Greitas ir stebėtinai galingas, „Ghost“galbūt ką tik paruošė idealų „viską daryti“įrenginį
Ši apžvalga pirmą kartą buvo paskelbta dviratininkų žurnalo 48 numeryje
Ghost yra geriau žinomas dėl savo kalnų dviračių, tačiau Road Rage parduodamas kaip miesto dviratis. Tačiau atidžiau pažvelgus atskleidžiama mišri asmenybė – komponentai labiau tinka žvyro/nuotykių dviračiams, o pavarų skaičiai būdingi ciklokroso lenktynininkams.
Ta akivaizdi painiava iškart išsklaidoma, kai tik pradedate važiuoti, o jūs turite dviratį, kuris kelyje jaučiasi nepaprastai galingas.
Rėmas atrodo standus, greitas ir visai nepanašus į bet kurį „miesto dviratį“, kuriuo važiavome. 32 mm padangos puikiai jaučiasi kelyje, o glotnus centrinis protektorius padeda išlaikyti greitį.
Pirkite nuotykių dviratį Ghost Road Rage 4.8 iš grandininės reakcijos ciklų
Dėl stambios šakės ir didžiulės prošvaisos galite sumontuoti dar didesnes padangas. Neigiamas aspektas yra didesnis važiavimo aukštis ir jie perduoda daug vibracijos, bet jei nurodyta bekamerė padanga, tai labai skiriasi.
Universalumas yra „Road Rage“stiprybė. Be galimybės važiuoti bekele, jame taip pat yra stovų ir purvasaugių laikikliai, todėl tai gali būti puikus dviratis ištisus metus ar net tolimųjų reisų turistinis.
Geometrija šiek tiek skiriasi nuo tradicinio plento dviračio, kurio aukšta šakė prideda šiek tiek aukščio ir palyginti trumpas viršutinis vamzdis, tačiau stovėjimas yra ribotas, daugiausia dėl aukštesnio apatinio laikiklio ir aukštos šakės.
Vairo dydis ir forma yra neįprasti – 46 cm pločio, todėl norėtumėme ilgesnės atkarpos nuokalnėse, kad būtų didesnis plotas, kuriame galima laikytis, ypač važiuojant nelygesniais keliais.
Nedažnai matome dviratį su SRAM Rival dvigubo grandinės komplekto konfigūracijoje, tačiau jis suteikia teigiamą pavarų perjungimą.
Grandinės komplekto pasirinkimas nėra įprastas, su 46/36 žvaigždutėmis – tai buvo įprasta ciklokroso lenktynininkams prieš atsirandant 1x.
Turėdami tik 46 dantis ant didelės žvaigždutės, tikėjomės, kad viršutiniame gale baigsis pavara, bet mūsų baimės pasirodė nepagrįstos.
Tačiau, atsižvelgiant į dviračio savybes bekelėje, pirmenybę teiktume 34 arba 32 dantų mažajai žvaigždutei, nes važiuojant stačiose įkalnėse ji kartais jaučiasi per daug pavargusi.
Vis dėlto „Road Rage“neabejotinai pasižymi aukštu komfortu ir greičiu važiuojant ilgomis dienomis ant asf alto ir nelygesnėje vietovėje.
Įvertinimai
Rėmas: 8/10
Komponentai: 8/10
Ratai: 8/10
Kelionė: 8/10
Labai individualus, Road Rage mus nustebino ir pristatė paketą, kuris atrodė toks pat greitas ir galingas, kaip ir dauguma plento dviračių, tačiau vis tiek suteikia galimybę įveikti trasas, jei jaustumėtės labiau linkę į nuotykius. Gali būti, kad „Ghost“tiesiog sukūrė idealią „viskas daryti“mašiną. Greitas, pajėgus ir patikimas ateičiai.
Pirkite nuotykių dviratį Ghost Road Rage 4.8 iš grandininės reakcijos ciklų
Spec
| Rėmas | Road Rage LC Carbon, Ghost LC Rigid Carbon šakė |
| Grupės rinkinys | Sram Rival 22 |
| Stabdžiai | Sram Rival HRD |
| Grandinelių komplektas | Sram varžovas, 46/36 |
| Kasetė | Sram 1170, 11-34 |
| Barai | Ground Fiftyone Race |
| Stem | Ground Fiftyone |
| Sėdynės stulpas | Ground Fiftyone |
| Balnas | Fizik Antares R7 |
| Ratai | Fulcrum Racing 700 CX, WTB Exposure 32mm padangos |
| Svoris | 8,75 kg (mažas dydis) |
| Susisiekite | ghost-bikes.com |
