Giro d'Italia 2019: Calebas Ewanas laimėjo sprintą nervingo 8 etapo pabaigoje

Turinys:

Giro d'Italia 2019: Calebas Ewanas laimėjo sprintą nervingo 8 etapo pabaigoje
Giro d'Italia 2019: Calebas Ewanas laimėjo sprintą nervingo 8 etapo pabaigoje

Video: Giro d'Italia 2019: Calebas Ewanas laimėjo sprintą nervingo 8 etapo pabaigoje

Video: Giro d'Italia 2019: Calebas Ewanas laimėjo sprintą nervingo 8 etapo pabaigoje
Video: Giro d'Italia 2019 | Stage 8 | Last KM 2024, Balandis
Anonim

Lotto-Soudal Australijos sprinteris dar kartą neigia Elia Viviani. Vaizdas: Eurosport

Lotto-Soudal australų sprinteriui Calebui Ewanui pavyko atlaikyti Elia Viviani (Deceuninck-QuickStep) ir Pascalį Ackermanną (Bora-Hansgrohe) 2019 m. Giro d'Italia 8 etapo pabaigoje..

Po pergalės 24-erių futbolininkas pareiškė, kad jo pergalę nulėmė „ryžtas ir atsidavusi komanda, ir aš labai džiaugiuosi galėdamas jiems atsilyginti pergale“.

Tuo tarpu, nepaisant stipraus „QuickStep“komandos pasirodymo, Viviani vėl turėjo susitaikyti su apmaudu pralaimėjimu.

Dauguma GC pretendentų atvyko į būrį, o tai reiškia, kad Valerio Conti (JAE Emyratai) išlaiko rožinį lenktynių lyderio marškinėlius, einantį į 9 etapą.

Scenos istorija

Pirmoji 2019 m. „Giro d'Italia“savaitė pasirodė esanti nenuspėjama ir chaotiška, ir netrukus tapo akivaizdu, kad 8 etapas niekuo nesutvarkys lenktynininkų nervų.

Esant 239 km atkarpai nuo Tortoreto Lido iki Pesaro būtų ilgiausias „Giro“trasoje. Tačiau pelotono procesija niekada nebuvo lengva.

Pirmus 150 km maršrutas buvo lygus, bet tada organizatoriai susitarė dėl sunkaus finišo. Keli staigūs pakilimai paskutiniame 100 km grasino suskaidyti būrį, o diena baigsis greitu techniniu nusileidimu prieš 3 km bėgimo liniją.

Daugelis lygino maršrutą į Milaną-San Remą, kuris baigiasi plauką keliančiu Poggio nusileidimu prieš paskutinį sprintą. Todėl buvo neaišku, kaip tai gali pasisekti.

Ar tai būtų masinis sprintas? Ar tai tiktų „Classic“motociklininkams ar tokiam asmeniui, kaip Vincenzo Nibali, kuris galėtų pabėgti sudėtingais nusileidimais? Ar GC varžovai dėl pozicijos kovotų taip pat kaip ir sprinteriai?

Šis neapibrėžtumas dar labiau sustiprėjo, kai orų pranešimai rodė, kad saulėta dienos pradžia į pabaigą pasikeis į lietų.

Kadangi paskutiniam nusileidimui keliai bus šlapi, aplink peletoną pradėjo sklisti gandai, kad organizatoriai gali neutralizuoti sceną GC varžovams.

Tai reikštų, kad GC laikai būtų skaičiuojami likus 3 km iki finišo linijos, taip skatinant komandų lyderius atsisėsti ir suteikti sprinteriams erdvės kovoti dėl etapo pergalės faktiniame finiše.

Tačiau tas taškas, likus 3 km iki pabaigos, būtų nusileidimas, o tai reiškia, kad GC motociklininkams gali tekti spausti stipriau, nei norėtųsi nusileidime su 10 plaukų segtukų vos per kelis kilometrus.

Paaiškėjo, kad kai kurios komandos norėtų neutralizuoti finišą, o kitos mėgavosi galimu beprotišku grumtyne dėl linijos.

Lenktynėms įsibėgėjus, organizatoriai nepranešė apie sprendimą, kurį jie priims, užtikrindami, kad niekas negalėtų tinkamai atsipalaiduoti įlipęs į sceną.

Tai užtikrino, kad per pertrauką į kelią būtų leista važiuoti tik dviem motociklininkams – Marco Frapporti iš Androni Giocattoli Sidermec ir Damiano Cima iš Nippo Vini Fantini Faizanè – ir jiems niekada nebuvo leista gauti daugiau nei kelias minutes. veda.

Likus maždaug 40 km, juos prarijo pakuotė.

Kol sprinterių komandos susiorganizavo, Giulio Ciccone (Trek-Segafredo) retkarčiais pasitraukdavo nuo priekio, kad surinktų papildomų taškų, kad išlaikytų alpinisto marškinėlius.

Po paskutinio įkopimo į kategorijas prie Ciccone prisijungė François Bidard (AG2R) ir Louis Vervaeke (Team Sunweb), ir jiems pavyko ištraukti 40 sekundžių atotrūkį virš pelotono.

Likus 15 km, lietus pradėjo lyti, tačiau organizatoriai vis tiek negavo jokios žinios apie neutralizuotą finišą, o tai reiškia, kad GC varžovai ir sprinteriai kovos dėl pozicijos pavojingame nusileidime.

Triems atskilusiems lenktynininkams pavyko išlaikyti savo persvarą iki paskutinio įkopimo į apačią, nors iki to laiko paketas atsiliko tik 19 sekundžių.

Pasikėlus į viršų, lūžis buvo užfiksuotas, o nedidelis būrys spinterių, GC varžovų ir vedančių vyrų paniro į nusileidimą.

Laimei, kelias pasirodė esantis sausesnis nei prognozuota, ir visi motociklininkai saugiai nuvažiavo nuo pakilimo, nors pakeliui į liniją jie vis tiek turėjo 90° posūkių įtvarą.

Bora-Hansgrohe įvedė gaują iki paskutinio kilometro, o paskui jį traukė Deceuninck-QuickStep, tačiau paskutiniame sprinte Caleb Ewan pasirodė esąs greitesnis už savo varžovus ir iškovojo antrąją pergalę „Giro“trasoje ir paliko Elia Viviani susimąstyti. ką jis turi padaryti, kad laimėtų.

Rekomenduojamas: