Su „Cube“moterišku dviračiu už savo pinigus gausite daug. Tačiau tai nereiškia, kad tai pigus pasirinkimas
Jei šis dviratis būtų įžymybė, manau, kad tai būtų šaunus, protingas ir patrauklus žmogus – pagalvokite apie Emilia Fox ar Sheridan Smith. Šios ponios galbūt ir nestoja į A sąrašą Holivudo kalvose, tačiau jos yra patikimos, sunkiai dirbančios ir pakankamai žavios, kad būtų pastebėtos. Turint tai omenyje, nenuostabu, kad pirmą kartą išvykdamas į Cube Axial radau du aistringus gerbėjus. Abu praleido prisistatymus ir primygtinai reikalavo nedelsiant aptarti intymias šio dviračio detales, kurios gali atrodyti šiek tiek pažangios, tačiau dėl dėmesį patraukiančios spalvų schemos ir įspūdingų specifikacijų akivaizdu, kodėl šis dviratis traukia pritariančius žvilgsnius.
Atsistokite, atrodykite aštriai
Cube’s Woman Like Series (WLS) susideda iš keturių plento dviračių su WLS GTC SL aukščiausioje serijos dalyje. Popieriuje tai kuklus pasiūlymas, kai atsižvelgiama į tai, kad Specialized aukščiausios klasės, moterims skirtas Ruby Pro yra daugiau nei dvigubai brangesnis nei Axial. Tačiau nepaisant kainos, šis dviratis yra toli gražu ne vidutinis. „Axial“neatrodo kaip moteriškas dviratis. Spalvų schema „raudonmedis ir blyksniai“yra priešingybė tam, kas mums, moterims, turėtų patikti, o žemesnio profilio dizainas labiau orientuotas į lenktynes, o ne į sportą – tai yra gaivu. Vidinis kabelis sukuria gražų siluetą, dėl kurio dviratis atrodo profesionaliau nei daugelis jo kolegų. Jaučiu, kad Kubas apie tai gerai pagalvojo. Vien dėl išvaizdos „GTC SL“gali būti gudrus važiavimas.
Nors skaitant rinkodaros informaciją visada sunku nustatyti, kas vyksta po dažais, „Cube“teigia, kad „Axial“naudoja didelio modulio pluoštus, kad sukurtų standų rėmą, kurį dar labiau sustiprina stambus galvutės vamzdis ir apatinis laikiklio apvalkalas. Kol kas tai gana standartiniai dalykai. Kelyje tai reiškia greitą važiavimą. Buvau visiškai įsitikinęs, kad dviratis gali apkabinti liniją per posūkį arba nuspirti sprinte, ir pajutau, kad mano galia buvo efektyviai naudojama stumiant dviratį į priekį. Iš pradžių pajutau nesaugų prisilietimą greitiems nusileidimams, nes man buvo sunku nukelti savo svorį pakankamai toli per dviračio priekį, kad galėčiau visiškai valdyti. Tačiau suspaudus kamieną tai buvo išspręsta.
Nors tai yra kietas rėmas, nesakau, kad tai negailestinga. Plonos sėdynės ne tik atrodo gerai, bet ir padeda sumažinti atotrūkį tarp šios grynos lenktyninės mašinos ir patogų važiavimą užtikrinančio dviračio. „Axial“neabejotinai sugėrė nemažą vibraciją ilgai važiuojant geriausiu Surėjaus asf altu, tačiau kai važiavimas pasidarė labai nelygus, pajutau, kad pavargsta rankos ir skauda nugarą – bet tada manau, kad tai atneša kietą, greitą rėmą. Išties, buvo gaiva važinėtis išskirtiniu, moterišku dviračiu. Tai geras universalus automobilis, kuris puikiai tiktų ramiam bėgimui vietiniame klube arba savaitei kalnuose (jei keliai būtų tinkami). Ir kai pakeičiau ratus į ką nors lengvesnio ir lengvesnio – Mavic Kysrium SLS (apie 600 GBP) – „Axial“tapo tuo, ką mielai naudočiau vietinėje kritikoje.
Jei pirkčiau šį dviratį, atlikčiau kai kuriuos pakeitimus. 11-32 kasetė yra madingas papildymas – atrodo, kad šiuo metu yra tendencija pridėti masyvią „sauginę“žvaigždutę, bet jei tai tikrai dviratis, sukurtas našumui, jis turi būti tinkamas. Tiesa, retkarčiais malonu suklupti neišlipant iš didelio žiedo, bet nebent kopiate į Hardknott Pass – siaubingą 30 % kopimą Ežerų krašte – tuomet jums niekada neprireiks tų 32 dantų. Dantratis. Viskas, kas daugiau nei 27 t, ir jūs tik apgaudinėjate. Be to, jei planuojate lenktyniauti šiuo dviračiu, pavarų išplitimas gali jus sulaikyti. Mane kartais erzina dideli šuoliai tarp žvaigždžių (plačio diapazono atmušimas iki 32 t).
Ar tai moteriška?
Kai kurie gamintojai užgniaužia moterišką formą atitinkančios geometrijos poreikį, o kiti priima šią koncepciją ir kartais per toli. „Cube“serija „Woman Like Series“gali skambėti šiek tiek Tarzanui ir Jane, bet atrodo, kad tai yra protingas požiūris. Pradedantiesiems „Cube“pasirinko ne paprasčiausią variantą, o „Axial“visiškai nukreipė į sporto rinką – jis yra universalesnis. Pasak Cube, tai yra dviratis, kuris „sukurtas atsižvelgiant į našumą, o su našumu atsiranda ištvermė“, ir nepaisant šios gremėzdiškos daiktavardžių sankabos, rezultatas tikrai gana slidus.
Axial yra keturių dydžių – 47 cm, 50 cm, 53 cm ir 56 cm. Kad tilptų į moterišką kūną, dviratis yra proporcingai trumpesnis nei unisex dviratis. Tačiau nustebau, koks trumpas viršutinis vamzdis – ant 53 cm rėmo jis yra 51,5 cm, todėl prieš renkantis dydį verta išstudijuoti geometriją. Šio dviračio specifikacijų lygis yra įspūdingas, ypač atsižvelgiant į kainą. Už 1 799 svarų sterlingų kainuojantį moterišką dviratį vežtis visą Shimano Ultegra grupių komplektą yra šioks toks šokas (gerąja prasme). Mažmeninėje prekyboje vien dėl grupės rinkinio atsieis maždaug 500 GBP.
WLS GTC SL komplektuojamas su Fulcrum Racing 55 LG ratais (iš esmės tokiais pačiais kaip Racing 5s). Tai gerai, nes už visą dviratį už tokią kainą tikiuosi pamatyti nebrangų Fulcrum Racing 7s. Be to, tai yra tas pats ratas, kuris siūlomas unisex Cube dviračiams už tą pačią kainą, o tai yra kontrastas su kai kuriais gamintojais, kurie tiekia aukščiausios klasės ratus moteriškiems dviračiams.„Schwalbe One 25c“padangos yra geros universalios ir turi gerą sukibimą. Daugelis mano bandomųjų važiavimų buvo atlikti šlapiu arba drėgnu keliu, o padangos užtikrintai veikė posūkiuose ir posūkiuose.
Selle Italia X1 WLS balnelis buvo patogus nuo pat pradžių, taip pat ir po 100 km. Sėdėdamas pakyla jaučiausi palaikytas ir atsipalaidavęs. Wing Race Bars skamba taip, lyg jie pasiūlys kažkokį aerodinaminį pranašumą – ne todėl, kad jis buvo pastebimas – bet man patiko didelis plokščias paviršius, kuriame galima sugriebti kažką stambaus. Kitiems gali atrodyti, kad jie yra platūs, kad būtų mažos rankos. „Cube“didžiuojasi gamindamas dviračius tokių spalvų ir stilių, kurių „kiti tiesiog nedrįsta“, o rožinės, violetinės, gėlių ar besisukančios kaligrafijos nebuvimas yra didelis palengvėjimas. Deganti oranžinė ir rūdžių raudona spalva neabejotinai išskiria dviratį iš minios, bet man geriausias dalykas šiame Axial WLS GTC SL yra tai, kad tai yra dviratis, skirtas moterims, kurios nori daugiau nei lėto ir patogaus važiavimo.
Spec
| Cube Axial WLS GTC SL | |
|---|---|
| Rėmas | Cube Axial WLS GTC SL |
| Grupės rinkinys | Shimano Ultegra 6800 |
| Stabdžiai | Shimano Ultegra 6800 |
| Grandinelių komplektas | Shimano Ultegra 6800 |
| Kasetė | Shimano Ultegra 6800 |
| Barai | Cube Wing Race Bars |
| Stem | Cube Performance Pro Stem |
| Sėdynės stulpas | Cube Performance Motion sėdynės atrama |
| Ratai | Fulcrum Racing 55 LG |
| Padangos | Schwalbe One |
| Balnas | Selle Italia X1 WLS balnelis |
| Susisiekite | cube.eu |
