Ispanijos prekės ženklas Rotor, geriausiai žinomas dėl Q žiedų, atneša žmonėms galios matuoklius su vienpusiu pasiūlymu
Ispanų prekės ženklas „Rotor“geriausiai žinomas dėl savo novatoriškų ovalių žvaigždučių, kurių recenzuojama literatūra rodo, kad jų galia yra didesnė už apvalius žiedus. Jie veikia pagreitindami judesį per negyvą pedalo paspaudimo vietą ir maksimaliai padidindami momento ranką, kurioje kojos yra galingiausios. Kartu su žvaigždutėmis „Rotor“taip pat gamina švaistiklius ir apatinius laikiklius, o įmonė neseniai įtraukė į katalogą galios švaistiklius. Yra du pagrindiniai „Rotor“galios pasiūlymo variantai: vienpusis (LT, kaip čia išbandyta) arba dvipusis. Vienpusis kainuoja 799 GBP, o dvipusis variantas yra 1 450 GBP ir prideda apie 11 g svorio.
Nustatyti paprasta. „Rotor“gamina įvairius apatinius laikiklius, kad jo 30 mm ašį būtų galima naudoti bet kokiame rėme, tačiau kadangi mes naudojome BB30, tai negalėjo būti lengviau – švaistikliai įkišti tiesiai, su tarpikliais, kaip aprašyta vadove. Švaistiklio susiejimas su galvos bloku (Garmin Edge 800) buvo greitas, o nulio nustatymo procesas (siekiant užtikrinti, kad galios rodmenys būtų tikslūs) buvo nesudėtingas – tereikia pasukti kairįjį švaistiklį iki šeštos valandos, paspauskite „Calibrate“ant Garmin ir palaukite porą sekundžių. Kai tai bus padaryta, nereikia iš naujo nustatyti nulio, kol nepraeis 30 važiavimo valandų.
„Rotor“kartu su „Power LT“pateikia savo pasirinktinę programinę įrangą, kuri leidžia atnaujinti programinę-aparatinę įrangą belaidžiu būdu naudojant ANT+ USB adapterį. Programinė įranga taip pat turi mokymo puslapius, kad galėtumėte nustatyti nešiojamąjį kompiuterį, kai naudojate turbo, kad gautumėte grafinį atliekamo darbo vaizdą. Tai nėra taip smagu, kaip „Breaking Bad“, tačiau yra paprastas būdas interpretuoti rezultatus. „Power LT“švaistikliai gamina duomenis 500 Hz dažniu, o kelyje matomus rodmenis lengva naudoti, nes jie yra mažiau „triukšmingi“nei „Quarq“(žr. 126 psl.). Mūsų bandomieji važiavimai kelyje dažniausiai vyko esant maždaug nuliui laipsnių temperatūrai ir mes neradome jokių keistų rodmenų poslinkių, nes įrenginys prisitaikė nuo kambario temperatūros žemyn.
Nenuostabu, kad rotorius rekomenduoja neplauti įrenginio slėgiu, o bandymo metu keliai buvo drėgni, tačiau išvengėme gilių balų ir smarkaus lietaus, nes tai greičiausiai būtų problemų priežastis. Neseniai perskaitėme keletą pranešimų, kuriuose teigiama, kad ankstesni rotoriaus galios matuokliai pervertino galią. Nors oficialiai laboratoriniai tyrimai nebuvo atlikti, mūsų rodmenys atitiko tai, ko tikėjomės, ir, svarbiausia, nuoseklūs nuo vieno važiavimo iki kito.
Skirtingai nei Quarq puslapyje, jame nėra magneto (kadencija matuojama akcelerometru švaistiklio viduje), todėl kartu su plačiu Rotor apatinių laikiklių asortimentu alkūnių perkėlimas tarp dviračių gali būti stebėtinai lengvas. Tai toli gražu nėra pigu, tačiau tai yra aukščiausios klasės švaistiklis. Jis yra lengvas, įspūdingai patogus naudoti, o jei pasirinksite galimybę pridėti ovališkus rotoriaus Q žiedus, jis taip pat tikrai pagerins našumą.
rotoruk.co.uk