Išmanieji dviračių žibintai stengiasi kelius padaryti saugesniais, bet kuris iš jų tinka jums: „See. Sense Icon“, „Garmin Varia“ar „Fabric FL“?
Kada šviesa nėra šviesa? Kai tai yra protinga, judesio jutimo įspėjimo sistema, kuri reaguoja į tai, kas vyksta aplinkui kelyje, tada. Ir atrodo, kad ši nauja išmaniųjų šviesų rūšis bus dviračių sporto ateitis.
Pažiūrėjome į tris rinkos lyderius – See. Sense Icon, Garmin Varia arba Fabric FL – norėdami pamatyti, kaip jie lyginami ir ar jie gali padaryti jūsų kelionę šiek tiek saugesnę.
Žiūrėkite. Sense Icon
Piktograma „See. Sense“yra puikus išmaniosios šviesos pavyzdys. Originali „See. Sense“lemputė buvo valdoma judesio gestais – šauni, naujoviška funkcija, bet galbūt per daug protinga savo gerovei.
Nr.
Jis netgi išsiųs įspėjimą į jūsų išmanųjį telefoną, jei kas nors bandys sučiupti jūsų dviratį, kol esate kavinės stotelėje, ir, kaip ir originalus „See. Sense“, „Icon“judesio jutikliai leidžia greičiau ir ryškiau mirksėti sankryžose ir priartėjus automobiliams.
Pirkite dabar iš Wiggle už 149,99
Garmin Varia
Garmin Varia yra dar viena protinga apšvietimo sistema, kuri pastaruoju metu patraukia mūsų dėmesį (akivaizdžiai atlieka savo darbą).
Suporuotas su Garmin Edge GPS, priekinis žibintas reaguoja į jūsų važiavimo duomenis ir rodomas toliau į priekį, kai greitis didėja, o galinė šviesa didėja, kai vairuotojai artėja iš užpakalio.
Tačiau turbūt sumaniausia „Varia“sistemos dalis yra galinio vaizdo dviračio radaras – ant juostos sumontuotas ekranas, rodantis santykinį artėjimo greitį ir aštuonių artimiausių transporto priemonių „grėsmės lygį“.
Mums tai patinka. Tai tarsi naikintuvo pilotas, bet ant dviejų ratų!
Jei norite gauti visą apžvalgą: „Garmin Varia“apžvalga
Pirkite dabar iš Evans Cycles už £259.99
See. Sense Icon vs Garmin Varia: statistika
| Žiūrėkite. Sense Icon | Garmin Varia | |
|---|---|---|
| Veikimo laikas | 12 valandų | Priekyje 2,5 val., Gale 4 val. |
| Kaina | Galis 65 GBP, komplektas 120 GBP | Rinkinys £240; Radaras £160 |
| Susisiekite | seesense.co | garmin.com |
Audinys FLR30 IR FL300
Išgirskime apie naują ryškų Fabric pasiūlymą, suplanuotą, kad kiekvienas važiavimas būtų mažiau rizikingas. Šis ryškus dviračio žibintas į biurą buvo peržiūrėtas vėliau nei jo konkurentai, tačiau buvo ne mažiau įspūdingas dėl to, kad buvo naujas vaikas.
Reklamoje tai atsitiktų taip: dviračių priedų įmonės „Fabric“būstinėje priešais b altą lentą stovi veržlus vadovas ir sako savo kolegoms: „Gerai, žmonės, bet kokių idėjų, kaip galime. padaryti mūsų dviračių žibintus dar saugesnius?'
Up šauna ranka, o uolus darbuotojas sako: „O gal ant priekinio žibinto uždėtume keturias lemputes, kad paverstume ją mirksėjimu, kad, kai baterija per mažai apšviestų, įsitikink, kad tave pamatė.'
„Man tai patinka“, – sako „go-getter“vadovas, ant lentos užrašydamas „saugus namuose parinktis“.
Antras darbuotojas pakelia ranką: „Ei, kodėl gi neįdėjus prietaiso į galinį žibintą, kad jis lieptų lemputei stiprėti, kai jūsų dviratis lėtėja?“
„Po velnių, taip!“, sako b altosios lentos žmogus: „Dabar mes tikrai gaminame su dujomis!“
Ir kai jis užrašo „stabdžių lemputė kaip ant automobilio!“, kambarys įsilieja į vulgaraus ūžesio ir nemokamų penkių kakofoniją…
Iš tikrųjų, kaip ir daugelis puikių idėjų, šios dvi naujovės tikriausiai buvo tiesiog užrašytos ant pakelio, esančio už aludės, gale.
Tačiau jie buvo užrašyti, o paskui tapo realybe – Fabric FL300 priekinis žibintas (sidabrinis aukščiau) ir FLR 30 (kitas).
FL300 turi 300 liumenų spindulį, kurio degimo laikas yra dvi valandos (dvigubai daugiau nei saugiu namuose režimu), yra
pagaminta iš aliuminio ir yra pakankamai niūri, kad tilptų ant strypų ar dangčio.
Tuo tarpu 30 liumenų galinis žibintas turi akselerometrą, kuris padidina ryškumą mažėjant dviračio greičiui, o degimo laikas yra 8–9 valandos.
Abu yra atsparūs vandeniui (nepamirškite) ir gali būti įkrauti per USB prievadą. Abu jie taip pat tikrai verti mandagaus aplodismento.
