Jaučiatės vangiai? Tikėtina, kad jūsų laidai yra k altininkas, todėl perskaitykite mūsų vadovą, kaip juos pakeisti
Pasaulyje nėra profesionalaus motociklininko ar mechaniko, kuris nekeistų aukščiausios klasės grupių, sujungtų su niūriais, senais laidais, į pradinio lygio atitikmenį naujais, tvarkingais. Nuolatinis naudojimas ir poveikis elementams reiškia, kad linijos, jungiančios pavarų perjungiklius ir pavarų perjungiklius, ilgainiui pablogės ir pradės daryti įtaką jūsų pavarų perjungimui – dažniausias simptomas yra nenoras perjungti žemyn, nes pavarų perjungiklio spyruoklės pralaimi kovą su padidėjusia trintimi.
Nors greitas lubrikanto išpurškimas dažnai gali juos atgaivinti, kai tik pradeda jaustis smėliukai, laikas pakeisti vidinę ir išorinę dalis.
Nors viduje nutiestus kabelius gali būti sudėtinga pakeisti, jei jūsų linijos eina greta rėmo, juos pakeisti nėra sudėtingas darbas. Tiesiog įsitikinkite, kad turite tinkamus įrankius, tada vadovaukitės mūsų aštuonių žingsnių vadovu ir įstrigkite.
Kaip pakeisti plento dviračių pavarų perjungiklio trosus
1 veiksmas: paruoškite dviratį ir nupjaukite senus laidus
Perjunkite į mažiausią žvaigždutę arba žvaigždutę. Naudodami kabelių pjaustytuvus, nupjaukite kabelių galinius dangtelius. Atsukite pavarų perjungiklių tvirtinimo varžtus.
Priekinės išorinio kabelio dalys eina po juostele, todėl norint jas pasiekti, turėsite ją išvynioti. Pasukite stabdžių gaubtą į priekį ir atsargiai atsukite, kol po svirtimis. Nupjaukite elektros juostą, laikančią išorinį laidą.
2 veiksmas: Nuvalykite išorinę dalį ir išimkite vidinę
Dabar atjunkite išorinį korpusą nuo rėmo atramų ir nuimkite. Tada nuimkite vidinę pavarų perjungiklio dalį. Pavarų kabeliai dažniausiai įsriegiami iš šono. Pastumkite laidą atgal link svirties.
Pavarų perjungiklis turės pasirinkti aukščiausią pavarą, o svirtis patraukta atgal iki strypo, kad būtų atlaisvintas trosas.
3 veiksmas: išmatuokite ir supjaustykite
Nukirpkite naujojo laido išorines dalis, kad jos atitiktų ką tik pašalintų laidų ilgį. Kad išgautumėte švarią apdailą, turėsite naudoti specialius pjaustytuvus – svarbu, kad galai būtų kuo lygesni.
Jei atrodo, kad perpjovus kabelio viduje esantis įdėklas uždarytas, naudokite smailią priemonę, pvz., kirtiklį, kad jį vėl atidarytumėte. Užmaukite antgalius ant kabelių galų.
4. Sumontuokite naują vidinį trosą
Vis dar įjungę aukščiausią pavarą, pritvirtinkite naują pavaros trosą švelniai įstumdami jį į svirtį toje pačioje vietoje, kur išėjo senasis laidas. Galas turėtų iššokti iš kitos pusės, nors gali tekti šiek tiek pajudėti.
Tvirtai patraukite galą ir spustelėkite perjungiklį, kad įsitikintumėte, jog jis tinkamai įjungtas. Turėtumėte pajusti, kaip įtampa didėja, kai pavarų perjungiklis užsifiksuoja.
5 veiksmas: Įstumkite išorinį laidą į vietą
Užstumkite išorinį laidą ant vidinio laido. Perverkite laidą per rėmo atramas ir įstatykite išorinės dalies antgalius. Priklijuokite pirmąją dalį prie juostų.
Turėsite perstumti laidą per kreiptuvą po apatiniu laikikliu. Tai yra priekinė dalis, bet gale reikės paskutinės sekcijos, esančios tarp galutinio stabdžio ir galinio pavarų perjungiklio.
6 veiksmas: Prijunkite prie pavarų perjungiklio ir įtempkite
Tvirtai patraukite laidą ir pritvirtinkite prie pavarų perjungiklio. Dabar, nemindami pedalo, keletą kartų perjunkite svirtį, tarsi keistumėte didesnę žvaigždutę arba žvaigždutę.
Tai įtemps laidą ir padės jam įsitvirtinti, o tai reiškia, kad vėliau jūsų pavaros bus mažesnės. Priekiniams ir galiniams pavarų perjungėjams taikoma tokia pati procedūra.
7 veiksmas: Surinkite viską
Įsitikinkite, kad cilindro reguliatorius yra įjungtas. Atsukite pavarų perjungiklio trosus ir vėl juos įtempkite, kad pašalintumėte bet kokį laisvumą, kuris atsirado prieš taisydami.
Nukirpkite kabelio perteklių ir užspauskite galinį dangtelį. Jei nepalietėte pavarų perjungiklio, viskas, ko reikia, yra šiek tiek pakoreguoti cilindro reguliatorių, kad iš naujo indeksuotumėte pavaras.
Kaip sureguliuoti galinį pavarų perjungiklį
Kaip profesionaliai plauti dviratį
Kaip retušuoti nuskilusius dažus
