Šių metų Vueltoje kalnai ateina anksti ir tęsiasi iki pat priešpaskutinės dienos
Vuelta a Espana organizatorius ASO, kurdamas kiekvienų metų maršrutą, nedorėliams leidžia labai mažai poilsio. Skirtingai nuo Grand Tour brolių ir seserų, Giro d'Italia ir Tour de France, Vueltoje leidžiama mažai dėmesio skirti sprinteriams ir šių metų maršrutas nesiskiria.
2019 m. lenktynės iš viso apima 3 272,2 km, prasidės Torevjechoje rugpjūčio 24 d., šeštadienį, ir baigsis Madride rugsėjo 15 d., sekmadienį.
Keturios dienos bus kalvotos, devyni etapai vyks kalnuose. Taip pat bus 59 įslaptinti kopimai, apie kuriuos net nereikės galvoti didžiąją pelotono dalį.
Nr. reginys.
Penki kalnai, kurie nulems 2019 m. Vuelta a Espana
Alto Els Cortals (5,7 km, 8,3 %) – 9 etapas
Jei ateivis nuspindėtų iš kosmoso ir staiga paklaustų jūsų, kas yra „Vuelta a Espana“, siūlyčiau parodyti jiems 9 šių metų lenktynių etapą.
Nors iš tikrųjų ne Ispanijoje, kaip Andoroje, šis scenos dizainas gali būti tik Javieras Guillenas ir „Vuelta“lenktynių organizatoriai.
Tik 96,6 km, penki įkopimai pagal kategorijas (vienas iš jų yra hors kategorija) ir 4 km žvyro ruožas, vedantis į dienos viršūnės finišą. Nepaprastos, neišvengiamos skerdynės.
Tą laisvadienį baigia Alto Els Cortals, 14,8 km įkopimas vidutiniškai 7 %, o tvarios atkarpos viršūnė viršija 10 % maždaug viduryje.
Tai pirmasis tikras išbandymas lenktynėse. Tikėtina, kad vieniems čia bus išmuštas noras laimėti raudoną marškinėlį, o kiti pradės tikėti, kad po dviejų savaičių gali patekti į Madridą kaip bendri nugalėtojai.
Alto de los Machucos (6,8 km, 9,2 %) – 13 etapas
Grand Tour lenktynių monstras Alto de los Machucos pirmą kartą dalyvavo Vueltoje prieš dvejus metus.
Tai buvo labiau ožkų takas, o ne asf altuotas kelias, kurio nuolydžiai 28, 22 ir 17 % nuolat kilo 9 km įkopimo metu, o tai tikrai sukrėtė baimę į pelotoną.
Raiteliai vargo mechanikus, norėdami pakeisti savo standartines žvaigždutes į kompaktiškas parinktis, o dauguma važinėjo su 32 t kasetėmis, kad kovotų su bekompromisės betoninės plokštės paviršiaus sukibimo trūkumu.
Tą dieną galutinis lenktynių nugalėtojas Chrisas Froome'as stengėsi rasti savo ritmą, o pradinis dienos nugalėtojas nebėra nugalėtojas.
Taip yra todėl, kad „Aqua Blue Sport“žaidėjas Stefanas Deniflas, kuris pirmasis įveikė Los Machucos, buvo vienas iš lenktynininkų, įgyvendintų operacijos „Alderlass“kraujo dopingo skandale. Vėliau austras buvo nušalintas nuo jo rezultatų, įskaitant ir „Vuelta“etapo pergalę.
Puerto del Acebo (8,2 km, 7,1 %) – 15 etapas
Nauja Vuelta viršukalnė, Puerto del Acebo yra neatrasta teritorija. Tiek daug, vietinės lenktynės, Vuelta a Asturias, net netyrinėjo savo šlaitų.
Šiek tiek tyrinėjimų internete rodo, kad jums būdingas įkopimas į Vuelta, nuolat kintant jo nuolydžiui, kai kopimo dalis pakyla iki 14 %, o paskutiniai 2 km įveikiami ypač grubiai, retai nukrenta po dviženklį nuolydį.
Yra rizika, kad nežinomi keliai gali paskatinti gynybinį važiavimą, bet kadangi GC lenktynininkai stos į Vuelta, mes tikimės priešingos situacijos.
Jo nepatogi prigimtis turėtų tikti tokiems kaip Miguelis Angelas Lopezas iš Astanos, aštrus kolumbietis, klestintis sunkiais nuolydžiais, o gal net Didžiosios Britanijos Hugh Carthy iš Education First, tikras kalnų ožys.
Bet kuriuo atveju, Puerto del Acebo turėtų gaminti fejerverkus 15 scenoje.
Puerto do Kotosas (13,9 km, 4,8 %) – 18 etapas
Prisiminkite svaiginančias 2015 m. dienas, tokios buvo dienos. Tų metų „Vuelta“buvo tada, kai pirmą kartą sužinojome, kad Tomas Dumoulinas yra tikras „Grand Tour“varžovas, ir visi manėme, kad Fabio Aru pakeis Vincenzo Nibali kaip kitą Italijos didžiojo turo numylėtinį.
Dumoulinas priešpaskutinę tų metų lenktynių dieną priešpaskutinę dieną pametė raudoną marškinėlius su Aru lenktynėse, kurios beveik prilygsta šių metų 18 etapui, su dviem įkopimais į Puerto de la Morcuera ir įkopus į paskutinį įkopimą. Puerto de Cotos prieš nusileidimą į finišą.
Negailestingas kopimas olandui tą dieną pasirodė per toli, bet įkvėpė jį siekti „Grand Tour“ambicijų ir per tris savaites tapti vienu geriausių lenktynių pasaulyje.
Tai buvo puikus etapas ir tikimės, kad 2019 m. pasikartos.
Alto de Gredosas (9,4 km, 3,8 %) – 20 etapas
Tik 3,8 % pakilimas 9,4 km atrodo gana malonus, ar ne? Ne, jei paskutines tris savaites siautėjote po Ispanijos kalnus per svilinantį karštį.
Alto de Gredos yra paskutinis įkopimas į šių metų lenktynes. Pelotonas žino, kad kartą pasidengęs kuoduotu, visa tai nusišypso Madridui – paskutiniam procesijos etapui, kuriame drąsių motociklininkų, kuriems pavyko įveikti Ispanijos didįjį turą, laukia mažos ispanų lėkštės ir atšaldytas vynas.
Tiesą sakant, negilūs nuolydžiai tikriausiai neleidžia šiam pakilimui, dėl kurio gali atsirasti didžiulių laiko spragų GC, bet niekas nedrįso, nieko nepasiekė.
