Šviesus lydinio lenktynininkas iš Londone įsikūrusio „Bowman“, kuriuo važiuoti taip smagu, kaip gera žiūrėti
Kitas naujas dviračių prekės ženklas, ar tikrai?
Kaip atsitinka, taip, mes esame. „Bowman Cycles“veikia jau kelerius metus ir iš savo būstinės Londone greitai išplėtė dviračių asortimentą, kuris yra pažangiausias ir siūlo naujus būdus važiuoti su vadinamuoju „RoadPlus“.
Tai apima viską, pradedant riebiomis padangomis, diskiniais stabdžiais, pvz., Pilgrims, ir baigiant pažangiausiomis nerūdijančio plieno Layhams, kurie prieš kelis mėnesius mus pribloškė bandomajame važiavime, ir ši antroji mašinų karta. Rūmai,:R.
Kas per pavadinimas?
Dviratininkams, kilusiems ne iš Pietų Londono srities, rūmų pavadinimas reikš labai mažai, bet visiems, kurie turi ir turi kokių nors lenktynių ambicijų, antradienio vakarą vykstantys Crystal Palace Crits yra kas savaitę vykstantys pasaulio čempionai, vykstantys ant siauros asf alto. perimetro kilpa aplink Crystal Palace parką.
Greitos ir įnirtingos lenktynės, pagrindinis dėmesys skiriamas teigiamam valdymui posūkiuose ir ankštose vietose, o avarijos yra neišvengiama pramogų dalis.
Palace iš pradžių buvo sumanyta kaip nebrangi lenktynių mašina su mintimi, kad jei negalite sau leisti jo pakeisti susidūrus, tikriausiai neturėtumėte juo lenktyniauti, pabrėždami dvi su anglies pluoštu susijusias problemas: jis gali lūžti sudužęs ir brangiai pakeisti.
Bet ar aliuminio technologija nėra sena?
Nors aliuminis kaip rėmo medžiaga buvo naudojamas dešimtmečius ir kai kurie prekių ženklai jį sėkmingai naudojo, tiesa, galima sakyti, kad jį gana greitai pakeitė anglies pluoštas, o tai savo ruožtu reiškia, kad vis dar yra gana daug tobulinimo potencialo medžiagoje.
Tuo pat metu gamintojui jis taip pat yra daug pigesnis nei anglinis, todėl aukščiausios klasės mašina kainuoja daug pigiau.
Tai nuostabūs ratai, ar ne?
Argi ne tik! Jei rėmas yra dviračio siela, tada ratai turi būti širdis, o jiedu turi sutapti, kad vienas kito būtų galima išnaudoti.
Zipp’s 202s yra patys sekliausi anglies ratai, kuriuos jie siūlo, taigi ir lengviausi, todėl geriausiai tinka greitai keisti tempą ir kryptį.
Nors jie yra akivaizdžiai brangūs, skirtingai nuo rėmų, juos galima lengviau taisyti arba pakeisti dalis, jei jie sugenda.
Mes nusprendėme išbandyti NSW modelį su Showstopper apdaila.
Į stabdžių takelio paviršių įlieti braukimai, taip pat į dervą įterptos silicio karbido dalelės, kurių abiejų tikslas yra žymiai pagerinti stabdymo efektyvumą važiuojant šlapia ar sausa danga, todėl jie idealiai tinka greitam, uždaryti važiavimą.
Ir grupių rinkinys…
Shimano naujausia Ultegra versija, žinoma kaip R8000, yra ankstesnės versijos patobulinimas ir tikriausiai daugiau nei pakankamai bet kuriam agresyviam motociklininkui ar lenktynininkui, jei tiesa pasakius.
Puikus greitas, tikslus pavarų perjungimas, patogus valdymas ir didelio našumo stabdžiai.
Mums tiesiog patinka naujinimai, kurie suteikia daug švaresnių linijų priekiniam mechanizmui, ir Shimano MTB serijos „Shadow“technologija, kuri prideda pagrindinius galinio mechanizmo darbus arčiau vairo, išlaikant jį toliau nuo žalos būdas.
O kaina?
Žalia-žalios arba juodos/nefrito spalvų rėmelių rinkinio kaina yra 695 GBP, taigi už maždaug 1 500 GBP galėtumėte jį sukurti taip, kad jis būtų tinkamas lenktynėms.
Mūsų dviratis yra kitame spektro gale, bet parodo, kad rėmas puikiai žengia koja kojon su aukščiausios klasės komponentais ir ratais ir kainuoja 4 100 GBP už visą konstrukciją.
Spec
| Bowmano rūmai: R | |
|---|---|
| Rėmas | 6069-T6 trigubas aliuminis, Toray HM anglies šakė |
| Grupės rinkinys | Shimano Ultegra R8000 |
| Stabdžiai | Shimano Ultegra R8000 |
| Grandinelių komplektas | Shimano Ultegra R8000 175, 50/34 |
| Kasetė | Shimano Ultegra, 11-25 |
| Barai | Zipp Service Course SL-70 Ergo lydinys |
| Stem | Zipp Service Course SL 7075 aliuminio -6 laipsnių |
| Sėdynės stulpas | Zipp Service Course SL, 20mm |
| Balnas | Astute VT Carb AM |
| Ratai | Zipp 202 NSW Carbon Clincher, Specializuota S-Works Turbo Cotton, 25c |
| Susisiekite | bowman-cycles.com |
