J.Laverack J.Ack III Di2 apžvalga

Turinys:

J.Laverack J.Ack III Di2 apžvalga
J.Laverack J.Ack III Di2 apžvalga

Video: J.Laverack J.Ack III Di2 apžvalga

Video: J.Laverack J.Ack III Di2 apžvalga
Video: DREAM BUILD ROAD BIKE - J.Laverack Bicycles R J.ACK Disc Race - Sebastian Vettel 2024, Balandis
Anonim
Vaizdas
Vaizdas

Keturių sezonų titano plento dviratis su fenomenaliu nuojauta

Kiekvieną kartą pasirodo dviratis, kuris sustiprina viską, kas yra gera važiuojant dviračiu – savo galią sudominti, džiuginti, pakeisti nuotaiką ir pagerinti jūsų formą. Tai nebus per didelis spoileris dabar pranešti, kad J. Laverack J. Ack III Di2 yra vienas iš tokių dviračių.

Be visų pirmiau minėtų priežasčių, jo neįtikėtinai elegantiška išvaizda, prabangi J. Laverack būstinės ir salono patirtis bei juokinga šio dviračio savybė pasiūlyti lengvo svorio ir aukščiausio komforto derinį net ir labiausiai banguota ir duobėta kelio danga daro J. Laverack J. Ack III Di2 dviratis, tinkantis važiuoti keturis sezonus beveik bet kokioje situacijoje.

Nenuostabu, kad šis palyginti mažas prekės ženklas pritraukia išrankiausius klientus – F1 pilotas Sebastianas Vettelis netgi buvo pastebėtas važiuojantis vienu iš Rutland kompanijos motociklų šių metų Monako GP…

Vaizdas
Vaizdas

Pedalus į metalą

Šis titano rėmo J. Ack universalus įsikūnijimas iš esmės skiriasi nuo Shimano 105 versijos, kuria pirmą kartą važiavau prieš penkerius metus, o aukščiausios kokybės grupių komplektas ir apdailos komplektas suderintas, kad važiavimo patirtis būtų dar malonesnė. Bet pirmiausia pažvelkime į rėmelį.

J. Laverack J. Ack III Di2 rėmų rinkinys yra pagamintas iš 3Al-2,5V titano – lydinio, kurį sudaro 3% aliuminio ir 2,5% vanadžio, kitaip vadinamo „9 klasės“titanu, kuriame yra aukso spalvos mišinio. tvirtumo ir lengvo svorio, jau nekalbant apie atsparumą korozijai ir labai formuojamą.

Sukurkite savo J. Laverack J. ACK dabar

Praktiškai važiavimas juo yra daug geresnis, palyginti su daugeliu plieninių rėmų, be to, jis yra toks pat patrauklus, ypač dėl šio pavyzdžio rankomis nušlifuoto paviršiaus ir karoliukų pūtimo detalėmis.

Vaizdas
Vaizdas

Zing yra gausu, o vibraciją per metalinį rėmą J. Ack III izoliuoja anglinis sėdynės stulpelis, ypač lankstus Brooks C13 balnas, PRO anglies vairas ir, svarbiausia, 32c bekamerės padangos.

Riebalai pamalonina

J. Laverack J. Ack III Di2 padangos (beje, galite nustatyti savo padangas, kaip tik norite) buvo pasirinktos taip, kad jos ištvermingai važiuotų.

Nenuostabu, kad pasiekiamas norimas rezultatas. Be 32c Continental GP5000TL bekamerės padangos, užtikrinančios beprotišką sukibimą tiek sausu, tiek drėgnu keliu po vasaros, jų patogumas yra neprilygstamas.

Esant tokiam žemam slėgiui kaip 40 psi, galite beveik apvirsti bet ką kelyje, o posūkiuose pasitikite savimi. Siurbiama iki 80 psi, tik vengiant maksimalios rekomenduojamos infliacijos, posūkiuose yra šiek tiek daugiau betarpiškumo, tačiau vis tiek žudantis garsas.

AERA AR („All Road“) 36 anglies ratai (2 070 GBP pagal šią „Chris King“stebulę) puikiai tinka plačioms padangoms, kurių vidinis skersmuo yra 21,1 mm, o išorinis plotis – 28,1 mm (Tiesą sakant, teigiama, kad jie priima 23–43c padangas).

Vaizdas
Vaizdas

Svarbu, kad J. Laverack J. Ack III Di2 kontaktiniai taškai leido man mėgautis vienu geriausių važiavimų per visus metus, tiesiog kramtyti riebalus su geru draugu be jokių trukdžių nuo sustingimo. stuburas arba negyvi riešai.

Rėmas ir šakės turi iki 38c padangų (arba 35c su purvasaugiais) tarpą, todėl niekada nekyla rėmo trinties pavojaus.

Tinkama duoklė

Turėti tinkamą dviratį yra važiavimo reikalavimas, kurio daugelis motociklininkų dažnai ignoruoja arba tiesiog nesupranta. J. Laveracko įkūrėjo Dave'o Clow'o rankose sutaisytas dviratis prekės ženklo Oakham būstinėje nustatė ne tik tai, kad visus šiuos metus buvau tinkamos formos, bet ir kai kuriuos patobulinimus, kuriuos reikia atlikti.

Sukurkite savo J. Laverack J. ACK dabar

Trumpesni švaistikliai ir geresnis optimalaus pasiekiamumo supratimas buvo du pagrindiniai dalykai, o J. Laverack siūlo pasirinktinę geometrijos parinktį (iki 350 svarų sterlingų; jie pagamino nestandartinius 44 cm ir 64 cm aukščio rėmus) individualiems konstrukcijoms, kad atitiktų jūsų asmeninę anatomiją ir lankstumą.

Tiesą sakant, galite išprotėti naudodamiesi priedais, su asmeniniais karoliukais nusėta grafika nuo 180 GBP, dažai nuo 845 GBP ir papildomi ąseliai be petnešėlių rėmo bagažui, kainuojantys nuo 90 GBP. Pagalvokite apie šią įmonę kaip apie dviračių parduotuvę, o ne apie „visiems tinkantį“reikalą.

Vaizdas
Vaizdas

Neseniai įsigiję pagal užsakymą pagamintą džigą, jie netgi leis greitai išsišakoti į pagal užsakymą pagamintus dviračius su plieniniais rėmais, rankomis pagamintus vietoje.

Įdomūs laikai

Nors neabejotina, kad sėdint už J. Laverack J. Ack III Di2 anglies dioksido PRO Vibe vairo lengva judėti, dviračio rankovės taip pat yra daugiau nei pakankamai, kad sekmadienio pasivažinėjimo metu būtų galima nuskusti keletą galvos odos..

400 mm strypai, suderinti su šiuo 52 cm rėmelių rinkiniu, idealiai tinka norint sugriebti saują lašų ir nuleisti galvą.

Besiūliai (ir turiu galvoje „besiūliai“) pavarų perjungimai naudojant Shimano Dura-Ace Di2 pavarų perjungiklius leidžia greitai judėti riedančiais keliais, o įkalnėse, kurias dažnai randu, metalinio rėmo dviračiai nusileidžia. siunčiamas su sklandžiais poslinkiais ir rėmeliu, kuris reaguoja į įvestį.

Vaizdas
Vaizdas

Jokio apatinio kronšteino laisvumo nuo srieginio BB, jokio trintis nuo padangų ar diskų (ačiū, 12 mm ašys)… tik jūs, titaninis dviratis su tradicine išvaizda ir visiškai moderniu komplektu.

Sukurkite savo J. Laverack J. ACK dabar

Jaudulys greitai važiuojant J. Laverack J. Ack III Di2 padidins siauresnes padangas, tačiau tokiu pavidalu tai viskas, ko jums reikia važiavimo malonumui ištisus metus, o papildomas pliusas, kad visada bus pokalbių taškas kavinės stotelėje.

Taip, tai daug pinigų, kuriuos reikia išleisti, bet kai galite nurodyti tiek daug konstrukcijos, įskaitant rėmo vamzdžius, ginčyčiau, kad dviratis yra toks įgudęs ir galbūt individualus. moka.

Spec

Rėmas Rankų darbo 3Al-2,5 V titano rėmas ir AERA AR Disc anglies šakė
Grupės rinkinys Shimano Dura-Ace Di2
Stabdžiai Shimano Dura-Ace, hidrauliniai diskai, 160 mm rotoriai
Grandinelių komplektas Shimano Dura-Ace, 50-34
Kasetė Shimano Dura-Ace, 11-30
Barai PRO Vibe, anglis
Stem Pro PLT, legiruotas
Sėdynės stulpas AERA, anglis
Balnas Brooks C13 išraižytas
Ratai AERA AR 36, anglis; Chris King R45D šakotuvai; Continental GP5000LT bekamerės padangos, 700x32c
Svoris 8,20 kg (52 dydis)
Susisiekite jlaverack.co.uk

Rekomenduojamas: