Pažink savo keiriną iš savo Madisono; tavo taškai iš tavo omniumo? Štai mūsų pasaulio treko čempionato Londone įvykių apžvalga
Šią savaitę Lea Valley Velodrome vyksta pirmieji pagrindiniai čempionatai nuo 2012 m. Londono olimpinių žaidynių, o UCI dviračių treko pasaulio čempionatas. Olimpiniais metais, prieš 2016 m. Rio de Žaneire, čempionatas yra dar svarbesnis, nes visi bando įvertinti, kaip viskas klostysis prieš vasarą.
Taigi, nesvarbu, ar pats vykstate į velodromą prieš čempionato pabaigą sekmadienį, ar planuojate žiūrėti iš namų, įsitikinkite, kad su mūsų gidu esate pasiruošę įvairiems renginiams..
Komandos persekiojimas
Komandas sudaro keturi motociklininkai, o dvi komandos startuoja priešingose trasos pusėse. Jie pradeda kartu ir efektyviai „persekioja“kitą komandą įveikdami 4 km distanciją – kartais viena komanda pagauna kitą. Laikas imamas nuo trečiojo motociklininko finišo linijos kirtimo, o tai reiškia, kad ketvirtasis motociklininkas dažnai padaro didelį posūkį uždarymo etapuose, kol lemiamas trejetas įveiks distanciją.
3:51.659 yra dabartinis vyrų pasaulio rekordas, kurį Londono olimpinėse žaidynėse pasiekė Didžioji Britanija. 4:13.683 yra moterų rekordas, Australijos pasiektas 2015 m. pasaulio čempionate Prancūzijoje.
Individualus užsiėmimas
Labai panašus į komandinio persekiojimo formatas, išskyrus tik vieną motociklininką ir moterų rungties atstumą sumažinus iki 3 km. Pasaulio čempionate lenktynininkai varžysis kvalifikaciniuose etapuose, kur keturis kartus greičiausiai pasirodę lenktynininkai varžysis 1/2 ir 3/4 finaluose dėl medalių. Kaip ir komandinį persekiojimą, konkretaus raundo nugalėtojas yra tas, kuris pasiekia greičiausią laiką, tačiau jei sugauta prieš distanciją, tai taip pat bus laikoma pergale. Tačiau jei motociklininkas siekia greičiausio kvalifikacinio laiko arba rekordo finale, jam, žinoma, leidžiama tęsti.
Moterų rekordas priklauso amerikietei Sarah Hammer (3:22,269), o vyrų – Jackui Bobridge'ui iš Australijos (4:10,534).
Komandos sprintas
Komandinio sprinto formatas labai panašus į komandinio persekiojimo, bet šiek tiek turbokompresoriaus versija. Dvi komandos, sudarytos iš trijų vyrų ir dviejų moterų, vėl startuoja priešingose trasos pusėse, o nugalėtoja komanda įveiks distanciją – atitinkamai po tris ir po du ratus kiekvienai lyčiai – greičiausiu laiku. Paskutinis motociklininkas yra vienintelis, kuris įveikia visą distanciją, o prieš tai buvę lenktynininkai nustato tempą prieš atsiplėšdami po rato priekyje. Todėl aišku, kad pirmasis motociklininkas turės gerą pagreitį, o paskutinis taip pat turės tam tikrų ištvermės galimybių.
41,871 sekundės yra vyrų rekordas, priklausantis Vokietijai, o Kinija – 32 034 sekundės moterų.
Asmeninis sprintas
Asmeninis sprintas yra taktiškai labai sudėtinga rungtis, kai du motociklininkai kartu startuoja toje pačioje trasos pusėje, o pirmasis už finišo linijos yra paskelbtas nugalėtoju. Skirtingi motociklininkai turi savo pageidaujamą taktiką, tačiau buvimas priekyje dažnai laikomas trūkumu dėl to, kad motociklininko judesiai puikiai matomi priešininkui, taip pat dėl važiavimo iš paskos teikiamų pranašumų. Štai kodėl daugėja labai lėtų startų, o iš kur atsiranda „stovėjimas trasoje“, kai lenktynininkai visiškai sustoja, kad pasiektų norimą poziciją.
Pradėjus sprintui – tai įvykis komisaro nuožiūra – motociklininkas neturi pasitraukti iš pasirinktos linijos, nesvarbu, ar tai būtų žema, važiuojanti trumpiausiu keliu, ar vidutinio aukščio, verčianti kitą motociklininką aukštyn. pakilti aukščiau (taigi ir toliau).
Jasonas Kenny iš Didžiosios Britanijos ir Anna Meares iš Australijos yra dabartiniai olimpiniai čempionai.
Keirin
Keirinas yra įvykis, kilęs 1940 m. Japonijoje kaip įrankis paskatinti karo nualintą ekonomiką per azartinius lošimus, tačiau 2000 m. Sidnėjuje buvo pristatytas kaip olimpinė sporto šaka. Tai intriguojantis įvykis, kuris dažnai sulaukia naujų dviračių sporto gerbėjų. įdomu, ar yra motociklas, bet supratus tai labai įtikinantis ir taktiškas įvykis.
Tai sudėtinga pradžia, traukiant burtus pozicijoms nustatyti. Tada motociklininkai seka motociklą, kitaip vadinamą derny, kuris palaipsniui didina savo greitį ir veikia kaip tempo reguliatorius, o motociklininkai stumiasi dėl norimos padėties už nugaros. Motociklo aplenkimas reiškia diskvalifikaciją. Kai dernys artėja prie 50 km/h, jis nusilupa – dažniausiai likus maždaug 700 m – paliekant lenktynininkus lenktyniauti dėl linijos.
