenktynes pagal laiką ir reitingą, suteikiančią mėgėjams galimybę išbandyti save keliuose etapuose.
Tačiau, priešingai nei viso ilgio renginiai, Haute Route pirmasis žygis į Skandinaviją apima ilgąjį savaitgalį, o ne visos savaitės turą.
Maserati Haute Route Norway 2018: viskas, ką reikia žinoti
Datos: nuo 3 penktadienio iki 2018 m. rugpjūčio 5 d., sekmadienio
Vieta: Stavangeris, Norvegija
Daugiau informacijos: hauteroute.org/norway_2018
Pirmą kartą numatyta, kad visas renginys vyks 2018 m. vasarą, visas renginys bus įsikūręs Stavangerio uostamiestyje, o dviratininkui pasisekė gauti kvietimą į neseniai vykusį bandomąjį bėgimą.
Šalyje, kurioje beveik tiek jūros, kiek ir sausumos, Norvegija iš karto nepasiūlys savęs kaip dviračių paskirties vietos, kaip tai daro Prancūzija, Italija ar Ispanija.
Tačiau važiuojant nuostabiu kraštovaizdžiu yra neapdorota ir elementari patirtis, kuri puikiai atsiperka už kelionę į šiaurę.
Tiesą sakant, Stavangeris turi turtingą Norvegijos dviračių sporto istoriją, pritraukiančias tarptautines lenktynes, tokias kaip „Tour des Fjords“, „Arctic Race of Norway“ir „Tour of Norway“, taip pat suteikiant namus profesionaliam dviratininkui Aleksandrui Kristoffui.
Atvykus į mūsų bazę savaitgalį gražiame Stavangerio uostamiestyje, artumas prie jūros greitai įsitvirtino kaip nuolatinė kelionės tema.
Ketvirtadienio vakarą visi susirinkę ir gerai pavalgę, kitą rytą turėjome anksti išplaukti laivu į pirmojo etapo pradžią.
Stulbėdami kaip vikingai, patraukėme per jūrą į 127,7 km atidarymo etapo pradžią.
Įskaitant daugybę smailių kalvų, dienos maršrutas pakilo nuo Tau uosto, kad apeitų pakrantę, o tik važiuotų į sausumą.
Riedėdami vaizdingomis ir stebėtinai žaliomis kaimo vietovėmis susidūrėme su labai mažai eismo, neskaitant Haute Route pagalbinių transporto priemonių kolonos.
Iš viso per dieną įkopę 2 134 metrus, pasiekę tolimiausią Hjelmelando tašką, pasukome atgal į save.
Pasiskirstęs į skirtingas grupes, priklausomai nuo to, kiek tikėjimo kiekvienas motociklininkas jautė savo kojas, man pavyko išlaikyti greitesnį būrį, kai lenktyniavome prie stiklinio plokščio Øvre Tysdalsvatnet ežero.
Kai bet kurie vietiniai automobiliai šiuo metu važiuoja tuneliu, neseniai įskriejo tiesiai į kalną, senojo kelio apleistomis dviem juostomis važiavome per visą 12 kilometrų ežero ilgį.
Jaučiausi ir laimingas, ir šiek tiek nustebintas kraštovaizdžio, kai paskutinis kopimas atgal pakrante nubloškė mane žemyn ir paskutinius 15 kilometrų bėgau vienas, kad pasiekčiau keltą.
Ne tai, kad jo nebuvimas būtų reiškęs ką nors daugiau, nei gerai apgalvotą pusvalandį laukti kito, bet užšokimas, kai jie traukė rampą, pirmosios dienos pabaigoje suteikė papildomo jaudulio..
Haute Route traukos dalis yra ta, kad visa logistika yra pasirūpinta, todėl jūs galite mėgautis važiavimu.
Komanda bus šalia kelio su buteliais ir užkandžiais; jei jūsų dviratis sugedęs, jie jį sutvarkys. Jei norėsite mesti rankšluostį, jie jus nušluos. Jei skauda kojas, bus atliktas masažas.
Be to, jie taip pat pasirūpins, kad kiekvieną dieną gerai pamaitintumėte ir pagirdytumėte, taip pat nuves į kai kuriuos labai gerus restoranus.
Tačiau, kad ir kaip būtų gražu, tai ne visai nugali draugystės jausmą, kurį sukuria grupė žmonių, kurie visi daro tai, kas jiems patinka.
Kiekviena kelionė namo baigdavosi neoficialiu motociklininkų pasitarimu, o grįžę į viešbutį buvo laiko pailsėti pačiam prieš susirenkant maisto ir gėrimų mieste.
Šeštadienį anksti pabudus, antrą dieną plaukiant užsakomuoju keltu, pajudėjo nuo prieplaukos ir į orą, kuris žadėjo būti toks pat atšiaurus, kaip ir siūlomas dienos maršrutas.
Nepaisant to, motociklininkai susikrovė priekinius denius, kad galėtų pasigrožėti vaizdais. Tiesiai iš uosto civilizacija greitai buvo palikta už nugaros.
Lysefjorden fjordas nubėga iš jūros giliai į kraštovaizdį. Pats svarbiausias turistų traukos objektas, anksti ryte jį turėjome visiškai sau.
Ją apjuosia iki kilometro aukščio uolos sienos, o tamsiuose ir š altuose vandenyse gyvena ruoniai, kurie plaukė laivu.
Vienu metu pravažiavome žemiau garsiosios Preikestolen (Sakyklos uolos), nors buvo sunku įžiūrėti aukštai rūke.
Išlaipinę tolimame Lysefjorden gale greitai atsidūrėme važiuojantys tuščiu tuneliu, nulaužtu tiesiai į kalno šlaitą.
Unikali ir šiek tiek siaubinga patirtis netrukus pakilome į kopimą į vidų. Sunkus, bet esant pastoviam 10 % nuolydžiui, užtruko maždaug valandą iki viršukalnės, o didžioji dienos dalis buvo 2200 metrų įkalnė.
Giedru oru vaizdas viršuje būtų buvęs nuostabus. Net rūke susimaišiusi atvirų uolienų masė pasirodė esanti įspūdinga vieta. Būtent tai, ko tikitės iš kelionės į tokią tolimą šiaurę.
Norvegija yra laukinė vieta, o aukštai oras buvo toks pat nepakartojamas kaip ir peizažas, tačiau buvimas tokioje nelygioje vietovėje buvo pakankamai įkvepiantis, kad niekada negalvojau apie dušus viešbutyje.
Tai padėjo palaikymas iš Haute Route komandos, kuri surengė maistą ir šiltų drabužių pristatymą įkopimo viršuje.
Likusiam etapo daliai didžiąja dalimi bėgant nuokalne, aš prisijungiau prie vietinių motociklininkų, kurie suformavo falangą, kad galėtų įveikti lietų, kai lenktyniavome tuščiais keliais per apleistus slėnius ir aukštyn šalia Frafjordheiane nacionalinio parko.
Atitirpę viešbutyje, atrodė, kad nedaugelis motociklininkų norėjo anksti praleisti naktį, nepaisant kitos dienos paskutinio laiko bandymo perspektyvos.
Todėl mes tarsi jūreiviai išėjome į krantą ir atsitrenkėme į krantinės barus. Kitą rytą praėjusio vakaro padarinius sušvelnino atkuriamasis lenktynių numerio prisegimo poveikis.
Sekmadienio vakarą motociklininkams leidžiama vykti namo, todėl kelionę užbaigia trumpas laiko bandymas.
Stupodami aplink Stavangerio pakraštį daugybė maršalų padeda raitininkams išlaikyti kelią, kol jie lenktyniauja paskutinius kelis Norvegijos ekspedicijos kilometrus.
Atgal į darbą pirmadienį Maserati Haute Route buvo nuostabi įžanga į važiavimą Norvegijoje, nuvažiavusiu daugiau kilometrų sausuma ir jūra, nei įsivaizduojate.
Kadangi 550 išankstinių registracijų į 2018 m. leidimą atvyks per kelias dienas nuo renginio paskelbimo, atrodo, kad įžanginis bėgimas bus gausiai lankomas.
Jei norite sužinoti daugiau informacijos ir iš anksto užsiregistruoti į savo vietą renginyje, apsilankykite: hauteroute.org/events/norway_2018
