Hersh disko apžvalga

Turinys:

Hersh disko apžvalga
Hersh disko apžvalga

Video: Hersh disko apžvalga

Video: Hersh disko apžvalga
Video: Filatov & Karas, Busy Reno — Au Revoir (Official Mood Video) 2024, Balandis
Anonim
Hersh diskas
Hersh diskas

Jums reikia pažvelgti ne tik į specifikacijas ir po paviršiumi, kad atskleistumėte Hersh disko rėmelio paslaptį

Pop viktorina. Ką reiškia šie akronimai? (1) NASA (2) Scuba (3) Quango (4) Lazeris (5) Hersh. Atsakymai apačioje. Gerai, aš tau dabar duosiu vieną: Hersh. Kai pirmą kartą susidūriau su šiuo prekės ženklu, maniau, kad Hersh buvo senstančio italų karkasinio meistro, kuris septintajame dešimtmetyje kūrė pagal užsakymą profesionalams skirtus dviračius, kurie buvo perženklinti didelės dviračių markės logotipais, kad būtų išvengta rėmimo konfliktų, pavardė, bet kuris tada įkūrė sau parduotuvę, kai visi didieji prekių ženklai gabeno produkciją į Tolimuosius Rytus. Atrodo, kad tai yra daugelio mažų, italų gaminamų dviračių ženklų istorija, tačiau Hersh atveju taip nėra. Įmonė įkurta 2009 m., o pavadinimas, pasirodo, yra istorijos, energijos, tyrimų ir plėtros, sporto ir aukšto lygio santrumpa. Patrauklus.

Jigų nuoma

Hersh disko priekinė dalis
Hersh disko priekinė dalis

Šiais laikais daugelis dviračių yra gana brangūs, o daugelis klientų yra pasirengę mokėti labai dideles sumas, kad gautų savo svajonių dviratį. Tačiau tai nereiškia, kad į vertę neatsižvelgiama net ir naudojant aukščiausios klasės prekių ženklus, o su Hersh Disc iš pradžių negalėjau suderinti specifikacijų lapo su kaina. Mechaninė Ultegra? Lydinio sėdynės atrama? Vidiniai ratai? 60tpi padangos? Balnelį, kurį galima nusipirkti iš didelio internetinio pardavėjo už mažiau nei 18 svarų sterlingų? Kaip šie komponentai sudaro dviratį, kurio bendra kaina yra 4 895 GBP?

Nr. Norėdamas sužinoti, kas vyksta, susisiekiau su JK platintoju Benu Higginsu ir viskas tapo aišku. Tai nėra įprastas rėmelis.

‘Hersh turi pagrindinį rėmų asortimentą, visiškai rankų darbo Italijoje. Tai garsaus rėmo kūrėjo sukurtas vamzdis prie vamzdžio, todėl diskas yra visiškai pritaikytas, nuo geometrijos iki važiavimo derinimo iki apatinio laikiklio pasirinkimo“, – sako Higginsas. „Visa tai įskaičiuota į rėmelio kainą: £2 450“.

Staiga viskas neatrodė taip keista. Taip, 2 450 svarų sterlingų yra siaubingai dideli pinigai už rėmo rinkinį, bet pagal užsakymą dviračio terminais iš tikrųjų nėra taip beprotiška. Ypač kai žinai, kad „garsusis rėmų gamintojas“yra Sarto.

Pagaminta pagal užsakymą

Hersh Disc galinis mechanizmas
Hersh Disc galinis mechanizmas

Atrodo keista peržiūrėti vieną dviračių prekės ženklą ir pradėti kalbėti apie atskirą gamintoją, bet kai kalbama apie Hersh Disc, tai būtina. Nors ant apatinio vamzdžio pavadinimas yra Hersh, dviračio rėmo gamintojas yra Sarto, ir kai tik sužinojau šį faktą, tai mane paskatino domėtis dviračiu.

Sarto (pavadintas jo įkūrėjo Antonio Sarto vardu ir itališkai reiškia „siuvėjas“) rėmus gamina nuo šeštojo dešimtmečio. Nueikite į Sarto objektą, esantį visai šalia Venecijos, ir pamatysite grupę aukštos kvalifikacijos rėmų statytojų, gaminančių rėmus nuo nulio. Jie toli gražu nėra pigūs, bet anksčiau važiavę dviem „Sartos“– itin lengvuoju „Asola“(perdarytu „Nerve 600SL“) ir „Sarto Lampo“, skirtu aviacijai, sakyčiau, jie verti pinigų, net turint omenyje, kad šie rėmai kainavo 3 svarus., 000 kiekvienas.

Kai kuriems mintis, kad dviračių prekės ženklas negamina savo rėmų, o gauna juos iš kito tiekėjo, gali atrodyti kaip apgaulė, tačiau tiesa ta, kad tai vyksta beveik visose pramonės šakose, o ypač dviračių turguje. Pasižvalgykite po internetą ir nustebsite sužinoję, kuri įmonė iš tikrųjų fiziškai pagamino jūsų dviratį. Dar svarbiau, kad jei galutinis rezultatas yra tikrai aukštos kokybės gaminys, ar tikrai svarbu, koks pavadinimas yra šone?

Kiek man pavyko atrasti per savo detektyvinį darbą ir pokalbius su Higginsu, Hersh Disc yra šiek tiek pakoreguota Sarto Energia versija. Daugelis aspektų atrodo identiški, tačiau yra pakankamai skirtumų, kad būtų galima manyti, kad Hersh buvo įtraukta į papildomą dizainą.

Hersh Disc sėdynės atrama
Hersh Disc sėdynės atrama

„Energia“nėra dviratis, kuriuo važinėjau, bet žinau, kad jis kainuoja 1 150 svarų sterlingų daugiau nei Hersh Disc ir turi keletą ryškių skirtumų. Tai apima šiek tiek išlenktą viršutinį vamzdį, varžtų ašių galimybę ir, ypač, skirtingus anglies pluoštus, turinčius aukštesnio modulio M46J formą „Sarto Energia“, ir tarpinio modulio T800 pluoštus Hersh Disc. Kitaip tariant, nors ir atrodo labai panašiai, „Energija“gaminama iš kokybiškesnių ingredientų. Tačiau tai nesumenkina Hersh disko. Kaip rėmelių rinkinys vis dar yra aukščiausios klasės meistriškumo kūrinys iš labai geros reputacijos š altinio. Tačiau išsiaiškinti, koks geras kadras, yra sudėtinga užduotis.

Hersas, bet sąžiningas

Eagle-eyed žiūrovai pastebės, kad paveikslėlyje pavaizduotame rėmelyje skiriasi „Disko“ir čia parašyto „Disko“rašyba. Taip yra todėl, kad dviratis, kurį bandžiau, yra prototipas, nors ir identiškas tam, kurį gautų klientas. Jis buvo su nesuderintais rotoriais, vidutinio ilgio galiniu mechanizmu, kai būtų buvęs geresnis trumpas narvas, nuluptais strypais ir stiebu, bet ne sėdynės atrama (tai yra „Deda“komponentai su pašalintais logotipais), padangomis ir balnu, kurio gylis jaučiamas. ir į viršų

viskas išjungtas, užterštos (skaitykite: nenaudingos) galinių diskų kaladėlės.

Hersh Disc bekelėje
Hersh Disc bekelėje

Kadangi Hersh Disc visų pirma yra rėmelių rinkinys, dalis manęs jaučiasi nepatogiai dėtis į komponentus, tačiau negalima išvengti to, kad žemos klasės Velowurth padangos (taip, aš irgi ne) yra prastai sumontuotos. stabdžiai ir sunkūs ratai (kurie atrodo įtartinai panašūs į kai kuriuos pigius anglies dioksido importus, kuriuos mačiau) amortizuoja mano patirtį su disku.

Dėl padangų diskas posūkiuose atrodė nepatikimas, sunkūs ratai buvo vangūs į kalnus, o užterštos trinkelės padarė stabdžius per daug triukšmingus. Tačiau nepaisant viso to, man patiko važinėtis disku. Jis turėjo tą pačią kokybę, kokią radau Sarto Lampo, ty rafinuotas, sklandus pojūtis. Jis gana kietas per apatinį laikiklį – jei mažiau, kai stipriai veržiate strypus sprinte – ir šis tvirtumas pasiskirsto visame rėmelyje ir užtikrina patogų tvirtumą.

Kaip alpinizmo ar sprinto mašina yra geresnių dviračių, tačiau ilgoms, vidutinio tempo išvykoms Disc buvo pakankamai geras kompanionas, o atsižvelgiant į labiau apgalvotą komponentų sąrašą, jis gali būti netgi puikus. Tačiau, kaip ir su Chesini GP (peržiūrėta čia: Chesini GP apžvalga), pagal užsakymą pagamintų dviračių pasaulis tampa konkurencingesnis nei bet kada anksčiau, todėl prisiekti ištikimybę Hersh yra daug sunkiau.

Spec

Hersh Disc apytiksliai. 4 895 GBP kaip išbandyta
Rėmas Hersh Disc
Grupės rinkinys Shimano Ultegra 6800
Stabdžiai Shimano RS685 hidrauliniai diskai
Barai Deda Zero 100
Stem Deda Zero 100
Sėdynės stulpas Deda Zero 100
Ratai Hersh 50 mm anglies diskas
Balnas Selle Italia X1
Susisiekite rosasport.co.uk

Atsakymai: (1) Nacionalinė aeronautikos ir kosmoso administracija (2) Autonominis povandeninis kvėpavimo aparatas (3) Beveik autonominė nevyriausybinė organizacija (4) Šviesos stiprinimas imituojant spinduliuotės emisiją

Rekomenduojamas: