Profesionalų motociklininkų atlyginimai sumažės iki „prieš 15 metų buvusio lygio“

Turinys:

Profesionalų motociklininkų atlyginimai sumažės iki „prieš 15 metų buvusio lygio“
Profesionalų motociklininkų atlyginimai sumažės iki „prieš 15 metų buvusio lygio“

Video: Profesionalų motociklininkų atlyginimai sumažės iki „prieš 15 metų buvusio lygio“

Video: Profesionalų motociklininkų atlyginimai sumažės iki „prieš 15 metų buvusio lygio“
Video: The Truth About Entry Level Bikes in 2023 2024, Balandis
Anonim

Belgijos ekonomistas prognozuoja, kad kai kurie motociklininkai gali net persvarstyti galiojančias sutartis

Anot Belgijos ekonomisto, profesionalių dviratininkų atlyginimai „nukris iki 10, 15 metų senumo“dėl koronaviruso pandemijos.

Wimas Lagae perspėjo, kad motociklininkų atlyginimai gali sumažėti net 35 proc., o kitų dabartinės sutartys gali būti persvarstytos, nes rėmėjai prisitaikys prie finansinių padarinių, kuriuos sukelia besitęsianti Covid-19 pandemija.

Belgijos laikraščio Het Nieuwsblad kalbinta Lagae nupiešė niūrų vaizdą bet kuriam profesionaliam dviratininkui, norinčiam šiais metais derėtis dėl naujos sutarties arba pasirašyti susitarimą su nauja komanda.

'Pastarieji mūsų turimi skaičiai rodo, kad sporto rinkodaros biudžetai visame pasaulyje sumažės 30–35 %, – sakė Lagae Het Nieuwsblad.

'Būtų keista, jei dviračių komandų rėmėjams būtų kitaip. Futbolas vis dar daug uždirba naudodamas žiniasklaidos teises ir pajamas iš bilietų pardavimo, tačiau tai nėra dviračių sportas su dabartiniu silpnu verslo modeliu“, – tęsė Lagae.

'Po 30 nuolatinio augimo metų atlyginimai sumažės iki 10, 15 metų senumo. Net ir dėl esamų kontraktų bus iš naujo deramasi su kai kuriomis komandomis ir turėtume tikėtis vidutiniškai 30 proc. Derybos nebepriklauso motociklininkams.'

Kelios vyrų ir moterų komandų, įskaitant Astana, Mitchelton-Scott ir Bahrain-McLaren, buvo priverstos laikinai sumažinti atlyginimus, nes pagrindiniai rėmėjai jaučia ekonominį viruso poveikį.

Didžiausia komanda iki šiol yra CCC Team, nes Lenkijos batų prekės ženklas, remiantis komandą, patvirtino, kad pasibaigus sezonui pasitrauks iš sporto.

Tai sukėlė gana didelį netikrumą dėl daugelio motociklininkų ateities, ypač tų, kurie pasibaigus sezonui baigsis sutarties.

Daugybė aukšto lygio motociklininkų ieško naujų pasiūlymų po 2020 m., įskaitant Simoną ir Adamą Yatesą (Mitchelton-Scott), tačiau Chrisas Froome'as iš Team Ineos yra neabejotinai didžiausias lenktynininkas, ieškantis kontrakto 2021 m..

Neseniai paskelbtoje „L'Equipe“ataskaitoje teigiama, kad septynis kartus „Grand Tour“nugalėtojas yra antras daugiausiai uždirbantis profesionalaus dviračių sporto lenktynininkas, po Peterio Sagano, per metus uždirbantis 4,5 mln. EUR kaip bazinis atlyginimas.

Dabar jam 35 metai ir jis vis dar grįžta po 2019 m. Criterium du Dauphine patirtos traumos, kuri kelia grėsmę karjerai. Gali būti, kad Froome'as bus tarp tų, kurie turės sumažinti atlyginimą, kad galėtų tęsti lenktynes 2021 m.

Rekomenduojamas: