Kartais geriausias kelionės momentas yra sustojus kavos ir pyrago
1962 m. Louis Malle dokumentiniame filme „Vive le Tour“yra puiki scena! kuriame įvairūs motociklininkai nušoka nuo dviračių, norėdami užpulti kavinę ir užpildyti marškinėlių kišenes vandens, alaus ir net šampano buteliais. Tarsi nebuvo sunku užbaigti turą vilkint vilnonius megztinius ant plieninių dviračių su žemyn vamzdžiais pavarų perjungikliais, tais laikais taisyklės draudė vairuotojams gauti gėrimų iš komandų automobilių.
Šiais laikais kavinės yra daug civilizuotos. Visoms intervalinėms treniruotėms ir ištvermės važiavimams, visiems tiems chaingangams ir kalnų pakartojimui yra vienas važiavimo tipas, suteikiantis paguodos ir komforto, kurio mes visi retkarčiais trokštame, kai ritmą uzurpuoja saldumynai – važiavimas kavinėje.
Priešingai nei anksčiau profesionalai turėjo taikstytis per Grand Tours, įėjimas į mėgstamą kavinę vidury važiavimo yra vienas iš neapsakomų dviračių malonumų. Be atokvėpio nuo oro sąlygų, nuolydžių ir pastangų, čia yra bičiulystė su pyragu ir kava, galimybė pokalbiui, kurio netrūksta pasunkėjęs kvėpavimas ar šūksniai „Mašina atgal!“
„Dviračių sportas turėtų būti socialinis sportas, o dalinimasis keliomis istorijomis prie kavos ir pyrago yra svarbi to dalis“, – sako kūno rengybos treneris ir mitybos specialistas Paulas Bailey (www.fit4training.com), padėjęs treniruoti Geoffą. Thomas už labdaros žygį „Le Tour – One Day Ahead“prieš keletą metų.
‘Važiavimas kavinėje taip pat padeda naujiems dviratininkams pereiti nuo trumpų važiavimų iki ilgesnių pastangų. Pertrauka puikiai tinka norint pasiekti kitą etapą.’
Ideali viešnagės kavinėje trukmė kiekvienam vairuotojui skiriasi ir priklauso nuo tokių įvairių veiksnių kaip meteorologija – „ar turėtume palaukti, kol nustos lyti?“– ir medžiagų apykaita – „tik leiskite man suvirškinti šį antrąjį šokolado gabalėlį sluoksniuotas tortas'.
Tačiau nykščio taisyklė yra t=(dr + a)/4 + 2pr, kur t yra laikas minutėmis, praleistas kavinėje, dr yra kelionės į kavinę trukmė, a yra vidutinis motociklininkų amžius ir pr yra profesionalių motociklininkų skaičius. pastebėta.
Taip, profesionalams taip pat patinka sustojimas kavinėse, ypač važiuojant atsigauti. Markas Cavendishas ir Alexas Dowsettas yra nuolatiniai „Blue Egg“Esekse lankytojai, o Steve'as Cummingsas buvo nuolatinis „Eureka Cafe“Češyre lankytojas, kai buvo Birkenhead North CC narys.
Kai gyvenau Liverpulyje, „Eureka“buvo mano pasirinkta kavinė savaitgalio kelionėms į Šiaurės Velsą. Chrisas Boardmanas taip pat kartais atsidurdavo tarp spalvingų klubo marškinėlių. Tais laikais gerdavome puslitros puodelius arbatos, pagirios iš Louiso Malle filmo eros, kai rehidratacija ant dviračio buvo laikoma velnio darbu, o į kavą buvo žiūrima įtariai, nes ji išėjo iš stiklainio.
Eureka dviratininkus aptarnauja daugiau nei 80 metų ir teigia esanti „pirmoji ir geriausia pasaulyje dviratininkų kavinė“, tačiau tradiciją galima atsekti dar toliau.
Pasak istoriko Scotfordo Lawrence'o iš Nacionalinio dviračių muziejaus, pirmasis užfiksuotas pasivažinėjimo kavinėje atvejis buvo 1818 m., kai Goethe savo dienoraštyje aprašė, kaip jo kolegos studentai važiuos į „Rojaus parką ir kavinę“vokiečių kalba. Jenos miestelis ant jų laufmaschinen – mediniai „hobių žirgai“be pedalų, išrasti praėjusiais metais ir dviračio pirmtakai.
Iki amžiaus pabaigos kavinės, aptarnaujančios dviratininkų poreikius, atsidarė visoje Europoje. JK dviratininkų turistinis klubas apdovanojo atminimo lentomis „patvirtintas“įstaigas, nors tai neužkirto kelio įspūdingiems klientų aptarnavimo trūkumams. 1899 m. CTC iškėlė bylą prieš Hautboy viešbutį Okhame, Surėjaus valstijoje, dėl atsisakymo patiekti pietus dviratininkei.
Dviratininkė, CTC narė ledi Harberton, dėvėjo kelnes, į kurias viešbučio šeimininkė įsižeidė. Ledi Harberton buvo ištremta į viešbučio barą, kur atsisakė valgyti, nes „buvo rūkantys vyrai“. Byla buvo nutraukta.
Dviratininkų kavinės taip pat buvo romantikos ir intrigų židiniai. Kol ledi Harberton žydėjimas sukėlė skandalą Surėjuje, Prancūzijoje buvo išleista novelė, kurioje važiavimas į vieną iš daugelio „sporto kavinių“Paryžiaus Bois de Boulogne baigia neištikimybę, o moteriška personažas važinėja dviračiu apsiaususi.
Knygą „Voici Des Ailes“, kurią sukūrė Maurice'as Leblancas, anglų kalba išleido „Veteran-Cycle Club“kaip „He are Wings“, jei Seano Kelly autobiografija jums nebūtų pakankamai greita…
Žinoma, maistas taip pat svarbus, nors kai kurie pyragaičiai yra geresni už kitus.
„Šokoladinis pyragas iš esmės yra cukraus ir riebalų mišinys vienoje skanioje dozėje“, – sako Bailey. „Puikus skonio receptoriams, bet gana sudėtinga, kad jūsų kūnas galėtų kuo geriau išnaudoti. Jei valgysite savo pyragą ir iškart pradėsite jodinėti, didžiąją dalį jame esančio cukraus sunaudosite energijos reikmėms.
'Tačiau sėdėkite per ilgai ir jūsų kūnas išskirs daug insulino, todėl didžiąją dalį cukraus kaupsite kaip riebalus – ant riebalų, kurie jau yra pyrage iš sviesto.. Pyragai su datulėmis, riešutais ir avižomis visada nugalės prieš tuos, kurie įdaryti cukrumi ir miltais.’
Yra dar viena priežastis, kodėl verta pasivažinėti kavinėse – daugelis įstaigų remia vietinį važiavimą dviračiu. Iš kavinių, kurias nuolat naudoju, Stirlingo „Corrieri's“remia vietinio klubo 10 mylių TT, o „The Bothy“kavinė Balateryje Aberdynšyre skyrė 100 svarų sterlingų savo vietiniam klubui „Torphins Typhoons“vien todėl, kad „jie yra draugiški būriai, net jei ir daro. kartais šiek tiek kvepia.
Turbūt tinkamiausia duoklė pasivažinėjimui kavinėje yra iš vieno iš dviračių važinėjančių svetimautojų Maurice'o Leblanc'o romane: „Nežinau nieko tokio skanaus, kuris numalšintų alkį, kurį sukėlėte naudodamas savo savo raumenis.'
Nors jis gal turėjo omenyje visai ką kita…
