Kanados dviračių gamintojas Argon 18 savo aukščiausios klasės Gallium Pro pakeitė diskinius stabdžius
Gallium Pro Disc išlaiko tai, kas mums patiko originaliame dviratyje, kartu prideda diskinių stabdžių ir šiek tiek sumažina svorį. Išbandžiau šį dviratį netrukus po važiavimo Cervélo S3 Disc, ir dviračiai negalėjo būti labiau skirtingi.
Cervélo buvo aviacinis plento dviratis ir, nors tai buvo neįtikėtinai greitas dviratis su aštriu valdymu, jis ne visada buvo patogiausias dviratis, nebent atsidurtumėte ant gerai asf altuotos kelio dangos.
Važiuodamas šiuo dviračiu prieš pat geriau supratau, koks tobulas universalus yra Gallium Pro Disc. Dviratis pasižymi profesionaliu našumu ir greitu reagavimu, nesvarbu, ar keliavote daug pastangų, ar tiesiog treniruojatės aplink Regents parką Londone.
Įsigykite Argo 18 Gallium Pro Disc iš Tredz čia
Daugeliu atžvilgių tai tobulas dviratis tiems, kurie lenktyniauja, bet nori turėti galimybę tuo pačiu dviračiu pasivažinėti savaitgalio pasivažinėjime klube.
Kai Argon 18 perprojektavo diskinių stabdžių rėmą, padangų prošvaisa padidėjo iki 30 mm. Yra 27,2 mm sėdynės stulpelis, kuris suteikia daugiau patogumo, nes siauresnio skersmens sėdynės stulpas gali labiau pasislinkti.
Ant grandinės atramos yra grandinės čiulpimo apsauga, plokščiai tvirtinami diskų laikikliai ir BB86 prispaudžiamas apatinis laikiklis.
Tiems, kurie važiavo originaliu „Gallium Pro“, nepastebėsite didelių geometrijos pokyčių, o jo konstrukcijos tvirtumas yra akivaizdus, ypač kai reikia įveikti kalnus.
Šio dviračio valdymas mane nustebino, tikėjausi, kad jis bus gana trūkčiojantis, bet Argon 18 pasirinko santykinai lėtą galvutės kampą, todėl visas dviratis gali judėti kartu su jumis, todėl važiavimas yra labai sklandus.
Gallium Pro Disc naudoja per ašis, bet vietoj įprastesnių sistemų, kurios matomos daugelyje kitų plento dviračių, Argon 18 naudoja unikalią Naild thru-axle.
Jame yra saugos įtaisas, kuris neleidžia netyčia svirties atsidaryti. Turite nuspausti raudoną skirtuką, kad atleistumėte svirtį.
Vidutinio rėmo prekinis ženklas įdėjo 415 mm grandinines atramas – minimalų, kurį rekomenduoja „Shimano“, kad būtų išvengta galimų grandinės problemų, kurios gali kilti naudojant platesnę 142 mm galinę ašį, reikalingą diskiniam stabdžiui.
Galiausiai ta pati 3D sistema buvo panaudota galvos vamzdyje, kaip ir originalus dviratis, kad būtų lengva reguliuoti aukštį. Galimi trys galvutės vamzdžio aukščiai kiekvienam rėmo dydžiui.
'Tikros naujovės prasideda ten, kur kiti pasitenkina status quo. Argonas 18 vis veržiasi į priekį. Visada. Važiavimas dviračiu yra mūsų aistra, o „Argon 18“gamina dviračius žmonėms, kurie mėgsta važiuoti“, – sakė Gervais Rioux, „Argon 18“generalinis direktorius ir įkūrėjas.
'Šis dėmesys ir įsipareigojimas padėjo mūsų prekės ženklui užimti stipresnę vietą rinkoje.'
Apskritai Argon 18 Gallium Pro Disc yra fantastiškas universalus įrankis, padėsiantis nusiskusti kelias sekundes nuo Strava PB.
Įsigykite Argon 18 Gallium Pro Disc iš Tredz čia
Patikrintas dydis: 52
Svoris: 1230 gramų (rėmas ir šakutė)
