Tour de France 2018: Alaphilippe įveikė antrąjį etapą, nes Yatesas sudužo paskutiniame nusileidime

Turinys:

Tour de France 2018: Alaphilippe įveikė antrąjį etapą, nes Yatesas sudužo paskutiniame nusileidime
Tour de France 2018: Alaphilippe įveikė antrąjį etapą, nes Yatesas sudužo paskutiniame nusileidime

Video: Tour de France 2018: Alaphilippe įveikė antrąjį etapą, nes Yatesas sudužo paskutiniame nusileidime

Video: Tour de France 2018: Alaphilippe įveikė antrąjį etapą, nes Yatesas sudužo paskutiniame nusileidime
Video: Alaphilippe first on top of Col d'Aspin! - Stage 19 - Tour de France 2018 2024, Balandis
Anonim

Yatesas nukrenta paskutiniame „Col du Portillon“nusileidime, padėdamas Alaphilippe iškovoti antrąją pergalę

Julianas Alaphilippe („Quick-Step Floors“) iškovojo antrąją pergalę 2018 m. „Tour de France“16 etape Bagneres-de-Luchon mieste.

Prancūzui pavyko sugauti solo lyderį Adamą Yatesą po to, kai Mitchelton-Scott vyras išsiliejo paskutiniame Col du Portillon nusileidime.

Yatesas anksčiau į paskutinį kopimą įkopė vienas ir sugebėjo numesti nedidelę grupę prieš viršūnę, bet nesėkmingai ir galiausiai nusileido trečioje vietoje už Gorka Izagirre (Bahreinas-Merida).

Alaphilippe pergalė buvo ketvirtoje „Quick-Step Floors“stadijoje, nes 26-erių metų futbolininkas įtvirtino savo lyderio poziciją renkantis taškuoto alpinisto marškinius.

Kalbant apie kovą dėl geltonų marškinėlių, Mikelis Landa („Movistar“) buvo pirmasis GC motociklininkas, metęs kauliuką mūšyje, tačiau jį patogiai sugavo Team Sky duetas Michalas Kwiatkowskis ir Eganas Bernalis.

Galų gale GC grupė susirinko kartu ir nepastebėjo jokių pokyčių bendroje įskaitoje.

Diena tokia, kokia atsitiko

Paskutinė Tour de France savaitė. Paskutinis lenktynių veiksmas. Dar penkios dienos lenktynių, kol peletonas pasieks Paryžių, o jo paskutinis nugalėtojas spindi geltona spalva.

Šiandien Pirėnuose vyko pirmasis iš trijų sunkių etapų kalnuose lenktynės.

Šios dienos meniu būtų dviejų ketvirtos kategorijos kopimas anksti, o tai būtų užkandis. Tada antrosios kategorijos Col de Portet-d'Aspet, šiandieninis starteris prieš pirmos kategorijos Col de Mente ir Col du Portillon duetą, pagrindinis patiekalas ir desertas.

Deja, paskutinis įkopimas į Portiljoną nebuvo viršūnės finišas – 10 km nusileidimas iki finišo baigiasi dieną.

LottoNL-Jumbo ir Movistar buvo dvi komandos su lūkesčiais šiandien. Išskyrus „Team Sky“, jie abu turėjo numerius GC mūšyje, nors ir keliomis minutėmis nuo Alpių.

Roglicas aiškiai nori atakuoti ir jam padeda stiprus Stevenas Kuijswijkas. Slovėnas jau išbandė Thomaso ir Froome'o kojas ir atrodo tvirtai.

Kita vertus, „Movistar“trūksta vatų, kuriuos žinome. Quintana, Landa ir Valverde buvo š alta, bet Pirėnų kalnuose viskas gali pasikeisti.

Kai pirmasis didelis įkopimas nebuvo pasiektas iki 145,5 km žymos, galėjote tikėtis ramios scenos pradžios su įprastu atotrūkio formavimu ir greitu veiksmo užliūliavimu.

Ne šiandien, o ne. Lenktynės riedėjo per provincijos dirbamą žemę, atrodė, kad vyksta protestas. Skersai kelio buvo pasklidę šieno kamuoliai, kuriuos paliko vietiniai ūkininkai, o televizijos filmuose užfiksuota, kaip Prancūzijos policija kovoja su protestuotojais.

Pelotonui prasiskverbusi, policijos pareigūnas išpurškė purškiklį į tuos, kurie nori sutrukdyti. Tai atsiliepė, kai purslai iš tikrųjų nukreipė lenktynininkus.

Raiteliai pasiutusiai nusiplovė veidus, kai lenktynės buvo baigtos. visiškai sustabdyti maždaug 20 minučių. Galiausiai lenktynės vėl įsibėgėjo. bet tik tada, kai šį klausimą aptarė UCI prezidentas Davidas Lappartientas, ASO direktorius Christianas Prudhomme'as ir tokie kaip Chrisas Froome'as ir Tomas Dumoulinas.

Kai vėl prasidėjo, lenktynės buvo pašėlusios, lenktynininkai bandė atsiskirti.

Dvi grupės po keturis atsiskyrė nuo priekio, galiausiai susijungdamos ir sukurdamos aštuonių grupę. Tada aštuoniems tapo 28, kai pirmaujanti grupė išsipūtė daugeliui, ieškančių progos laimėti etapą.

Grupei ir toliau augant, „Team Sky“nusprendė imtis veiksmų, padidindama tempą ir sutraukdama didelę grupę.

Pelotonas patyrė tokį įtampą, kai visos lenktynės buvo įtemptos visame kelyje. Liko 130 km, o motociklininkai taip stengėsi priversti judėti. „Movistar“buvo pagrindiniai veikėjai, nuolat siųsdami motociklininkus iš priekio.

Per kitus kilometrus vyko daug kovų, kad susidarytų pertrauka. Galiausiai vienas padarė su. 47 lenktynininkai sugebėjo išsiveržti. Dar kartą dalyvavo b alti jauno motociklininko Pierre'o-Rogerio Latouro (AG2R La Mondiale), Juliano Alaphilippe'o („Quick-Step Floors“) ir Grego Van Avermaeto („BMC Racing“) marškinėliai.

Dirbdami kartu efektyviai, laiko tarpas sparčiai didėjo. Likus 75 km, laiko skirtumas buvo 7 minutės 50. Artėjant prie pirmojo tikro dienos išbandymo, Col de Portet-d'Aspet, pagrindo, Fortuneo-Samsic nuskrido į pagalbą Warrenui Barguilui.

Už nugaros Luke'as Rowe'as tempė Team Sky ir likusį pelotoną per tiekimo zoną.

Gal per nuobodulį, o gal norėdamas suburti komandos draugą Alaphilippe, Philippe'as Gilbertas pradėjo solo ataką toli nuo atsiskyrimo. Įkišęs akinius nuo saulės į šalmo angas, jis išvyko turėdamas reikalų.

Peteris Saganas („Bora-Hansgrohe“) matematiškai išsinešė žalią sprinterio marškinėlius kelyje. Antrą vietą užėmęs Aleksandras Kristoffas (JAE – Emyratų komanda) nebegalėjo sugauti slovako, todėl jam tereikėjo užbaigti lenktynes šį sekmadienį Paryžiuje.

Solo nusileidęs Col de Portet-d'Aspet, Gilbertas atsidūrė vingiuotame kelyje. Apsukdamas kampą jis prarado kontrolę, atsikabino ir atsitrenkė į betoninį barjerą, krintantį į žemiau esančią tarpeklį.

Po kelių nerimo akimirkų Gilbertas sugebėjo pakilti nuo kritimo, pakelti nykštį fotoaparatui ir vėl sėsti ant dviračio. Jis atrodė sužeistas, bet dabar liko vienas – tarp pertraukos ir pelotono.

Priešakyje Barguilas pradėjo ataką, paskui Damiano Caruso („BMC Racing“) ir Robertas Gesinkas („LottoNL-Jumbo“) įveikė Col de Menthe. Barguilas tikėjosi susigrąžinti „Alaphilippe“trūkumą, kurį turėjo taškinio marškinėlio žaidime, nors pastarieji du motociklininkai jį greitai numetė.

Caruso ir Gesink, abu puikūs alpinistai, pastūmėjo įtrūkusį atotrūkį, kuris buvo pasklidęs visame kalne. Ypatingai supykęs Alaphilippe sugebėjo susidurti su lyderiais, kurie užėmė Mentės viršūnėje siūlomus kalnų taškus.

Alaphilppe vienas nusileido į slėnio dugną, bet galiausiai jį vėl sugėrė grupė motociklininkų apačioje. Prancūzas aiškiai neketino vienas važiuoti iki finišo.

Paskutinis kopimas Col du Portillon buvo 8,3 km ilgio, o vidutinis pakilimas 7,1%. Nelabai status, tinka metronominiam „Team Sky“persekiojimui, kuris naudojasi linksmu alpinistų būriu, kad nustatytų neprilygstamą tempą tokio pobūdžio kopimose.

Pertrauka pasiekė paskutinio pakilimo pagrindą su 17 lenktynininkų, o „Movistar“vijosi už nugaros, tikėdamasis užsitikrinti komandinę klasifikaciją. Nusivylimas, nes jie netyčia padėjo „Team Sky“ir „Thomas“. Tikrai jie vis dar tikėjo Landos ir Kvintanos viltimis.

Pirmosios atakos sulaukė Michael Valgren iš Astanos. Klasikos žmogus anksti išėjo žinodamas, kad jis nėra natūralus alpinistas. Ją greitai uždarė ilgas ir platus Gesink, o paskui miniatiūrinis Domenico Pozzovivo (Bahreinas-Merida).

Netrukus prie jų prisijungė olandas Bauke'as Mollema (Trek-Segafredo), kuris įdėjo daug kasinėjimo tiltu. Visi trys pajėgūs alpinistai ir „Grand Tour“etapo nugalėtojai savo dieną galėjo pamatyti, kaip tai pasiekė finišą.

Atgal, daugelis pradėjo reaguoti į tempą. Adamas Yatesas („Mitchelton-Scott“) buvo pakankamai stiprus tiltui, kaip ir Ionas Izagirre'as ir Marcas Soleris („Movistar“).

Gesinkas šoktelėjo iš balno, galva kaip Čerčilio šuo, bet velkasi penkis iš paskos nemokamai. Kiekvieną kartą, kai kamera nukrypdavo į lyderius, jis sėdėdavo priekyje. Tai leido Yatesui atakuoti likus 3 km nuo kopimo ir išgelbėti savo nuviliantį turą.

Yatesą persekiojo šešių asmenų grupė, įskaitant Alaphilippe, kuris atsiliko 19 sekundžių. Likus įkopti 1 km, Yatesas padidino savo pranašumą iki 30 sekundžių.

Yatesas įveikė Portiljoną vienas su Alaphilippe nedaug atsiliko. Tai būtų tiesios lenktynės iki dugno, kad jie nuspręstų etapo nugalėtoją.

Rekomenduojamas: