Neįtikėtinas aširačio patobulinimas, siekiant pagerinti ne tik kopimą ir sprintą, bet ir kasdienį važiavimą
Dažnas teiginys, kad veiksmingiausias bet kurio dviračio atnaujinimas yra aširatis. „Hunt Aero Race Wide“aširatis, pagamintas Surėjaus širdyje, yra labai vertas dėmesio, jei atnaujinate bet kurį žemos ir vidutinės klasės dviratį – mašinas, kurios paprastai turi nebrangius aširačius, kad pasiektumėte akį traukiančią kainą.
Šios „Hunt Aero Race Wide“aširačio apžvalgos esmė yra ta, kad aš jau išbandžiau Ribble R872, prie kurio jie sumontuoti, bet kol jis buvo su Mavic Aksium ratais, todėl jis tapo mūsų „kontroliniu dviračiu“. šis eksperimentas.
Mastelio didinimas
Svoris natūraliai yra daugelio sprendimų dėl dviračio atnaujinimo pagrindas. Šiuo tikslu, nors „Hunt Aero Race Wide“aširatis nepriklauso lengvųjų automobilių kategorijai, jis nuskuta kelis gramus.
Naudojant identišką Shimano 105 11-32 kasetę (54,99 GBP) ir 28c Continental Grand Prix 4 sezono padangas ir vamzdžius, anksčiau sumontuotus ant Ribble R872 Mavic Aksium ratų, priekinio Hunt rato svoris (įskaitant vožtuvo dangtelis ir greitai atleidžiamas iešmas) yra 1014 g.
Galinis ratas sveria 1054 g. Tai reiškia 160 g viso svorio netekimo pagal sukamąją masę.
Tinkesnis, greitesnis
Norint 28c sulankstomą padangą pritvirtinti prie 24 mm pločio Hunt Aero Race Wide ratų ratlankio, reikia dviejų padangų svirčių ir nulio keiksmažodžių – retenybė.
Hunt sako, kad ratai atlaikys bet ką iki 34c, todėl žvyras ir ciklokrosas yra tinkami (ir jie yra daugiau nei tinkami darbui).„Shimano 105“kasetės montavimas būtų buvęs lengvesnis, jei nebūčiau jos išsiliejęs per savo terasą ir vėl neturėčiau sudėti krumpliaračių ir tarpiklių į teisingą tvarką kaip pavojingas mažylio žaislinis bokštelis, bet kiekvieną dalį uždėjus ant H_Ceramik dangos. Hunt freehub korpusas buvo beveik terapinė patirtis.
Ieškant „Pro Starter Toolkit“(99,99 GBP) suteikė man tinkamą „Shimano“fiksavimo žiedo įrankį visai kasetei pritvirtinti.
Laikas važiuoti
Pradinis susirūpinimas dėl mažo tarpo tarp stabdžių bloko ir ratlankio pamirštamas per kelias minutes, kai pradedu padengti banguojančią vietinę liniją.
Pakilkite į viršų ir „Hunt Aero Race Wide“ratai nesilankstys nė trupučio. Įjunkite žemesnes nuokalnes ir dviratis bus atidesnis į įvestis; pagreitis jaučiasi pastebimai greitesnis.
Tvirtinama, kad tiesios traukos stipinai ir stebulės sustiprina jėgą, o pojūtis, be abejo, yra tiesioginė reakcija į mano pedalo paspaudimus.
Svoris čia taip pat nėra visa istorija – pastebimai pagerėjo pasipriešinimo riedėjimui charakteristikos. Huntas teigia, kad EZO sandarių kasetinių guolių montavimas su galine stebule, patobulinta į S&S mažos trinties sandariklius vidinėje guolio pusėje, yra svarbus veiksnys šiame skyriuje.
Jėga nekelia susirūpinimo – šie ratai atsitraukė nuo raibuliuotų (ir visiškai duobėtų) B kelių, o išliko tikri.
Nors, nepaisant jų pravardės, atrodo, kad ratai nėra pagaminti atsižvelgiant į aerodinaminį modelį, Hunt plėtros inžinierius Chrisas Colenso paaiškina: „Tradiciškai aerodinaminį ratlankį galite susieti su gilesniu profiliu. Tačiau aviacijos optimizavimas yra daug daugiau, nes jos tikslas yra sukurti efektyviausią sistemą, atsižvelgiant į visus našumo veiksnius.
'Šio lydinio ratlankio atveju buvo siekiama padidinti gylį ir subalansuoti svorį. Jei lydinys bus per gilus, nuobaudos dėl svorio yra didelės.'
Pirkite dabar iš Hunt už 379 GBP
Įdomu tai, kad aero nauda šiuo atveju kyla ne dėl ratlankio gylio, o dėl pločio. „Bendras ratlankio profilis optimizuotas siekiant užtikrinti efektyvią sistemą su 25 ir 28 mm padangomis, todėl atsižvelgiant į platesnių padangų tendenciją, atsižvelgiant į didesnį komfortą ir pasipriešinimą riedėjimui“, – priduria Colenso.
'24 mm išorinis plotis pagerina aerodinamines charakteristikas, nes, įvertinus srautą per padangą, yra didesnė tikimybė, kad šis srautas vėl prisitvirtins po padangos, nei naudojant siauresnį išorinį plotį. Jei srautas atsiskiria nuo paviršiaus, našumas žymiai sumažėja.'
Butiko jausmas
Šiame aširatyje galima rekomenduoti daug, bet kartais svarbios detalės. Kaip ir tai, kad Huntas apsvarstė iešmus – su savaime sutepančiais žalvariniais kumšteliais ir rūdims atspariomis nerūdijančio plieno spyruoklėmis.
Tada yra pasirašyta kokybės kontrolės kortelė iš asmens, kuris sukonstravo šiuos ratus (Viktoras, nes jūs klausiate…), rasta išpakavus.
Pirkite dabar iš Hunt už 379 GBP
„Hunt Aero Race Wide“ratai nėra labiausiai akį traukiantys, bet tai yra jų žavesio dalis – man patinka „sleeper“. Užsukant dviratį porą šių ratų yra beveik „jei žinai, tai žinai“atvejis. Skirtingai nuo megabukų dydžio gilaus pjūvio ratų, jie labai padidina našumą už protingą kainą ir neatrodysi kaip visiškas nuostabus. klubas veikia.
