Padedamas tam tikro Peterio Sagano, dviračių sporto naujokas 100% kovoja su Oakley
Daugelis bandė numušti Oakley, kaip žinomiausią pro peloton akinių prekės ženklą, ir jiems nepavyko, ir nors jis dar ne visai ten, naujas vaikas ant bloko (bent jau dviračių sporte) neabejotinai padarė 100 proc. reikšmingas Oakley dominavimo įdubimas, kurį iš dalies padėjo tam tikras ponas Saganas.
100 % „Speedcraft Air“akiniai yra daugiau nei tik šauni atspalvių pora, suteikianti daugiau dėmesio nei tik optinis skaidrumas ir spalvinga jūsų akių apsauga nuo UV spindulių.
Oro srauto potencialo didinimas nosies kanale ir vėliau deguonies suvartojimo gerinimas jau seniai buvo laikomas veiksmingu būdu pagerinti našumą – atsimenate, kai praktiškai kiekvienas sportininkas nešiojo tuos pagaliukus ant juostelių, pavyzdžiui, pleistrus ant nosies?
Pirkite 100 % Speedcraft Air akinius nuo saulės iš BikeInn čia
„Speedcraft Air“perkelia šią ideologiją į kitą lygį, įtraukdamas nosies plėtiklį iš AC Systems, kuris naudoja magnetinę jėgą nosies kanalui palaikyti.
Nosies magnetai gali būti vertinami kaip triukas, tačiau iš tikrųjų jie stebėtinai veiksmingi.
Ši technologija sukurta iš 100 % motokroso akinių. Nešioti akiniai kartais gali suspausti nosies kanalą ir dėl to sumažinti kvėpavimo efektyvumą, todėl 100 % sukūrėme šią sistemą, kad kvėpavimo takai būtų atviri ir padidėtų MX lenktynininkų našumas.
Priklijavimo taškas
Dviejų mažų lipniųjų „taškelių“užtepimas ant nosies išorės iš pradžių buvo šiek tiek sudėtingas, net naudojant pateiktą aplikatorių. Neabejotinai padeda turėti veidrodį ar draugo pagalbą, bet praktikuojant tai padaryti tampa lengviau.
Kai taškai buvo vietoje, uždėjus „Speedcraft Air“nosies tiltelio viduje buvo akimirksniu pritvirtintas magnetas, o tai atrodė kaip tikrai tvirtas ryšys ir daugiau, nei tikėjausi. Bet gerąja prasme.
Iš karto pajutau naudą. Giliai įkvėpti per nosį buvo žymiai lengviau ir buvo daug mažiau suvaržytas, palyginti su įprasta.
Plotį arba atstumą, kuriuo magnetai yra vienas nuo kito, galima reguliuoti naudojant nedidelį ratuką objektyvo viršuje. Paprasčiausiai kuo toliau magnetai vienas nuo kito, tuo stipresnis šnerves traukiantis poveikis.
Tokį paprastą reguliavimą tikrai patogu pritaikyti prie skirtingų nosies pločių, tačiau taip pat galima lengvai reguliuoti skrydžio metu, kad būtų atrasta ideali pusiausvyra tarp efekto galios ir komforto.
Dėvėjau Speedcraft Air per Castelli 24 valandų kritines lenktynes Feltre, Italijoje, ir nors buvo sunku kiekybiškai įvertinti bet kokią naudą, kurią jie galėjo atnešti mano fizinei veiklai, tikrai jaučiausi daug geriau, kai mano kvėpavimo takai būtų geresni. atidaryti nei ne.
Manau, kad bet kokia nauda, kad ir kokia maža būtų (net jei ji būtų tik psichologinė), yra geriau nei jokios, be to, jų nešiojimas neturi akivaizdžių minusų, tai kodėl gi ne?
Nr.
„Hiper“veidrodinio objektyvo kokybė yra puiki ir užtikrina puikų aiškumą net esant silpnai šviesai. Periferinis matymas taip pat yra puikus ir puikiai tinka lenktynėms, kad akies krašteliu greitai pažvelgtumėte į aplink jus artėjantį motociklininką arba po ranka į tai, kas sėdi ant jūsų vairo.
Castelli 24 valandų lenktynės vyko daugiausia tvankioje temperatūroje, o kartais prakaitas tiesiogine prasme liejosi per objektyvus, o padengta objektyvo išorė (vadinama Hydoilo) puikiai susidorojo su šia problema ir nebuvo rasojimo. regėjimo padidėjimas ar susilpnėjimas, nepaisant kai kurių gana karštų akimirkų.
Nr.
Tobulinimo vietos
Jei turėčiau kritikuoti „Speedcraft Air“dizainą, tai būtų, kad nėra jokio tikslaus magneto padėties nustatymo. Nors neabejotinai jie man vis dar yra veiksmingi, manau, kad funkcija galėjo būti dar geresnė, jei magnetai būtų išdėstyti šiek tiek aukščiau, nes ant mano veido jie buvo išdėstyti tiesiai prie mano šnervės pagrindo.
Aš taip pat būčiau norėjęs tam tikro kamšalo, kur apatinė tiltelio pusė liečiasi su nosies viršumi. Tai nebuvo pastebima trumpai važiuojant, tačiau ilgai naudojant, kartais pasidarė šiek tiek nepatogu.
Kitas dalykas, į kurį verta atkreipti dėmesį, yra tai, kad nors šiuo metu populiarūs dideli lęšiai, atminkite, kad tai taip pat gali šiek tiek trikdyti kai kurių modelių šalmą, todėl prieš pirkdami išbandykite juos su pasirinktu dangteliu, nes tai gali erzinti. jei šalmas nuolat liečiasi su rėmų viršumi.
Taip pat galite išbandyti, kaip gerai „Speedcraft Airs“prisitvirtina prie jūsų šalmo ventiliacijos angų, jei kada nors dėl kokios nors priežasties norėsite jas išimti.
Pirkite 100 % Speedcraft Air akinius nuo saulės iš BikeInn čia
Speedcraft Air tiekiamas su 20 AIR sistemos nosies taškų – užtenka 10 kartų – turiu pasakyti, kad tai atrodo šiek tiek šykštu, atsižvelgiant į 300 GBP investiciją, o papildymo pakuotė (kurioje yra dar 20) kainuoja dar 15 svarų sterlingų.. Nagi 100%….pagalvok dar keletą.
Tai tikrai novatoriškas produktas, užtikrinantis tinkamą rezultatą. Problemos yra nedidelės ir, sakyčiau, tikiuosi, kad iš 100 % stabilumo atsiras daug daugiau gerų dalykų.
Vaizdo kreditas: Taylor Tulip-Close, George Marshall ir Patrick Lundin
Vaizdo įrašo kreditas: Taylor Tulip-Close