Kilometras / 500 m laiko bandymas
Dažnai sutrumpinamas iki tiesiog „Kilo“, vyrų 1 km laiko lenktynės ir moterų 500 m atitikmuo yra bėgimas stovint, nejudantis. Įprastoje trasoje tai lygu 4 ratams vyrams ir 2 moterims. Nėra kvalifikacinių etapų ar atkrintamųjų etapų, o laimėtojas yra greičiausią laiką įveikęs motociklininkas.
Vyrų pasaulio rekordas priklauso prancūzui Francoisui Pervisui (56,303 sek.), o moterų 500 m bėgimui Anastasijai Voinovai iš Rusijos – 32,794.
Scratch Race
Kitas paprastas – skraidymas yra masinio starto ilgų nuotolių lenktynės (mažiausiai 15 km vyrams ir 10 km moterims), o nugalėtojas yra tas, kuris finišo liniją kirs pirmas. Komplikacijos iškyla, kai motociklininkai puola, o vėliau aplenkia motociklininkus, kuriuos jie paliko, – jie laikomi „aplenkusiais ratą“. Lenktynėse, kurios gali trukti iki 20 minučių, galimybė įveikti ratą yra įprasta, todėl lenktynininkai paprastai turės įveikti ratą (ir paprastai daugiau), kad liktų varžybose.
Omnium
Kelių disciplinų renginys, panašus į lengvosios atletikos hep ar dešimtkovę. Omnium yra santykinai naujokas pasaulio dviračių treko čempionate, pirmą kartą įtrauktas tik 2007 m. Prieštaringai vertinamas, kad šis renginys pakeitė Madisono taškų lenktynes., ir individualus siekimas 2012 m. olimpinėse žaidynėse, o tai sukėlė šiokį tokį ažiotažą, turint omenyje trijų buvusių įvykių istoriją ir reikšmę istorijoje.
Visos keturios varžybos išlaiko savo vietą pasaulio čempionatuose, o dabartinis omniumo formatas yra pagrįstas taškų sistema, pagal kurią dalyviai pelno taškus šešiose disciplinose (scratch lenktynėse, individualiose persekiojimo varžybose, atkrintamosiose varžybose, laiko lenktynėse)., skristi ratą ir taškų lenktynes). Užbaigimo taškų lenktynės yra pertraukos, nes lenktynių metu gauti arba prarasti taškai tiesiogiai prisideda prie bendro kiekvieno motociklininko rezultato, o ne taškai skiriami taip, tarsi lenktynės būtų atskiros varžybos. Omniumo nugalėtojas yra lenktynininkas, surinkęs daugiausiai taškų taškų lenktynių pabaigoje.
Taškų lenktynės
Taškų lenktynės gali skirtis, tačiau tiek vyrams, tiek moterims bus apie 120–160 ratų, o tai gali užtrukti iki 40 minučių. Tai dar vienas masinio starto renginys, kuriame lenktynininkai gali laimėti taškų kas dešimtą ratą. 5, 3, 2 ir 1 taškai yra siūlomi pirmiesiems 4 lenktynininkams per liniją šiuose „sprinto“ratuose, o ankstesniame rate pasigirsta skambutis, pranešantis motociklininkams apie artėjantį sprintą.
Priklausomai nuo savo stipriųjų pusių, kai kurie motociklininkai siekia išvengti sprintų, atakuodami anksti ir renkant taškus prieš jiems vykstančius sprintus, o jei motociklininkui (ar motociklininkų grupei) pavyksta apvažiuoti lauką, kiekvienas iš jų laimi. 20 taškų – o ne tapti „aplenkimu“, kaip jie daro nubrėžimo lenktynėse. Dėl to konkurencija dėl taškų kas dešimtame rate išlieka karšta. Nenuostabu, kad nugalėtojas yra lenktynininkas, surinkęs daugiausiai taškų lenktynių pabaigoje.
Madison
Madisonas turi savo šešių dienų lenktynių istoriją, įdiegtas kaip priemonė, leidžianti motociklininkams pailsėti nenutrūkstamo važiavimo metu, kurį numatė šešių dienų formatas. Tai iš tikrųjų reiškė, kad motociklininkai galėjo pažymėti savo partnerį veiksmui ir leisti jiems tęsti lenktynes, kol jie ilsėjosi, o po kelių valandų vėl buvo pažymėti.
Šiuolaikinė versija yra daug greitesnė ir įnirtingesnė, tačiau joje laikomasi to paties principo, kai du komandos nariai gali pažymėti vienas kitą, kai vienas lenktyniauja, o kitas atsigauna. Tai galima padaryti stūmimo arba, dažniausiai, rankenos forma. Vairuotojas, kuris nėra „pažymėtas“, turi likti aukštai ant lentų, o aktyvūs motociklininkai lenktyniauja toliau trasoje, kol jie vėl bus pažymėti (tai gali būti padaryta bet kuriuo metu ir visiškai motociklininko nuožiūra)..
Pagrindinis tikslas yra, kad komandos įveiktų ratus prieš kitas, o laimėtojais būtų komanda, įveikusi daugiausiai ratų. Taip pat yra tarpinių sprinto taškų už tam tikrus ratus, dėl kurių vyksta karštos kovos, nes jie prisideda prie galutinės rikiuotės, jei komandos yra lygios ratuose.
Kadangi trasoje yra tiek daug lenktynininkų, o pagrindinė grupė dėl atakuojančių komandų dažnai suskaidoma į kelias grupes, lenktynes gali būti sunku stebėti. Tačiau nepaisant to, ar galite sekti, kas yra iš priekio, kas yra numestas ir kas yra pagrindinėje grupėje, tai tikrai sukuria reginį. Tiesiog džiaukitės, kad nekomentuojate.
Nuotraukos – swpix.com
